Товарное производство и его особенности

    Второй  появился значительно позже и  является господствующей экономической  формой в современных условиях. Принципиальное отличие капиталистического товарного  производства состоит в том, что  в его рамках сфера товарных отношений захватывает и такой специфический фактор производства, как способность человека к труду (рабочую силу). Происходит отчуждение от собственника только его рабочей силы. Человек, являясь юридически свободным, свободен также и от средств производства (так называемый двоякосвободный работник, см. ниже). При капиталистическом товарном производстве непосредственный производитель не является собственником средств производства, а собственник средств производства не является непосредственным работником.

    Нам представляется важным остановиться на таком специфическом типе товарного  производства, как социалистическое. Советская наука пыталась либо противопоставить данный тип организации производства капиталистическому товарному производству, говоря о товарной форме производства и при социализме, либо просто утверждала, что социалистическое производство является нетоварным по своей природе.

    В заключение можно сформулировать очень важный вывод о многоукладности экономики. Сегодня в развитых странах в хозяйстве можно обнаружить и развитый капиталистический уклад (индивидуальные, ассоциированные капиталисты и государство в качестве нанимателя-капиталиста), и простое товарное производство, представленное миллионами фирм, которые не используют найм рабочей силы на устойчивой основе, и натуральное хозяйство в виде домашнего хозяйства, продукты труда которого непосредственно потребляются в рамках семьи. Конечно, ведущим укладом является капиталистический (капиталистическое товарное производство), который производит большую часть валового внутреннего продукта развитых стран. Выделение ведущего уклада позволяет определить и современную экономику развитых стран как капиталистическую.

    Таким образом, что рынок – это обязательный компонент товарного хозяйства, в то же время рынок – это обратная сторона товарного производства, основы рыночного хозяйства. Без товарного производства нет рынка, без рынка нет товарного производства. Объективная необходимость рынка обусловлена теми же причинами, которые вызывают необходимость существования товарного производства.  

1.2. Особенности развитие рынка и товарного производства в современных условиях 

    В течение последнего столетия в диалектике отношений конкретного и абстрактного, частного и общественного труда  появились качественно новые стороны, связанные с процессом эволюции рынка.

    История развития рынка позволяет выделить следующие типы рынка: неразвитый, свободный, регулируемый и деформированный.

    Неразвитый  рынок характеризуется тем, что  рыночные отношения носят случайный, чаще всего товарный (бартерный) характер. Но уже и здесь рынок играет определенную роль, способствует дифференциации членов общества, усилению мотивации к развитию производства тех или иных товаров.

    Свободный (классический) рынок характеризуется  следующими чертами.

    1. Неограниченное число участников  рыночных отношений и свободная  конкуренция между ними.

    2. Свободный доступ к любой хозяйственной  деятельности всех членов общества.

    3. Полная мобильность факторов  производства; неограниченная •  свобода передвижения капитала.

    4. Наличие у каждого участника  полной информации о рынке  (о норме прибыли, спросе, предложении  и т.д.). Осуществление принципа  рационального поведения рыночных  субъектов (оптимизация индивидуального  благосостояния в результате  прироста доходов: продать подороже, купить подешевле) невозможно без информации.

    5. Полная однородность одноименных  товаров (отсутствие торговых  марок и т.д.).

    6. Ни один участник свободной  конкуренции не в состоянии  оказать непосредственное влияние  на решение другого неэкономическими методами.

    7. Цены устанавливаются стихийно  в ходе свободной конкуренции.

    8. Отсутствуют монополия (один производитель), монопсония (один покупатель) и государственное  регулирование³.

    Преимущества  свободного рынка заключаются в  том, что он функционирует на основе саморегулирующегося механизма, поворачивается к человеку, через цены на основе спроса создает ориентиры для капиталовложений в производство. Механизм свободного рынка – это механизм заведомо бездефицитного рынка. Он обеспечивает эффективное распределение в обществе ресурсов; гибкость и высокую адаптивность к изменяющимся условиям; свободу выбора и действий рыночных субъектов; максимальное использование достижений НТР; способность к удовлетворению разнообразных потребностей: повышение качества товаров и услуг, относительно быстрое восстановление нарушенного равновесия. Создается впечатление, что рынок функционирует почти автоматически, хотя на самом деле регулирование здесь осуществляется методом проб и ошибок.

    Но  свободный рынок имеет и следующие серьезные недостатки.

    1. Рынок приводит к дифференциации  в уровне жизни населения, что  не так уж и плохо, ибо  обеспечивает высокую мотивацию  к труду. Плохо то, что он  жестокий и безразличный к  бедным людям, не обеспечивает  социальную "защиту" населения. Социальные последствия свободного рынка – безработица, разорение, бедность отдельных групп населения. С общечеловеческих позиций рыночное распределение несправедливо, так как не обеспечивает минимальный уровень жизни всем. Следовательно, необходимо вмешательство государства для решения социальных проблем.

    Распределение на рынке осуществляется на основе полученных доходов. С позиций рыночных отношений любой доход, полученный на основе свободной конкуренции, справедлив. А тот, кто не в состоянии получить этот доход (по состоянию здоровья, старости и т.д.), обречен на нищенское существование.

    Рынок не может создать условия реализации права на труд для всех членов общества. Трудоустраиваются только те, на чью  рабочую силу имеется спрос. Свободный  рынок не гарантирует полной занятости населения, а также стабильного уровня цен⁴.

    2. Механизм свободной конкуренции  не обеспечивает экономику нужным  количеством денег для развития  производства. Имеет место нехватка  денег. Проблему эмиссии денег  берет на себя государство в лице Госбанка.

    3. Деятельность свободных конкурентов  часто приводит к нежелательным  эффектам, таким, как загрязнение  окружающей среды, загрязнение  продуктов питания пестицидами  и другими вредными веществами, развитие наркомании, алкоголизма  и т.д. Свободный рынок, таким образом, зачастую игнорирует потенциально негативные последствия принимаемых решений, а также не способствует сохранению невоспроизводимых ресурсов.

    4. Свободный рынок не создает  стимулы для производства товаров  и услуг коллективного пользования, не в состоянии обеспечить общество услугами, в которых нуждается любой человек и от которых никто не получает прибыли (оборона, государственное управление, охрана природы и др.).

    5. Рынок не обеспечивает действенную  мотивацию для фундаментальных исследований. Он реализует уже имеющиеся научно-технические достижения, но не выделяет средства для фундаментальных исследований в науке и технике, а они крайне необходимы для развития общества в отдаленной перспективе.

    6. Экономика, функционирующая на основе свободного рынка, подвержена нестабильному развитию с соответствующими рецессионными (спад или замедление темпов роста производства) и инфляционными процессами.

    7. Рынок не распространяется на  те виды деятельности, которые  не могут быть подчиненными исключительно коммерческим критериям (здравоохранение, образование, наука, культура, единая транспортная система, убыточные производства), но необходимы обществу⁵.

    Наглядное представление о специфики эволюции товара может дать производство современного автомобиля. США, например, ежегодно производят около 11 млн, Япония — около 15 млн автомобилей. Современный автомобиль состоит в среднем из 15 тыс. деталей, производством которых заняты как гигантские компании, так и множество мелких предприятий-поставщиков. Американский самолет «Боинг-743» собирается из 4,5 млн различных частей, в производстве которых занято 16 тыс. компаний. В этих условиях противоречие между абстрактным трудом как субстанцией стоимости, и конкретным трудом, производящим определенную потребительскую стоимость, приобретает новую, более сложную форму.

    В создании потребительной стоимости  автомобиля принимают участие несколько  тысяч видов конкретного труда. Гигантская концентрация производства, рост уровня обобществления труда ведут к тому, что конкретный труд все меньше проявляется как частный труд независимого, экономического обособленного товаропроизводителя. У «Дженерал моторе», наиболее могущественной американской монополии, производящей автомобили, в начале 90-х гг. насчитывалось около 40 тыс. поставщиков, а доля закупок в сумме оборота составляла около 48 %. В японских компаниях «Тойота» и «Ниссан» удельный вес гакупаемых деталей и материалов составляет более 70 %. В этих условиях определение конкретного труда как общественного происходит через систему заказов, контрактов, субподрядов. «Дженерал моторс» устанавливает с поставщиками продолжительные производственные связи, и превращение отдельной детали, узла автомобиля в товар происходит не обычным путем полной и свободной конкуренции на рынке, а планируется заранее, приобретает форму договора. Головная фирма жестко контролирует затраты производства в своих отделениях-поставщиках, вводит для них ограниченный коммерческий расчет, постоянно ориентируясь при этом на внешних поставщиков. Все это свидетельствует о трансформации товарного производства в современных условиях.

    Один  из важнейших принципов организации  современного рынка в развитых капиталистических  странах состоит в том, что потенциальный производитель прежде, чем начать производить товар, находит покупателя, предварительно заключает с ним письменное или устное соглашение или контракт. В них оговаривается качество товара, цены, срок поставки, платежи и т.д. Благодаря этому сфера рыночных отношений, по существу, превращается в сферу прямых связей между производителями и потребителями.

    В 70-80-е гг. благодаря компьютеризации  и автоматизации производства, переходу к гибким производственным системам автомобильная промышленность частично начинает работать по индивидуальным заказам. Это значит, что каждая машина собирается и оборудуется на поточной линии, конвейере в соответствии с индивидуальными вкусами, пожеланиями будущего владельца, которые заносятся в программу компьютера. На основе почти 40 видов выпускаемых автомобилей можно заказать несколько сот образцов отделки или оборудования машин, что свидетельствует об органичном сочетании стандартного производства массовой продукции с индивидуальными заказами. Так снимается проблема подтверждения рынком общественной необходимости производимых товаров, что свидетельствует о постепенном укреплении непосредственно общественной формы производства.

    Еще более сильный подрыв товарного  производства (а значит, все меньшее  проявление конкретного труда в форме частного) происходит в результате усиления вмешательства государства в экономику. Такое вмешательство осуществляется через заключение государственных контрактов, закупку государством существенной доли произведенной продукции, что означает гарантированный спрос на нее. Государственный контракт — это детально разработанный экономический и правовой документ, который регламентирует организационно-технические, административно-управленческие отношения при исполнении заказа подрядчиками.

    В процессе углубления международного разделения труда конкретный труд обретает форму различных видов труда на более широкой интеллектуальной основе (из 8 тыс. компаний-смежников, с которыми кооперируется итальянский автомобильный концерн ФИАТ — около 2 тыс. являются зарубежными фирмами), а сведение затрат конкретного труда к его изменению в абстрактной форме происходит в процессе формирования интернациональной стоимости товара. Стоимость выражает здесь производственные отношения между товаропроизводителями разных стран.

    Тенденции развития экономики и возникновение  непосредственно общественной формы  производства. В пределах современного товарного производства действуют  две противоположные тенденции: к дальнейшему его развитию и  к подрыву. Первая обусловлена следующими факторами: углублением общественного разделения труда (например, количество машиностроительных отраслей и производств в развитых странах мира составляет более 200, а в менее развитых — около 15); специализацией, обособлением различных видов деятельности (выделение отдельных производственных функций в самостоятельные производства); увеличением количества экономически обособленных производителей (в США в 1947-1996 гг. количество предприятий возросло почти на 10 млн, что с точки зрения отношений собственности означает обособление товаропроизводителей, которые, изготовляя товары и предоставляя услуги, вступают в отношения с другими товаропроизводителями и потребителями); превращением науки в непосредственную производительную силу (патенты, лицензии, ноу-хау становятся товаром); обособлением сферы производства новых информационно-технологических и программных продуктов (нового крупного общественного разделения труда); возрастанием роли и экономической значимости сферы нематериального производства (образования, здравоохранения и др.) в воспроизводстве рабочей силы. Услуги, которые предоставляют эти отрасли, превращаются в товар.