Исландия

Доля туризма в экономике  страны составляет 11%. Несмотря на непростую экономическую ситуацию во всем мире, в 2010 году поток туристов в Исландию не сократился. Число туристов, прибывших на самолетах и паромах, снизилось на 2%, но количество пассажиров круизных кораблей выросло на 16%. В результате общее количество гостей увеличилось на 0,7%, составив 586 тыс. Две крупнейшие исландские авиакомпании, Icelandair и Iceland Express, увеличили количество рейсов в течение года в связи с ростом спроса. На 2011 - 2012 годы туристический офис страны также прогнозирует рост числа гостей.

В свою очередь, выездной поток из Исландии сократился на 37%. И это, и рост спроса на отдых в Исландии напрямую связаны с почти 50%-м обесцениванием исландской кроны. По этой причине в середине прошлого года увеличение турпотока из Швейцарии, Германии и США достигло 6,5%, а первыми привлекательность Исландии в новых условиях открыли для себя британцы.

 

 

 

1.6. Транспортная система страны

 

Железнодорожный транспорт. Исландия в настоящее время не располагает железнодорожным транспортом, хотя существовали три малопротяжённые узкоколейные железные дороги, но они не являлись единой сетью, а выполняли более роль технологического транспорта при обеспечении нужд строительства промышленных объектов. Все три были разобраны.

 

Автодорожный  транспорт. Строительство автодорог началось в 1900-е годы. С 1980-х гг. сеть автодорог была существенно расширена. Большое распространение получили автобусы, работающие на метане и водородном топливе. Автомобильные дороги: всего проложено 13 058 км (4397 км покрыты гравием (не включая городских дорог), 8661 км — грунтовые). Между многими городами и поселками налажено регулярное автобусное сообщение. Во многих семьях имеются автомобили. В 1996 в стране насчитывалось 125 тыс. автомашин, то есть по одной на каждых двух жителей.

Настоящую сеть городских автобусных маршрутов  имеют только Рейкьявик и Акурейри. Большинство достопримечательностей Исландии - в безлюдных местностях, где с общественным транспортом могут быть проблемы. Надо ехать на автомобиле. Или иметь проездной, предлагаемый BSI - консорциумом исландских междугородных и местных автобусных компаний. Highland Pass за $264,79 позволяет совершить 15 поездок на входящих в консорциум маршрутах. Если вы собираетесь многое посмотреть в Исландии, это обойдется дешевле, чем покупать отдельные билеты.

В Рейкьявике автобусные остановки помечены буквами SVR. Билетов как таковых нет. Просто при посадке полагается платить шоферу $1,69. При этом давать полагается ровно столько, сдачи водители давать не обязаны. Зато по вашей просьбе водитель может дать пересадочный билет (skiptimidi), который позволяет сесть на другой автобус в течение часа.

Основные трассы Исландии

 

Воздушный транспорт. Для современной Исландии характерно бурное развитие воздушного сообщения. В стране действовали две основные авиакомпании. "Флюгфелаг Исландс" обслуживала внутренние рейсы и связывала Исландию с Великобританией, скандинавскими странами и материковой Европой. Компания "Лофтлейдир" совершала полеты в США, скандинавские страны, Великобританию и Люксембург. В 1979 обе компании слились, образовав компанию "Флюглейдир", или "Айслендэр". Имеются два международных аэропорта - Рейкьявик и Кеблавик. Последний используется совместно Исландией и США.

 

Морской транспорт. Общее водоизмещение торговых судов 192 тыс. т. В стране действуют три крупные компании - Исландская пароходная, Государственная судоходная и Кооперативная судоходная. Пароходы и моторные суда регулярно курсируют между прибрежными городами и поселками. Поддерживается морское сообщение с США, Великобританией, Германией, Данией и Норвегией.

 

Речной  транспорт. Отсутствует.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. ТУРИСТИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ СТРАНЫ

 

1.  Ресурсы лечебно-оздоровительного туризма

 

Климатические курорты. Отсутствуют.

 

Бальнеологические и бальнеогрязевые курорты. Исландия - несомненный лидер по количеству и качество термальных источников. Целый комплекс естественных бассейнов среди лавовых нагромождений по названием «Голубая Логуна» - большое термальное озеро (200 м²) с непривычным бирюзово – голубым цветом воды, температуры которой колеблется от +37С до +40С. Вода зарождается на глубине около 200 м. Изюминка озера – белая вязкая глина, маски из которой омолаживают кожу в считанные дни. В Исландии несколько спа-центров, которые практикуют лечение на термальных минеральных водах. Они расположены в национальных парках Тингведлир, Миватн-ог-Лахсау и Йекюльсаургльюрвюр. Главное их предназначение - снятие усталости и повышение тонуса уставшего организма.

 

Гидротермальные курорты. Исландия одна из самых северных и холодных стран мира успешно развивает геотермальный курортный бизнес, основанный на природном богатстве - гейзерах. Исландские гидротермальные и бальнеологические курорты тесно взаимосвязаны. Поэтому первые расположены соответственно вторым в национальных парках Тингведлир, Миватн-ог-Лахсау и Йекюльсаургльюрвюр.

На юго-западе Исландии, близ Рейкьявика в местечке Гриндавик находится курорт Blue Lagoon (Голубая лагуна). Согласно опросам, в 2005 году курорт Голубая лагуна был назван лучшим термальным и медицинским комплексом в мире, обошедшем на финишной прямой таких раскрученных на туристическом рынке конкурентов, как Royal Park Evian (Франция) и Clinique la Prairie (Швейцария).

Термальное  озеро Голубая лагуна по форме  напоминает большую медузу бирюзово-голубоватого цвета. Если смотреть сверху, то воды озера  постоянно закрыты облаками, но на самом деле это горячий пар, поднимающийся с поверхности воды. Температура воды находится в пределах +35-40°C, хотя воздух даже летом здесь редко прогревается больше +10°C.

Это место известно и популярно во всем мире. Курорт Голубая Лагуна постоянно расширяется, за год его посещает около 400 тысяч человек.

Зарождающаяся на огромной глубине вода, поднимаясь, проходит через поры вуканической лавы. Здесь она очищается и обогащается солями и кварцем. Полезны также глины и водоросли озера. По своему составу вода на 2/3 морская и на 1/3 пресная.

Жемчужина Исландии, курорт Blue Lagoon, включает в себя SPA-комплекс, центр для больных псориазом, клинику, ресторан и косметический магазин.

Курорт принимает  посетителей в течение всего  года, а клиника устраивает небольшой  рождественско-новогодний перерыв с 21 декабря до 2 января.

Процесс принятия термальных вод озера организован  как посещение обычного бассейна. SPA-комплекс предоставляет разнообразные  программы массажа: с черной или  белой глиной, для беременных или  для детей, расслабляющий или тонизирующий.

 

Горнолыжные курорты. Исландия - северная страна. Климат страны подходящий для горных лыж. В Исландии достаточно много горнолыжных баз. Самое удачное время для поездки с целью прокатиться на лыжах – с декабря по май.

Вблизи Рейкьявика находится самая крупная зона горнолыжного спорта в Исландии - Блафьол. Многие трассы здесь специально оборудованы для новичков, и сюда приезжают в основном семьями. В Блафьоле работают 11 подъемников. Есть здесь и более сложные трассы, в том числе и специально оборудованные для ночного катания, а также равнинные трассы для беговых лыж протяженностью 3,5 и 10 км. гримскиркьей установлена статуя викинга Лейфа Эрикссона, подаренная Исландии правительством США.

Недалеко находится  и город-курорт Дальвик. Трасса спуска составляет 2,5 км (по сравнению с Блафьол – 1 км), однако число подъёмников в 5 раз меньше, чем в Блафьоле – всего 3. Перепад высот составляет всего 100 метров, поэтому Дальвик характеризуется, как горнолыжный курорт для новичков.

Курорты Сиглуфьорур и Скидастадир неподалёку Рейкьявика. Траса составляет 1,5 и 3 км соответственно. Это курорты для опытных лыжников и сноубордистов, так как перепады высот составляют 370 – 540 метров при том, что трассы недостаточно хорошо оборудованы. Эти курорты пользуются популярностью у местных жителей и малоизвестны для иностранцев.

 

 

 

2. Ресурсы познавательно-экскурсионного туризма

 

        Объекты Всемирного Наследия ЮНЕСКО. В списке Всемирного наследия ЮНЕСКО в Республике Исландия значится 2 наименования (на 2010 год), это составляет 0,2 % от общего числа (936 на 2011 год). Это НПП Тингвеллир и необитаемый остров вулканического происхождения Суртсей. По состоянию на 2010 год, 9 объектов на территории Исландии находятся в числе кандидатов на включение в список Всемирного наследия.

 

Парк Тингвеллир лежит в пределах  рифта и окружён активной вулканической зоной, в которой выделяется вулкан Хенгиль, находящийся на южном берегу озера Тингвадлаватн. Парк Тингветлир пересекает река Ёксара, образующая на его территории водопад Ёксарарфосс. В результате тектонических сдвигов, происходящих в этой точке планеты, здесь часты землетрясения. Эти процессы обусловлены соприкосновением в районе расхождения литосферных плит — Северо-американской и Евразийской. С 2004 года национальный парк Тингветлир занесён ЮНЕСКО в список Всемирного наследства.

Суртсей — один из немногих островов, появившихся в историческое время, и едва ли не единственный, на котором с первого момента появления твёрдой породы выше уровня океана проводятся научные исследования. Остров появился 14 ноября 1963 года. За несколько дней до этого на глубине 130 метров началось извержение подводного  вулкана  к  юго-западу  от островов  Вестманнаэйар. До июня 1967 года было около ста извержений, после чего остров достиг площади 2,7 км². Однако потом эрозия и вымывание волнами уменьшили площадь острова до 1,5 км² в 2000 году.