Англия

Северного моря к нефтеперерабатывающим заводам  в устье р. Тис и в заливе

Ферт-Оф-Форт проведены  нефтепроводы.

По проложенному на дне Северного моря газопроводу газ достигает восточного

побережья острова  Великобритания в районе Исингтона  и Йоргшире. В британской

зоне эксплуатируются  пять основных месторождений природного газа, которые

дают 1 6 потребляемой в стране энергии. Ныне почти весь газ поступает из

природных источников.

Великобритания - второй в мире поставщик и экспортер  каолина (белой глины, из

которой делают фарфор); здесь в очень крупных  масштабах добывают и другие

виды глины  для керамической промышленности. Есть перспективы добыч вольфрама,

меди и золота из вновь разведанных месторождений. Возможно даже, что в

будущем Британия сможет полностью прекратить импорт вольфрама.

Разработка  железной руды ведется в сравнительно узком поясе, который

начинается  у города Сканторпа в Йоркшире на севере и тянется через весь

Восточный Мидленд  до города Банбери на юге. Руда здесь  низкого качества,

кремнеземистая  и содержит всего 33% металла. Потребность  в железной руде

покрывается за счет импорта из Канады, Либерии  и Мавритании.

Великобритания  полностью обеспечивает себя электроэнергией. 86%

электроэнергии  производится тепловыми электростанциями, 12% - атомными и 2% -

гидроэлектростанциями. Подавляющее число ТЭС работает на угле, однако в

последние годы часть из них переходит на нефть. Наиболее крупные ТЭС

(мощностью более  1 млн. кВт) находятся на реке  Трент и около Лондона.

Гидростанции, как правило, небольшие, расположены  они в основном на

Шотландском нагорье. А в 1970 г. в Великобритании закончено  строительство

единой системы  электропередач ("Супергрид") с большим напряжением.

Больше всего  энергии потребляет одна из ведущих  отраслей британской

промышленности - черная металлургия. Великобритания занимает восьмое место в

мире по выплавке чугуна и стали. Почти вся сталь  страны производится

государственной корпорацией "Бритиш стил". Металлургия Великобритании

развивалась в  благоприятных условиях. Страна богата углем. Железную руду

часто содержали  сами угольные пласты, либо она добывалась поблизости. Третий

компонент, необходимый  для металлургии - известняки имеются на Британских

островах почти  везде. Угольные бассейны, вблизи которых  развивались

металлургические  центры, расположены сравнительно недалеко друг от друга и от

крупнейших  морских портов страны, что облегчает  доставку из других районов

страны и  из зарубежных стран недостающего сырья и вывоз готовой продукции.

Сталеплавильная индустрия Великобритании все больше использует в качестве

сырья металлолом, поэтому современные сталеплавильные  заводы обычно

"привязаны"  к основным промышленным центрам  как к источникам сырья и рынкам

сбыта готовой  продукции.

Британская  цветная металлургия - одна из крупнейших в Европе. Она работает

почти целиком  на привозном сырье, поэтому выплавка цветных металлов тяготеет

к портовым городам. Экспорт цветных металлов по стоимости намного превысил

экспорт чугуна и стали. Великобритания - также один из основных поставщиков

таких металлов, как уран, цирконий, бериллий, ниобий, германий и др., которые

используются  в атомной промышленности, в самолетостроении и электронике.

Главные покупатели британских цветных металлов - США и Германия.

Главный район  цветной металлургии - Западный Мидленд, где много мелких

предприятий специализируется на производстве проката, литье и  обработке

цветных металлов. Другие центры - южный Уэльс, Лондон и Тайнсайд. Три

крупнейших  завода по выплавке алюминия расположены  на острове Англии, у

города Инвенгордона (Шотландия) и на северо-востоке Англии. Они обеспечивают

более половины потребности отрасли в первичном  алюминии. Центры по

производству  алюминия в Мидленде и южном Уэльсе тесно связаны с американскими

и канадскими алюминиевыми компаниями.

В самой крупной  отрасли британской промышленности - машиностроении работает

1/4 всех занятых  в обрабатывающей промышленности. Преобладает транспортное

машиностроение. Около 1/3 капитала, затрачиваемого на производство средств

транспорта, принадлежит  американским компаниям, которые закрепились  на

Британских  островах после второй мировой войны. Предприятия этой отрасли

имеются практически  во всех районах и в большинстве городов Великобритании.

Великобритания - самый крупный в мире экспортер  грузовых автомашин. Широко

известна серия  машин повышенной проходимости марки "Лендровер". Главные

покупатели  английский автомобилей - США, Новая  Зеландия, Иран и ЮАР.

Почти все серийные легковые и грузовые автомашины выпускаются несколькими

крупнейшими автомобильными фирмами "Бритиш Лейланд", заводами международной

американской  компании "Крайслер Ю.К." и дочерними  американскими фирмами

"Воксхолл" и "Форд". Первым крупным  районом автомобилестроения на Британских

островах стал Западный Мидленд с центром в  Бирмигеме. Вторым районом

автомобилестроения  стал юго-восток Англии (с центрами в Оксфорде, Лутоне и

Дагенеме), где  имелись в избытке рабочие  руки.

Одна и наиболее быстро развивающихся отраслей машиностроения -

самолетостроение. Доминирует здесь одна государственная  крупнейшая фирма -

"Бритиш эйрспейс". Вертолеты производятся другой  большой фирмой "Уэстленд

эркрафт". Почти  все производство авиамоторов в  стране сосредоточено в руках

национализированной компании "Роллс-Ройс", которая имеет заводы в Дерби,

Бристоле, Ковентри, а также в Шотландии.

Англичане говорят, что они стали судостроителями, чуть ли не с момента

образования Британский островов. Самый крупный центр  судостроения - устье

реки Клайд в Шотландии. Два других крупных центра расположены на реках Уир и

Тайн.

К растущим и  развивающимся производствам относится  электротехника, занимающая

второе место  среди отраслей обрабатывающей промышленности по числу занятых.

Господствуют  в электротехнике несколько очень крупных компаний: "Дженерал

электрик", "Инглиш электрик" и "Ассошиэйтед электрикал индастриз".

К числу быстро развивающихся отраслей относятся  и новейшие производства

химической  промышленности. Около 1/3 продукции  основной химии составляют

неорганические  химикаты - серная кислота окислы металлов и неметаллов. Среди

множества химических производств крупными масштабами стали  выделяться

производства  синтетических волокон, различных  видов пластмасс, новых

красителей, фармацевтической продукции и моющих средств. Главные районы

размещения  химической промышленности следующие: Юго-Восток Англии, Ланкшир и

Чешир.

Традиционная  старейшая отрасль Великобритании - текстильная промышленность.

Шерстяные ткани  производятся в основном в Западном Йоркшире, производство

искусственного  шелка преобладает в йоркширском  городе Силсдене, а

хлопчатобумажных  тканей - в Ланкашире, в небольших  текстильных городах к

северо-востоку  от Манчестера. Производство шерстяных  тканей, изделий, пряжи -

самое древнее  на Британских островах. Шерстяные  изделия британских

текстильщиков и в наши дни высоко ценятся  на внешних рынках.

11.  СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО

В сельском хозяйстве  Великобритании занято всего около 3% работающего

населения страны. Великобритания производит боле половины

сельскохозяйственных  продуктов, потребляемых ее населением. Полностью

обеспечиваются  потребности в ячмене, овсе, картофеле, домашней птице,

свинине, яйцах и свежем молоке. Однако многие важные продукты Великобритании

приходится  ввозить из других стран. Они импортирует 4/5 сливочного масла, 2/3

сахара, половину пшеницы и бекона, 1/4 потребляемых в стране говядины и

телятины.

Природные условия  Великобритании более благоприятны для развития

животноводства, чем земледелия. Животноводство и  растениеводство дают

соответственно 65 и 23% стоимости сельскохозяйственной продукции страны.

Преимущественно животноводческие хозяйства располагаются  в западной, более

влажной части острова Великобритания. Англия является одним из самых крупных

мировых поставщиков овечьей шерсти                                                                                                  

12. ТРАНСПОРТ И ВНЕШНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ

Поскольку Великобритания - государство островное, все ее внешние перевозки и

торговля связаны  с морским и воздушным транспортом. Около 9/10 общего

грузооборота  приходится на морской транспорт, в  том числе 1/4 - на каботаж.

Все районы Великобритании, кроме Западного Мидленда, в той или иной мере

непосредственно связаны с морскими портами, которые  служат основными

транспортными узлами. Крупнейшие из них - Лондон, Саутгемптон, Ливерпуль,

Гулль и Харидж, причем Лондонский и Ливерпульский  морские порты пропускают

около половины всех грузов (по стоимости).

С континентом  Великобритания связана тунелем  под проливом Ла-Манш, двумя

железнодорожными  паромами (Дувр - Дюнкерк и Харидж - Остенде), и

многочисленными морскими автомобильными и пассажирскими  паромами - с Данией,

Швецией, Норвегией, Голландией и Францией. Во внутренних грузовых перевозках

наибольшую  роль играет автомобильный транспорт. Одновременно расширяется сеть

автомобильных дорог и происходит их реконструкция.

Оборот внешней  торговли увеличился почти вчетверо. С одной стороны, удвоился

экспорт капитала, с другой - быстро растут вклады иностранных  монополий в

экономику Великобритании. Почти в четыре раза вырос "невидимый  экспорт".

Большая часть  стоимости эк порта приходится на изделия обрабатывающей

промышленности: автомобили, самолеты, металлоизделия, электрооборудование,

продукцию химической промышленности и текстиль.

Страна продолжает ввозить натуральный каучук, фосфориты, почти все цветные и

редкие металлы, более половины железной руды. Однако в целом зависимость

Великобритании  от импорта сырья уменьшается  в связи с переориентацией

отечественной промышленности на современные отрасли  и в частности с

дальнейшим  развитием химии и использованием заменителей и местного сырья.

13.  КУЛЬТУРА, ТРАДИЦИИ И СОВРЕМЕННОСТЬ

В Великобритании больше, чем в любой другой европейской стране, сохранилась

приверженность  к установившимся исстари традициям, быту, привычкам. Это

сказывается на многих сторонах материальной и духовной культуры населения.

Остается, например, стремление англичан жить обособленно, в отдельном доме,

что отражается и в планировке жилых построек. Поэтому Великобритания до сих

пор - страна преимущественно  малоэтажного строительства.

В такой экономически развитой стране, как Великобритания, уже давно забыта

старая народная одежда. Народный костюм сохраняется еще в некоторых областях

Шотландии. Он состоит  из белой полотняной рубахи с отложным воротником,

клетчатой до колен  юбки в крупную складку (килт), короткой суконной куртки с

отворотами  и пледа, который набрасывается на одно плечо. На ноги надеваются

гольфы и  толстые грубые башмаки с металлическими пряжками, а на голову -

темный берет  с широким клетчатым околышем. Килт и плед делаются из особой

клетчатой ткани - тартана, или шотландки, раньше каждый шотландский клан имел

свою расцветку  этой ткани.

Наибольшую  популярность завоевали английские мясные блюда; например, ростбиф,

бифштекс входят в меню ресторанов всех европейских  стран. Национальное блюдо

англичан - различные  пудинги.

Те пресловутые  традиции, о которых так много пишут в книгах об Англии,

особенно стойко сохраняются в общественной жизни  народов Британских островов.

Традиционные  смены гвардейского караула у  ворот Букингемского дворца собирают

ежедневно толпы  туристов. Также их привлекают традиционные сборища на "уголке

ораторов" в  лондонском Гайдпарке, где на специально отведенной площадке,

охраняемой  полицейскими, каждый желающий может  произнести речь или проповедь

- разумеется, если  она не направлена, например, против  королевской семьи. 5

ноября - "день Гая Фокса" - национальный праздник Великобритании.

Издавна большое  внимание в стране уделяется спорту. Популярны в

Великобритании  такие спортивные игры, как теннис, баскетбол, хоккей на траве,

конное поло, верховая езда, гольф и др.

В общественной и культурной жизни Великобритании все еще немалую роль играет

церковь. Государственная  церковь Великобритании - англиканская. По догматам

она близка к протестантизму.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Реферат

На тему: «Англия»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнила:

Учащаяся группы кИЯ-10

Малиньш Галина Проверил:

Жетписов Сагандык Уразгулович