Модели рыночной экономики: американская, германская и японская. Их сравнительный анализ

Далее нужно остановиться на основных элементах модели японского государственного регулирования.

• Активное центральное правительство и стабильный аппарат чиновников. 

Убеждение в том, что правительство должно активно направлять развитие экономики, — краеугольный камень японской модели. Главными агентами, выполняющими эту  роль, были влиятельные министерства, в первую очередь Министерство международной  торговли и промышленности и Министерство финансов.

• Определение  приоритетных отраслей для ускорения  экономического роста.

Правительство выбирает и поддерживает целевые  отрасли. Эта поддержка отражается в законах, инструкциях и циркулярах, направляемых в корпорации. 

• Агрессивное  развитие экспорта.

Япония  развивала свою экономику, делая  четкий акцент на расширение экспорта в целевых отраслях. Правительство было непоколебимо в том, что для Японии, маленькой страны, не обладающей обширными природными ресурсами, единственный путь выжить — это производить товары на экспорт. Для целевых экспортных отраслей предусматривались многочисленные меры поддержки, включая специальные налоговые льготы в виде ускоренной амортизации, пропорциональной увеличению экспорта, финансирование по ставкам ниже рыночных, дешевые кредиты для развития производств сырья и комплектующих. 

• Избирательный  протекционизм в целях защиты внутреннего рынка.

Для того чтобы защитить японские компании от конкуренции импортеров, иностранным фирмам часто закрывался доступ на японский рынок. Были разработаны специальные меры в сфере торговли и валютного обмена, которые позволяли японским фирмам «нагнать» зарубежных конкурентов в ряде растущих отраслей. 

• Мягкое антимонопольное законодательство.

В нескольких целевых растущих отраслях было решено создать несколько достаточно крупных корпораций, способных эффективно конкурировать на мировых рынках.

• Официальное  разрешение картелей

Правительство также стремилось ослабить влияние  цикличности деловой активности, увеличить масштаб операций при помощи создания легальных картелей, а также помогать отраслям, находящимся в кризисе. При помощи этих мер регулировалось, насколько во время экономических спадов каждая из конкурирующих компаний должна будет снизить свои производственные мощности и выпуск продукции. Одним из типов картелей были рецессионные картели, которые помогали компаниям и отрасли в целом выживать в трудные времена. Их обоснованием было стремление избежать безработицы (и в компаниях-производителях, и в компаниях-поставщиках), которая была бы неизбежной в случае банкротств компаний, — а это оказалось бы серьезной проблемой, учитывая характерный для Японии низкий уровень мобильности рабочей силы. Сохранение рабочих мест расценивалось правительством как социально важная задача, решение которой оправдывало создание картелей.

Во время  рецессии 1965 года, например, во многих отраслях, включая производство автомобильных покрышек, фотокамер, химикатов, бумаги, стали, сахара и пряжи, было разрешено создавать картели.

 •  Жесткое регулирование финансовых  рынков и ограниченное влияние советов директоров корпораций.

Сразу после окончания войны был  принят ряд законов, направленных на регулирование финансовых рынков, включая  Закон о разделении банков и фирм, ведущих операции с ценными бумагами, и создание специализированных финансовых институтов (таких как банки, предоставляющие долгосрочные кредиты, или банки, специализирующиеся на кредитах средним и мелким компаниям). Целью этих мер было рациональное направление ограниченных финансовых ресурсов в нужные отрасли, когда рынок капитала был еще неразвит и банковские кредиты были доминирующей формой корпоративного финансирования.  

• Спонсируемые правительством совместные проекты  исследований и разработок

Японское  правительство играло большую роль в организации и финансировании совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. 

• Ясная  макроэкономическая политика

В дополнение к другим мерам японское правительство  проводило также стабильную макроэкономическую политику. Низкие затраты на оборону позволяли правительству много лет добиваться профицита бюджета. Уровень индивидуальных сбережений граждан был высок, что отчасти объяснялось политикой правительства, а отчасти тем, что гражданам требовалось экономить и откладывать много денег на покупку дома или на пенсию. Конечным результатом всего этого было обильное предложение дешевого капитала, который корпорации могли инвестировать в свой. 

2.2. . Степень развитости экономики отдельных стран

 
США — самая  могучая постиндустриальная держава  мира,  наиболее развитое в экономическом  отношении государство.

В США  высокий уровень развития отраслей тяжелой промышленности, прежде всего, машиностроения, электроэнергетической  и химической промышленности. Отраслевая структура промышленности в значительной мере работает на мировой рынок и  зависит от снабжения сырья и  топливно-энергетических ресурсов из других стран мира. Самыми быстрыми темпами в США развиваются  наукоемкие отрасли и производства, а также отрасли, которые используют новейшую технику и являются носителями технического прогресса. Высоким уровнем  развития выделяются также предприятия, которые производят товары народного потребления, определяют жизненный уровень населения.

Промышленность  США характеризуется полнотой отраслевой структуры, высокой обеспеченностью  природными ресурсами и квалифицированной  рабочей силой, развитой научно-исследовательской  базой, а также значительной концентрацией капитала и производства.

В результате структурной перестройки промышленного  производства ускоренными темпами  развивается электроэнергетика, машиностроение и химическая промышленность. Их совокупная частица в продукции промышленности США превышает 50%, на них приходится до 60% всех инвестиций в промышленность.

По запасам  энергоресурсов и их добычей США  имеют одно из первых мест в мире, далеко обогнав все другие развитые страны.

Доля  США в мировой добыче нефти  составляет 11,1 %. Разведанные запасы нефти к 2008 году оцениваются в 19.1 млрд. баррелей. В день на территории США добывается около 4.9 млн. баррелей нефти в день, а потребляется около 20 млн. баррелей . Нефть – ключевой источник энергии для США. настоящее время она обеспечивает около 40% общей потребности в энергии. В Министерстве энергетики Соединенных Штатов существует подразделение по управлению минеральными энергетическими ресурсами, в компетенцию которого входят важнейшие вопросы, касающиеся нефти – готовность реагировать на нарушения поставок и поддержание работы американских месторождений. На случай, если США столкнутся с проблемами в добыче или перебоями в поставках нефти существует так называемый стратегический нефтяной резерв, созданный после нефтяного кризиса 1973-1974 гг., который в настоящее время составляет примерно 727 млн. баррелей нефти. Сейчас запасов стратегического нефтяного резерва хватает на 90 дней. В добыче нефти лидируют Техас, Аляска (Северный склон), Калифорния (Бассейн реки Сан-Хоакин), а также континентальный шельф Мексиканского залива. Однако, добыча нефти на остающихся в Соединенных Штатах месторождениях становится все дороже, т.к. большая часть недорогой в производстве, доступной нефти уже добыта. По статистике, на каждый добытый баррель на американских месторождениях, 2 барреля остаются в земле. Эти данные свидетельствуют о том, что необходимо развитие технологий в бурении, производстве нефти, а также поиск и разработка новых месторождений. Использование нефтеносных сланцев и песков и производство синтетической нефти могут значительно увеличить запасы американской нефти. Добычи нефти на территории США явно недостаточно для обеспечения нужд по потреблению нефти. Ежедневный импорт сырой нефти составляет приблизительно 11.1 млн. баррелей, что составляет приблизительно 57% внутреннего потребления . Из 20 млн. баррелей нефтепродуктов в день, потребляемых в экономике Соединенных Штатов, 66% потребляется транспортом, 25% используется в промышленном производстве, 6% используется для отопления, около 3% нефтепродуктов идет на производство электроэнергии. Прогнозы из официальных американских источников свидетельствуют о том, что несмотря на использование более экономичных автомобилей и развитие возобновляемых источников энергии к 2025-2030 гг., доля импорта в структуре потребления нефти вырастет до 63-68%[8].

США также  владеют наиболее развитой нефтеперерабатывающей  промышленностью. Нефтеперерабатывающие  заводы приближены к основным районам  потребления нефтепродуктов — промышленным узлам Северного Востока, портовых центров, где перерабатывается импортная  нефть, вдоль трансмагистральных нефтепроводов.

По добыче природного газа США занимают второе место в мире. Большинство месторождений  территориально совпадают с нефтеносными районами (Техас, Оклахома, Канзас).

Месторождения газа открыты в районе Скалистых  Гор (Нью-Мексико, Колорадо, Вайоминг) и Западной Вирджинии.

Самым старым и самым главным районом  добычи угля является Аппалачский, в  последние десятилетия значительно  выросла добыча угля в горных штатах Скалистых Гор (Вайоминг, Монтана), а  также Колорадо, Нью-Мексико, Юта. Большинство  этого угля добывают открытым способом. 
 
Запасы бурого угля достигают 460 млрд. т. Они размещаются преимущественно в южных штатах (Техас, Арканзас и Алабама), а также в районе Центрального Севера США. Больше всего добывается бурого угля в Северной Дакоте.

США являются наибольшим в мире продуцентом электроэнергии. В структуре производства электроэнергии наибольший процент приходится на тепловые — 68,6 % и гидроэлектростанции — 20,2 %. Особенную роль играют атомные  электростанции. Первый атомный реактор  в США и в мире построен в 1942 г. в Чикаго. Мощности АЭС составляют 32,5% мировых мощностей атомных  электростанций. В перспективе атомные  электростанции, по национальной программе  США, должны произвести около четверти электроэнергии страны. В настоящий  момент в США действует около 80 АЭС, есть в Новой Англии — высоко урбанизированные промышленно-развитые, но бедные на энергоресурсы, штаты. Большинство  гидроэлектростанций находятся  на реках Колорадо, Колумбия, Теннесси, на Ниагарском водопаде[9].

Металлургическая  промышленность США базируется на больших  запасах железных руд в районе озера Верхнее, и коксового угля Аппалачского бассейна. Используются также импортные руды, которые  доставляются из Канады, Венесуэлы, Бразилии.

Черная  металлургия США сосредоточена  на северном востоке страны, в районах  расположения коксового угля и залегания, железных руд. Основной металлургический район страны — Приозерный.

В цветной  металлургии США важно место  занимает выплавка алюминия, в том  числе из утиля (первое место в  мире). Заводы полного цикла работают в районах обеспеченных дешевой  энергией — на ГЭС под Колумбией  и Теннесси. США занимают также  первое место по производству олова, второе, — свинца.

На базе собственных месторождений выплавляют медь в Приозерье (второе место в  мире). За последнее десятилетие  выплавка цветных и редких металлов переместилась в морские порты, главным образом, Атлантического побережья (Нью-Йорк, Филадельфия, Балтимор), где перерабатывают импортное сырье.

Перспективным районом развития цветной металлургии  является Аляска, где находятся месторождения  цветных металлов.

Химическая  промышленность — одна из ведущих  отраслей промышленности США. Современная  структура химической промышленности направлена на производство полимерных материалов (синтетического каучука, химических волокон, пластмасс и синтетических  смол), большинство из которых синтезируется  на базе нефтехимического сырья. 
 
Мощные предприятия химической промышленности функционируют в Лос-Анджелесе, Сан-Франциско. Заводы, которые производят химические удобрения, размещены по всей территории США.

Машиностроение  является ведущей отраслью промышленности США, оно производит почти 40 % промышленной продукции.

В США  есть десятки тысяч машиностроительных предприятий и тысячи фирм, но контроль над производством имеют только 500 из них. Наибольшими являются автомобильные  монополии «Дженерал моторз» и «Форд моторз».

США, наряду с Германией и Японией, имеют  полную номенклатуру машиностроительного  производства. Именно в Детройте возникла первая (в XIX в.) наибольшая мировая ячейка автомобильной промышленности. Этот город является столицей автомобилестроения США. Здесь собирается свыше 3 млн. автомобилей  ежегодно. Большими современными центрами автомобилестроения является также  Нью-Йорк, Сент-Луис, Канзас-Сити, Флинт, Атланта, Лос-Анджелес, Ленсигтон, Лансинг, Даллас-Форт-Уейн, Джейнсвилл, Балтимор и другие (второе место в мире). 
 
Второй не менее важной отраслью машиностроения США является авиаракетокосмическая промышленность, центры которой размешиваются в Тихоокеанских штатах (Калифорния, Вашингтон).

В центральной  части страны к важным центрам  относятся Сент-Луис, Колумбус, а  на северном востоке — Нью-Йорк, Бостон, Гартфорт (центр производства авиадвигателей). Большой корпорацией, которая доминирует в авиа-бизнесе, является «Боинг» (г. Сиэтл).

Предприятия электротехнической и электронной  промышленности сформировались в больших  городских агломерациях севера и  северного востока США — Чикаго, Нью-Йорку, где сосредоточивался самый  могучий научно-технический потенциал  государства, а также в районе Лос-Анджелеса, Далласа, Хьюстона, Нового Орлеана. США удерживают лидерство  по производству компьютеров, выпуская больше половины всех ЭВМ мира.