Основные фонды

Продолжение табл.6

1	2	3	4
Машин, механизмов		0,1000	0,1297
Транспортных средств		0,0004	0,1505
Срок обновления производственных фондов, в т.ч.:	1/ к-нт масштабн.	13,8	6,4
Здания и сооружения		22,0	30,8
Машин, механизмов		10,0	7,7
Транспортных средств		2246,7	6,6
Коэффициент стабилизации производственных фондов, в т.ч.:	(ост.на н.г.- выбыло)/ ост.на  н.г.	0,9864	0,9963
Здания и сооружения		1,0000	1,0000
Машин, механизмов		0,9722	0,9991
Транспортных средств		0,9978	1,0000
Коэффициент выбытия  производственных фондов, в т.ч.:	выбыло/ ост.на н.г.	0,0136	0,0037
Здания и сооружения		0,0000	0,0000
Машин, механизмов		0,0278	0,0009
Транспортных средств		0,0022	0,0000
Фактический срок эксплуатации производственных фондов, в т.ч.:	1/ коэф-нт выбытия	73,7	271,2
Здания и сооружения		-	-
Машин, механизмов		36,0	1108,5
Транспортных средств		450,1	-

 

Анализируя данные таблицы 6, можно отметить, что индекс производственных фондов показывает рост их стоимости за определенный период и увеличение активов компании. В целом, за 2008 г. индекс составил 1,18, что на 11% больше его значения в 2007 г., при этом увеличение показателя произошло за счет машин и механизмов, а также транспортных средств.

Следует отметить, что  в 2007 г. рассматриваемый показатель для транспортных средств составил 0,998, т.е. был меньше 1, это свидетельствует о сокращении использования данной группы и списании некоторых позиций, входящих в ее состав. По данным показателям можно судить о политике компании, направленной на поддержание производственного потенциала, путем инвестирования в обновление и приобретение новых основных средств.

Если предыдущий показатель показывает общую тенденцию развития основных средств компании, то коэффициент  обновления показывает, за счет чего это  развитие происходит. В целом, данный показатель составил 49,88, что почти в 9 раз больше значения в 2007 г., составившего 5,67. При этом в течение обоих рассматриваемых периодов движения по группе здания и сооружения не происходило, а, следовательно, данный коэффициент не рассчитывался, по транспортным средствам были выявлены незначительные изменения.

Наибольшие изменения  произошли в группе машин и  механизмов. Так, если в 2007 г. коэффициент обновления составил 3,89, то в 2008 г. данный показатель равен 165,11. Значительная величина коэффициента обновления говорит о модернизации производства, введении в эксплуатацию новых объектов основных средств, и активной инвестиционной политике компании, направленной на развитие производства.

Коэффициент интенсивности  обновления является обратным от коэффициента обновления, и показывает, насколько стоимость выбывающих основных средств превышает стоимость поступивших на баланс, т.е. отражает темпы технического прогресса. Низкая величина данного показателя говорит о длительном фактическом сроке эксплуатации основных средств, что также подтверждается высоким уровнем износа основного технологического оборудования.

Коэффициент масштабности обновления является размерной характеристикой  и показывает объем введенных  в эксплуатацию основных средств  в общей величине основных средств на конец года. Рассматриваемый коэффициент в целом по основным средствам составил 0,16, и увеличился по сравнению со значением 2007 г. в два раза. Наибольшая доля поступивших на баланс основных средств в величине остатка на конец периода у транспортных средств, 0,15 (или 15%). Также значительна величина данного показателя по машинам и механизмам, которая в 2008 г. составила 13%, по сравнению с 10% в 2007 г. Доля введенных в эксплуатацию зданий не значительна и составила 4,6% и 3,3% в 2007 г. и 2008 г. соответственно. Чем выше значение данного показателя, тем больше объем замены старых основных средств новыми. В данном случае, коэффициент масштабности свидетельствует о планомерном обновлении основных средств для поддержания их в работоспособном состоянии.

Срок обновления основных средств показывает среднюю периодичность их полной замены. В целом данный показатель снизился с 13,8 лет в 2007 г. до 6,4 лет в 2008 г. В то же время, срок обновления зданий и сооружений увеличился с 22,0 до 30,8 лет, что не является критическим, поскольку здания (кроме временных) и сооружения имеют преимущественно длительные нормативные сроки службы. Срок обновления машин и механизмов сократился на 23,0% с 10 до 7,7 лет. Необходимо обратить внимание, что по данным за 2007 г. рассматриваемый показатель по транспортным средствам имел значение, свидетельствующее об отсутствии обновления этой группы, что является негативной характеристикой. Но уже в 2008 г. величина срока обновления по транспортным средствам изменилась до приемлемого уровня и составила 6,6 лет.

Коэффициент стабилизации показывает, какое количество основных средств, существовавших на балансе  компании на начало рассматриваемого периода, продолжило функционирование и в дальнейшем. В целом, по основным средствам и по отдельным группам величина данного показателя близка к единице, что говорит о низкой сменяемости основных средств, большая часть которых (более 97%) продолжает использоваться, как в 2007 г., так и в 2008 г.

Фактический срок эксплуатации основных средств показывает, сколько они фактически могут находиться на балансе компании, при существующих темпах обновления. Рассматриваемый показатель имеет крайне не удовлетворительное значение. И если в целом по основным средствам фактический срок эксплуатации в 2007 г. составил 73,7 лет, то в 2008 г. уже 271,2 г., что является не соразмерным с нормативными сроками службы всех объектов основных средств, включая здания.

Таким образом, основные средства остаются на балансе, не обновляясь и не модернизируясь, что может  привести не только к устареванию и не соответствию требованиям различных технических регламентов, но также и отрицательно влиять на стоимость компании.

Более полное использование основных фондов приводит к уменьшению потребностей в вводе новых производственных мощностей при изменении объема производства, а, следовательно, к лучшему использованию прибыли предприятия.

Эффективное использование  основных фондов означает также ускорение  их оборачиваемости, что в значительной мере способствует решению проблемы сокращения разрыва в сроках физического и морального износа, ускорения темпов обновления основных фондов.

Наконец, эффективное  использование основных фондов тесно  связано и с другой ключевой задачей  современного периода экономики  – повышением качества выпускаемой  продукции, так как в условиях рыночной конкуренции быстрее реализуется и пользуется большим спросом высококачественная продукция.

Экстенсивное улучшение  использования основных фондов предполагает, что, с одной стороны, будет увеличено  время работы действующего оборудования в календарный период, а с другой – повышен удельный вес действующего оборудования в составе всего оборудования, имеющегося на предприятии.

Важнейшими направлениями  увеличения времени работы оборудования являются:

• сокращение и ликвидация внутрисменных простоев оборудования путем повышения качества ремонтного обслуживания оборудования, своевременного обеспечения основного производства рабочей силой, сырьем, топливом, деталями и т.д.;
• сокращение целодневных простоев оборудования, повышение коэффициента сменности его работы.

Важный путь повышения  эффективности использования основных фондов – уменьшение количества излишнего оборудования и быстрое вовлечение в производство неустановленного оборудования.

Интенсивное улучшение  использования основных фондов предполагает повышение степени загрузки оборудования в единицу времени. Это может быть достигнуто при модернизации действующих машин и механизмов, установления оптимального режима их работы – это обеспечивает увеличение выпуска продукции без изменения состава основных фондов, без роста численности работающих и при снижении расхода материальных ресурсов на единицу продукции.

Интенсивность использования  основных фондов повышается также путем  совершенствования орудий труда  и совершенствования технологии производства, ликвидации «узких мест» в производственном процессе, совершенствования научной организации труда, производства и управления и т.д. Эти мероприятия необходимы на ОАО «Барнаульский ВРЗ», так как некоторые виды основных фондов находятся в неудовлетворительном состоянии. К ним относятся передаточные устройства (изношены на 86,5 %), прочие машины и оборудование (износ 86,3 %).

Существенным направлением повышения эффективности использования  основных фондов является совершенствование  их структуры. Поскольку увеличение выпуска продукции достигается только в ведущих цехах, то важно повышать их долю в общей стоимости основных фондов. Увеличение основных фондов вспомогательного производства ведет к росту фондоемкости продукции, так как непосредственного выпуска продукции при этом не происходит. Поэтому поиск оптимальной производственной структуры основных фондов на предприятии – важное направление улучшения их использования.

В современных условиях появился еще один фактор, обусловливающий  повышение эффективности использования основных фондов предприятия. Это развитие акционерной формы хозяйствования и приватизация предприятий. Этот фактор полностью подходит для нашего предприятия, так как вагоноремонтный завод – акционерное общество. В этом случае трудовой коллектив становится собственником основных фондов, получает возможность реально распоряжаться средствами производства, включая самостоятельное формирование производственной структуры основных фондов, а также прибылью предприятия, что позволяет увеличивать целевое инвестирование.

Очень важное значение имеет  грамотная организация ремонтных  работ основных фондов с целью  сокращения времени простоя оборудования. Единица ремонтосложности механической части ЕР – это ремонтосложность некоторой машины, трудоемкость капитального ремонта которой равна 50 часам. Типовая система предусматривает такие нормативы на единицу ремонтосложности (Таблица 7).

Таблица 7

Нормы времени на единицу  ремонтосложности механической части  станка.

Вид ремонта	Нормы времени на единицу  ремонтосложности механической части станка
	Суммарная	Слесарные работы	Станочные работы
Капитальный	50	36	14
Средний	9	6	3
Текущий	6	4	2

 

Для определения простоев оборудования в ремонте типовая  система предусматривает нормы простоя оборудования в ремонте по его видам на единицу ремонтосложности (Таблица 8).

Таблица 8

Нормы простоя для  неавтоматизированного производства.

Вид ремонта	Нормы простоя
	1 смена	2 смены	3 смены
Капитальный	16 (£240)	18(£480)	20(£720)
Средний	3(£72)	3,3(£144)	3,6(£176)
Текущий	2	2,2(£96)	2,4

Расчет межремонтных периодов по всем станкам ремонтного цеха приведен в таблице 9.

Для своевременного проведения очередных ремонтных операций составляется план-график ремонта оборудования на год (таблица 10). В нем дается перечень всех единиц оборудования цеха с указанием вида ремонта и срока его выполнения.

 

 

 

Таблица 9

Определение межремонтного периода

№	Наименование	Модель	Материал	Класс	Масса,	Год	Ком	Кми	Ктс	Ккс	Кв	Кд	Тцр, час	Тцр, лет	Кол-во текущих	Кол-во средних	Тмп,
			Обрабатываемой	точности	кг	выпуска									ремонтов	ремонтов	мес
			детали												Nт	Nс
1	Токарный	1623	Чугун	П	3000	1982	0,75	1	1,5	1	0,9	1	17010	4,3063	6	2	6
2	Токарный	1К62	Чугун	Н	2400	1978	0,75	1	1	1	0,9	0,9	10206	2,5838	4	1	5
3	Токарный	1К62Б	Чугун	В	2400	1975	0,75	1	2	1	0,9	0,8	18144	4,5934	6	2	6
4	Токарный	16К20	Сталь	Н	3590	1980	1	1	1	1	0,9	0,9	13608	3,4451	4	1	7
5	Токарный	16Д20П	Сталь	П	2860	1978	1	1	1,5	1	0,9	0,9	20412	5,1676	6	2	7
6	Токарный	1А64	Сталь	Н	11700	1981	1	1	1	1,35	0,9	1	20412	5,1676	4	1	10
7	Токарный	1М658	Сталь	Н	17690	1980	1	1	1	1,35	0,9	0,9	18370,8	4,6508	4	1	9
8	Токарный	16К40	Сталь	Н	7070	1979	1	1	1	1	0,9	0,9	13608	3,4451	4	1	7
9	Токарный	166	Чугун	Н	23450	1983	0,75	1	1	1,35	0,9	1	15309	3,8757	4	1	8
10	Токарно-карус.	1М531	Чугун	Н	12000	1978	0,75	1	1	1,35	0,9	0,9	13778,1	3,4881	4	1	7
11	Токарно-карус.	1М553	Чугун	Н	30000	1979	0,75	1	1	1,35	0,9	0,9	13778,1	3,4881	4	1	7
12	Токарно-карус.	1550	Чугун	Н	140415	1980	0,75	1	1	1,7	0,9	0,9	17350,2	4,3925	4	1	9
13	Токарно-карус.	1512	Чугун	Н	15720	1979	0,75	1	1	1,35	0,9	0,9	13778,1	3,4881	4	1	7
14	Токарно-карус.	1541	Чугун	Н	17800	1981	0,75	1	1	1,35	0,9	1	15309	3,8757	4	1	8
15	Токарно-карус.	1525	Сталь	Н	30640	1983	1	1	1	1,35	0,9	1	20412	5,1676	4	1	10
16	Верт. сверл.	2118	Сталь	Н	450	1984	1	1	1	1	0,9	1	15120	3,8278	4	1	8
17	Верт. сверл.	2Н135Б	Сталь	Н	3093	1978	1	1	1	1	0,9	0,9	13608	3,4451	4	1	7
18	Радиал. сверл.	2А55	Сталь	Н	4100	1979	1	1	1	1	0,9	0,9	13608	3,4451	4	1	7
19	Радиал. сверл.	2Н55	Чугун	Н	4350	1985	0,75	1	1	1	0,9	1	11340	2,8709	4	1	6
20	Коорд.расточ.	2440	Чугун	В	5600	1984	0,75	1	2	1	0,9	1	22680	5,7418	6	2	8
21	Коорд.расточ.	КР-450П	Чугун	В	1200	1976	0,75	1	2	1	0,9	0,9	20412	5,1676	6	2	7
22	Гориз.расточ.	265В	Сталь	Н	63000	1977	1	1	1	1,35	0,9	0,9	18370,8	4,6508	4	1	9
23	Гориз.расточ.	2Е656	Сталь	Н	41500	1979	1	1	1	1,35	0,9	0,9	18370,8	4,6508	4	1	9
24	Коорд.расточ.	2Б440	Чугун	В	3600	1982	0,75	1	2	1	0,9	1	22680	5,7418	6	2	8
25	Коорд.расточ.	2455	Сталь	А	9400	1982	1	1	2	1	0,9	1	30240	7,6557	6	2	10
26	Гориз.расточ.	2654	Сталь	Н	38500	1984	1	1	1	1,35	0,9	1	20412	5,1676	4	1	10
27	Гориз.расточ.	2652	Сталь	Н	71300	1981	1	1	1	1,35	0,9	1	20412	5,1676	4	1	10
28	Коорд.расточ.	2В440	Чугун	А	3600	1984	0,75	1	2	1	0,9	1	22680	5,7418	6	2	8
29	Коорд.расточ.	КР-2455	Чугун	А	9400	1979	0,75	1	2	1	0,9	0,9	20412	5,1676	6	2	7
30	Круглошлиф.	3А151	Сталь	П	3800	1980	1	1	1,5	1	0,9	0,9	20412	5,1676	6	2	7
31	Круглошлиф.	3М151	Сталь	П	5170	1981	1	1	1,5	1	0,9	1	22680	5,7418	6	2	8
32	Зубофрезер.	53А20А	Чугун	А	4630	1976	0,75	1	2	1	0,9	0,9	20412	5,1676	6	2	7
33	Зубофрезер.	5330	Чугун	Н	25200	1977	0,75	1	1	1,35	0,9	0,9	13778,1	3,4881	4	1	7
34	Гориз.фрезер.	6М83Г	Чугун	Н	3850	1978	0,75	1	1	1	0,9	0,9	10206	2,5838	4	1	5
35	Вертик.фрезер.	6Р12	Сталь	Н	3065	1979	1	1	1	1	0,9	0,9	13608	3,4451	4	1	7
36	Вертик.фрезер.	6М13П	Сталь	Н	4250	1980	1	1	1	1	0,9	0,9	13608	3,4451	4	1	7
37	Продольнострог.	712	Сталь	Н	10500	1980	1	1	1	1,35	0,9	0,9	18370,8	4,6508	4	1	9
38	Протяж. вертик.	7712	Чугун	Н	3600	1978	0,75	1	1	1	0,9	0,9	10206	2,5838	4	1	5
39	Токарный	1623	Сталь	В	3000	1984	1	1	2	1	0,9	1	30240	7,6557	6	2	10