Небезпеки природного та техногенного характеру

Автор: Пользователь скрыл имя, 20 Ноября 2011 в 21:56, реферат

Описание работы

При землетрусі грунт відчутно коливається відносно недовгий час – тільки декілька секунд, найдовше – хвилину при дуже сильному землетрусі. Ці коливання неприємні, можуть викликати переляк. Тому дуже важливо зберігати спокій. Якщо відчувається здригання грунту чи будинку, слід реагувати негайно, пам’ятаючи, що найбільш небезпечні є предмети, які падають.

Содержание

Загальні закономірності виникнення природних небезпек:
а) тектонічні стихійні лиха;
б) топологічні стихійні лиха;
в) метеорологічні стихійні лиха.
Надзвичайні ситуації техногенного характеру:
а) аварії на транспорті;
б) аварії з витоком сильнодіючих отруйних речовин;
в) аварії з викидом радіоактивних речовин у навколишнє середовище;
г) пожежі та вибухи.
Література: 1) Желібо Е.П., Заверуха Н.М., Зацарнкий В.В. “Безпека життєдіяльності”. – с.164-191.
2) Джиги рей В.С., Житецький В.Ц. “Безпека життєдіяльності” . – с.151-180.

Работа содержит 1 файл

Назва реферату.docx

— 35.92 Кб (Скачать)

пуск зустрічного  вогню.

Деякі рекомендації щодо правил поведінки при пожежах

при пожежах  треба остерігатися високої температури, задимленості і загазованості, вибухів, падіння дерев і будівель, провалів у прогорілій грунт;

небезпечно ходити в зону задимлення, якщо видимість  менше 10 м;

перед тим, як увійти в палаюче приміщення, треба накритися  з головою вологим простирадлом, плащем, шматком тканини тощо;

при гасінні  пожежі використовуйте вогнегасники. воду, пісок, землю, простирадла та інші засоби;

при гасінні лісових пожеж використовуйте гілля листяних дерев, лопати тощо; гілками слід захльостувати край пожежі за допомогою лопат засипати його грунтом тощо.

2. Небезпеки  техногенного характеру

П’ять тисячоліть тому, коли з’явились перші міські поселення, почала формуватися і техносфера – сфера, яка містить штучні технічні споруди на Землі. Звичайно, тоді це були тільки елементи техносфери. Справжня техносфера з’явилась в епоху промислової революції, коли пара та електрика дозволили багаторазово розширити технічні можливості людини, давши їй змогу: а) швидко пересуватися по земній поверхні і створювати світове господарство; б) заглибитись у земну кору та океани; в) піднятися в атмосферу; г) створити багато нових речовин. Виникли процеси. не властиві біосфері: - отримання металів та інших елементів, - виробництво енергії на атомних електростанціях; - синтез невідомих досі органічних речовин. Потужним техногенним процесом є спалювання викопного палива. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Аварія – це небезпечна подія техногенного характеру, що створює на об’єкті, території або акваторії загрозу для життя і здоров’я людей і призводить до руйнування будівель, споруд, обладнання і транспортних засобів, порушення виробничого процесу чи завдає шкоди довкіллю.

Види 

аварій 

- аварії з  витоком сильнодіючих отруйних  речовин (аміаку, хлору, сірчаної  та азотної к-ти, чадного газу та ін. речовин);
- аварії  з викидом радіоактивних речовин  в навколишнє середовище;
- пожежі  та вибухи;
- аварії  на транспорті та ін.

Катастрофа – це великомасштабна аварія, яка призводить до важких наслідків для людини, тваринного й рослинного світу, змінюючи умови середовища існування.

а) Аварії на транспорті

Будь-який транспортний засіб – це джерело підвищеної небезпеки. Людина, що скористалася послугами транспортного засобу, знаходиться в зоні підвищеної небезпеки. Це зумовлюється можливістю ДТП, катастрофами та аваріями поїздів, літаків, морських та річкових транспортних засобів, травмами при посадці чи виході з транспортних засобів або під час їх руху.

Аналіз авіаційних катастроф у світовому масштабі показує, що загальний шанс на спасіння в авіакатастрофах при польотах на великих реактивних авіалайнерах значно вищий, порівняно з невеликими літаками.

Дотримання правил безпеки як пасажирами і машиністами, так і пішоходами значно зменшує ризик потрапляння в надзвичайні ситуації, а саме:

при русі вздовж залізничної колії не дозволяється підходити ближче ніж на 5 м від крайньої рейки;

залізничні колії  можна переходити тільки у встановлених місцях;

забороняється бігти по платформі вокзалу вздовж потяга, що перебуває чи відходить;

під час проходження потяга без зупинки не стояти ближче 2 м від краю платформи;

підходити до вагона дозволяється тільки після повної зупинки потяга і т.п.

* Морський транспорт

Можливий ризик  для життя людини на морських транспортних засобах значно вищий, ніж на авіаційних та залізничних видах, але нижчий, ніж на автомобільних.

    Основні причини загибелі кораблів
    - посадка  на рифи; - пожежі;
    - зіткнення; - порушення  норм експлуатації та правил  безпеки;
    - перекидання; - помилкові  функціональні дії команди тощо.

1) Щоб уповільнити  переохолодження організму і  збільшити шанси на виживання  при низьких температурах води, необхідно голову тримати якомога  вище над водою тому, що 50% всіх тепловитрат організму припадає на голову. Утримувати себе на поверхні води треба так, щоб мінімально витрачати фізичні зусилля.

2) Перебуваючи  на рятувальному плоті, шлюпці  чи в воді, людина повинна намагатися  подолати паніку, розгубленість, вірити в те, що її врятують. Така поведінка в екстремальних ситуаціях збільшує шанси людини на виживання.

б) Аварії з витоком  сильнодіючих отруйних речовин

Аварії з витоком  сильнодіючих отруйних речовин і  зараженням навколишнього середовища виникають на підприємствах – хімічної, - нафтопереробної, - целюлозно-паперової і –харчової промисловості, - водопровідних і очисних спорудах, а також при – транспортуванні сильнодіючих отруйних речовин.

в) Аварії з викидом  радіоактивних речовин  у навколишнє середовище

Найнебезпечнішими за наслідками є аварії на АЕС з  викидом в атмосферу радіоактивних  речовин, внаслідок яких має місце  довгострокове радіоактивне забруднення  місцевості на величезних площах..

г) Пожежі та вибухи

Найбільш вибухо- та пожежонебезпечні суміші з повітрям утворюються при витоку газоподібних та зріджених вуглеводних продуктів метану, пропану, бутану, етилену, пропилену тощо.

Информация о работе Небезпеки природного та техногенного характеру