Автор: Пользователь скрыл имя, 18 Апреля 2013 в 21:40, курсовая работа
Організаційна підготовка виробництва — це сукупність взаємопов’язаних організаційно-економічних та соціально-психо¬логічних процесів на всіх стадіях та етапах комплексної підготовки виробництва, що забезпечують готовність підприємства до створення та освоєння необхідного обсягу продукції заданого рівня якості в установлені терміни з найменшими витратами.
Комплекс робіт з організаційної підготовки виробництва здійснюється паралельно й взаємозалежно з конструкторською та технологічною підготовкою з безпосередньою участю відділів головного конструктора, головного технолога, головного механіка та майже всіх функціональних підрозділів підприємства — відділів маркетингу, планово-економічного, кадрів, МТО, виробничо-диспетчерського, збуту, праці і заробітної плати, бухгалтерії, лабораторій, служб та ін.
Стратегія бізнесу ВАТ «Мотор Січ» спрямована на збільшення обсягів реалізації продукції, розширення ринків збуту продукції, активне просування продукції на ринки країн світу (Росію, країни Європи, Південної та Північної Америки, Південно-Східної Азії, Африки, Індію, Китай та інші), отримання максимального прибутку, впровадження у виробництво нових перспективних виробів, збереження трудового колективу. Велика частина грошових коштів традиційно одержана за експорт авіаційних двигунів, газотурбінних приводів і електростанцій, запасних частин, а також капітальних ремонт і після продажне обслуговування авіаційної і наземної техніки (рисунок 2.2).
Одним з найбільших ринків збуту для підприємства ВАТ «Мотор Січ» традиційно є Росія (60,20 %). У 2008 році більша частина надходжень коштів від російських замовників отримана за рахунок поставки серійних авіадвигунів ТВЗ-117 різних модифікацій, ВК-2500 і допоміжних силових установок АИ-9 (9В), а також запасних частин до зазначених авіадвигунів.
Другим по величині ринком збуту є країни Далекого Зарубіжжя (28,30%). Значну частину надходжень у звітному році по Далекому Зарубіжжю забезпечили контракти на поставку серійних і ремонт авіадвигунів АИ-25ТЛ (ТЛК), ТВ3-117 різних модифікацій, допоміжних силових установок АИ-9 (9В) і запасних частин до них.
Поставка продукції в країни СНД займає незначну частину в загальному обсязі реалізації по підприємству. У 2008 році в ці країни, в основному, поставлялася продукція наземного застосування.
Кошти від українських споживачів у 2008 році отримані, в основному, за послуги з ремонту авіадвигунів, продовженню ресурсів, а також за поставку наземної техніки й товарів народного споживання.
Прогресивні науково-технічні, конструкторсько-технологічні рішення, що розроблені та впроваджені на ВАТ «Мотор Січ», опираються на новітні досягнення науки й техніки. Плідне співробітництво з розробниками й численними партнерами дозволяє підприємству створювати двигуни, за якими майбутнє повітряних трас.
В рамках рекламної стратегії ВАТ «Мотор Січ» бере активну участь в багатьох виставках і авіасалонах, що сприяє просуванню його продукції на ринках і зростанню об'ємів продажів. Виставки - це найефективніший метод встановлення ділових контактів і найбільш вигідний інструмент маркетингу по закріпленню і розширенню своєї присутності на ринках зарубіжних країн. Основне завдання при цьому - знайти вихід продукції на нові ринки і укріпити позиції на старих. Беручи участь у виставках, ВАТ «Мотор Січ» переслідує три меті: показати рівень власної техніки; подивитися на продукцію, яку пропонують конкуренти, відчути «дихання» ринку, уловити його майбутні запити і вимоги; строго технічний аспект - оцінити нові матеріали, конструкторські рішення. ВАТ «Мотор Січ» видає і поширює каталоги, проспекти, буклети, листівки, що розповідають про підприємство і вироблювану їм продукцію, поміщає на правах реклами інформаційні статті в періодичних друкарських виданнях.
2.2 Аналіз фінансово-економічної діяльності підприємства
Фінансово-економічний
стан підприємства повинен систематично
і всебічно оцінюватися з використанням
наявних видів і методів
- критично оцінити фінансові результати діяльності підприємства і його фінансовий стан як у статиці за аналізований період, так і в динаміці за ряд періодів;
- визначити «болючі» точки у фінансовій
- знайти шляхи більш ефективного використання
Джерелами аналізу є стандартні форми статистичною і бухгалтерської звітності. Бухгалтерський баланс підприємства являє собою документ публічної звітності, основне джерело інформації для зовнішнього фінансово-економічного аналізу діяльності підприємства. Він складається за єдиною, встановленою відповідними органами державного управління (в Україні це Міністерство фінансів і Міністерство статистики) формою як складова річних, квартальних та місячних бухгалтерських звітів, надсилається в обов'язковому порядку регіональним статистичним органам, а також міністерствам і відомствам, якщо підприємство входить до сфери управління одного з них, недержавним засновникам. У бухгалтерському балансі на звітну дату фіксується склад фінансових ресурсів підприємства і склад його активів, куди вкладені наявні фінансові ресурси. У цьому і полягає найсуттєвіша інформаційна та аналітична цінність цього звітного документа [25, с.64].
Загальні досягнення ВАТ «Мотор Січ» у виробничій діяльності за звітний 2008 рік наступні:
- досягнуто темпи приросту чистого доходу від реалізації продукції в порівнянні з 2006 роком 60,47%, з 2007 роком – 41,32%;
- питома вага авіатехніки
у відвантаженій продукції –
- отримано дохід від реалізації продукції, робіт і послуг у розмірі 1749,7 млн. грн., що на 511,6 млн. грн. більше, ніж в 2007 році;
- частка експорту в
доході від реалізованої
- виготовлено серійних авіадвигунів різних типів і наземних установок у сумі 917,3 млн. грн., відвантажено замовникам у сумі 942,9 млн. грн.;
- з ремонту авіадвигунів: відремонтовано авіадвигунів на суму 374,1 млн. грн., реалізовано замовникам на суму 364,1 млн. грн.
Основні показники фінансово-
В таблиці 2.1 представимо динаміку обсягів реалізації продукції ВАТ «Мотор Січ» в діючих цінах за 2006-2008 роки, млн. грн.
Таблиця 2.1 - Динаміка обсягів реалізації продукції ВАТ «Мотор Січ» в діючих цінах за 2003-2007 роки
Назва показника |
2006 р. |
2007 р. |
2008 р. |
Абсолютне відхилення (2008-2006) |
Темпи приросту, % (2008/2006) |
Реалізована продукція, разом, тис. грн. |
1090372 |
1238116 |
1749747 |
+ 659375 |
+ 60,47 |
в тому числі авіатехніка, тис. грн. |
859132 |
982002 |
1398114 |
+ 538982 |
+ 62,74 |
Питома вага, авіатехніки у реалізованій продукції, % |
78,79 |
79,31 |
79,90 |
+ 1,11 |
- |
Таким чином, обсяги реалізованої продукції ВАТ «Мотор Січ» за 2006-2008 роки збільшилися на 60,47% за рахунок збільшення продажу авіатехніки на 62,74%. Авіатехніка займає значну питому вагу у загальній реалізованій продукції підприємства, а саме 78,79%, 79,31% та 79,9% відповідно аналізованому періоду.
Оцінка фінансового стану ВАТ «Мотор Січ» за 2006 - 2008 роки проведена на основі коефіцієнтів, що є основними показниками, які застосовуються Аудиторською палатою України при оцінці фінансового стану підприємства відповідно до рішення Державної комісії з цінних паперів і фондового ринку від 19 грудня 2006 року № 1528 (таблиці 2.2, 2.3).
Таблиця 2.2 - Основні показники прибутків (збитків) підприємства
Назва показника |
2006 р. |
2007 р. |
2008 р. |
Абсолютне відхилення (2008-2006) |
Темпи приросту, % (2008/2006) |
Дохід від реалізації продукції, тис. грн. |
1090372 |
1238116 |
1749747 |
+ 659375 |
+ 60,47 |
Чистий прибуток, тис. грн. |
49384 |
39113 |
207126 |
+ 157742 |
+ 319,42 |
Вартість активів, тис. грн. |
2057350 |
2269035 |
2915431 |
+ 858081 |
+ 41,71 |
Власний капітал, тис. грн. |
1353540 |
1395236 |
1789919 |
+ 436379 |
+ 32,24 |
Рентабельність власного капіталу,% |
3,65 |
2,80 |
11,57 |
+ 7,92 |
- |
Рентабельність активів,% |
2,40 |
1,72 |
7,10 |
+ 4,70 |
- |
Рентабельність продаж,% |
4,53 |
3,16 |
11,84 |
+ 7,31 |
- |
Чистий прибуток підприємства значно зріс за 2006-2008 роки на 319,42% за рахунок зросту доходу від реалізації на 60,47%.
Рентабельність власного капіталу зросла за аналізований період на 7,92% за рахунок зросту власного капіталу на 32,24%.
Рентабельність активів зросла на 4,70% за рахунок зросту активів підприємства на 47,71%.
Рентабельність продаж зросла на 7,31% за рахунок зросту доходу від реалізації продукції на 60,47%.
Отже, значення показників прибутків (збитків) підприємства свідчать про прибутковість ВАТ «Мотор Січ», ефективність активів і власного капіталу, рентабельність продажів.
Таблиця 2.3 – Динаміка основних показників фінансового стану ВАТ «Мотор Січ»
Назва показника |
Норматив |
2006 р. |
2007 р. |
2008 р. |
Абсолютне відхилення (2008-2006) |
Темпи приросту, % (2008/2006) |
Оборотні активи, тис. грн. |
- |
1027361 |
1221752 |
1756867 |
+ 729506 |
+ 71,01 |
Поточні зобов’язання, тис. грн. |
- |
645668 |
813455 |
1018756 |
+ 373088 |
+57,78 |
Грошові кошти, тис. грн. |
- |
72417 |
55711 |
83816 |
+ 11399 |
+ 15,74 |
Власний капітал, тис. грн. |
- |
1353540 |
1395236 |
1789919 |
+ 436379 |
+ 32,24 |
Залучений капітал, тис. грн. |
- |
701345 |
871104 |
1121668 |
+ 420323 |
+ 59,93 |
Валюта балансу, тис. грн. |
- |
2057350 |
2269035 |
2915431 |
+ 858081 |
+ 41,71 |
Коефіцієнт покриття або поточної ліквідності |
1,17 – 2,00 |
1,59 |
1,50 |
1,72 |
+ 0,13 |
+ 8,38 |
Коефіцієнт абсолютної ліквідності |
0,2-0,7 |
0,11 |
0,07 |
0,08 |
- 0,03 |
- 26,65 |
Коефіцієнт фінансової стійкості |
0,25 – 0,5 |
0,66 |
0,61 |
0,61 |
- 0,04 |
- 6,68 |
Коефіцієнт структури капіталу |
0,5 – 1,0 |
0,52 |
0,62 |
0,63 |
+ 0,11 |
+ 20,94 |
Аналіз ліквідності дозволяє визначити здатність підприємства сплатити свої поточні зобов'язання.
Коефіцієнт поточної ліквідності – це відношення оборотних активів до поточних зобов’язань. Значення коефіцієнта поточної ліквідності (1,59 в 2006 році, 1,50 в 2007 році та 1,72 в 2008 році) показує, що поточні зобов'язання підприємства повністю забезпечуються поточними активами та зростає у бік верхньої межі нормативного значення, що є позитивним моментом в господарській діяльності підприємства.
Коефіцієнт абсолютної ліквідності - це відношення грошових коштів до поточних зобов’язань. Коефіцієнт показав, що тільки 8% короткострокової заборгованості в 2008 році підприємство було в змозі погасити за допомогою самих ліквідних активів (грошових коштів), в 2007 році - тільки 7% та в 2006 році – 11%. Таким чином, у 2006 - 2008 роках значення показника відклонилося проти рекомендованої норми та зменшилося на 26,65% за аналізований період, що є негативною тенденцією в діяльності підприємства.
Коефіцієнт фінансової
стійкості (платоспроможності або
Коефіцієнт структури капіталу (фінансування) розраховується як співвідношення залучених і власних засобів і характеризує залежність підприємства від залучених коштів. Значення показника набуло темпів зросту та складає 0,52, 0,62 та 0,63 відповідно 2006 - 2008 рокам, що прирівнюється нормі та є позитивним результатом в діяльності підприємства.
Аналіз фінансового стану ВАТ «Мотор Січ» на звітну дату показує фінансову стійкість і незалежність підприємства, свідчить про його платоспроможність і ліквідність, задовільну структуру балансу. Валюта балансу за 2006-2008 рік зросла на 858081 тис. грн. (або 41,71%). Актив балансу зріс за рахунок зросту оборотних активів на 71,01%, а пасив балансу за рахунок зросту поточних зобов’язань на 57,78% та власного капіталу на 32,24%.
Основними видами діяльності ВАТ «Мотор Січ» в 2008 році були виробництво й ремонт авіаційних двигунів, а також наземної техніки на їхній основі.
Таблиця 2.4 - Структура доходів від звичайних видів діяльності
Назва показника |
2006 р. |
2007 р. |
2008 р. |
Абсолютне відхилення (2008-2006) |
Темпи приросту, % (2008/2006) |
Чистий доход (виторг) від реалізації продукції (робіт, послуг), тис. грн. |
1090372 |
1238116 |
1749747 |
+ 659375 |
+ 60,47 |
від виробництва й ремонту |
850124 |
982 497 |
1398126 |
+ 548002 |
+ 64,46 |
від виробництва наземної техніки, тис. грн. |
96142 |
107 449 |
192114 |
+ 95972 |
+ 99,82 |
від виробництва споживчих товарів, тис. грн. |
73125 |
75 621 |
71998 |
-1127 |
-1,54 |
інших товарів, робіт, послуг |
70981 |
72 549 |
87509 |
+ 16528 |
+ 23,29 |
Питома вага доходів від загальної реалізації продукції: від виробництва й ремонту авіаційних двигунів, % |
77,97 |
79,35 |
79,90 |
+ 1,94 |
- |
від виробництва наземної техніки, % |
8,82 |
8,68 |
10,98 |
+ 2,16 |
|
від виробництва споживчих товарів, % |
6,71 |
6,11 |
4,11 |
-2,59 |
- |
інших товарів, робіт, послуг, % |
6,51 |
5,86 |
5,00 |
-1,51 |
- |