Контрольная работа по "Экономике"

Задача № 2

Проанализировав товарный рынок двух стран в 2002 году, определите, какие из предлагаемых товаров являются торгуемыми, а какие – неторгуемыми. Сформируйте эти две группы товаров  и дайте необходимые пояснения.

Таблица 3

Полученные  результаты для варианта 7

В 2002 ВВП Польши составил 373,2 млрд. долл., или 9700 долл. на душу населения. В 2002 национальный доход вырос до 1,4% в год. Промышленность давала 35% ВВП; сфера услуг – 61,2%, сельское хозяйство – 3,8%. Если в 1989 на частный сектор приходилось 18% ВВП, то в 1996 – 65%, в том числе 52% стоимости всей промышленной продукции, более 90% продукции розничной торговли, сельского хозяйства, автотранспорта и строительства. Число частных предприятий в Польше увеличилось с 0,5 млн. в 1988 до 1,8 млн. в 1995, а предприятий с участием иностранного капитала – с 1,6 тыс. в 1988 до 25 тыс. в 1996.

Сельское хозяйство. По данным 1993, пахотные земли Польши составляли 47% всей площади страны (приблизительно 18 млн. га), пастбища – 13% и леса – 29%. Изменилась структура посевных площадей: увеличивается возделывание картофеля и технических культур за счет сокращения посевов зерновых. В результате Польша вынуждена ввозить значительное количество зерна. Картофель в 1996 занимал приблизительно 13% обрабатываемых земель, сахарная свекла – 3%. 34% сельскохозяйственной продукции приходится на кормовые и технические культуры. Польша является крупнейшим в мире экспортером яблочных консервов и занимает видное место в производстве консервов, компотов, свежезамороженных смородины, капусты и моркови. Страна дает 16% европейского сбора картофеля и 5% – сахарной свеклы.

Лесное и  рыбное хозяйство. Территория, покрытая лесами, составляла в 1995 8,6 млн га. Государственные леса, находящиеся в ведении министерства лесного хозяйства и лесной промышленности, составляли 82% всех лесов и давали 92% всей лесной продукции. Хвойные породы (преимущественно сосна и ель) занимали 82% площади государственных лесов, остальное занимали лиственные породы. В 1991 в Польше было произведено 17 млн кубометров деловой древесины.

Морское рыболовство  превратилось в важную отрасль хозяйства. В 1950 Польша имела 365 рыболовных судов  общей грузоподъемностью 18,2 тыс.т, а  улов составил 66,2 тыс.т. В 1967 насчитывалось 713 судов общей грузоподъемностью 208,9 тыс.т при улове 321,4 тыс.т. В 1981 число судов уменьшилось до 638, а улов составил 673 тыс.т. Последние показатели почти не менялись с середины 1970-х до середины 1980-х годов. Затем улов рыбы начал сокращаться – до 655 тыс.т, в 1988, 565 тыс.т в 1989 и 473 тыс.т в 1990.

Энергетика. Уголь является основным источником энергии для польской экономики. В конце 1980-х годов запасы угля в Польше оценивались приблизительно в 40 млрд т; в 1996 – в 65 млрд т. Запасы нефти в 1987 составляли всего около 2 млн т, и внутренние потребности страны удовлетворялись в основном за счет импорта. В 1981 Польша импортировала из СССР около 17,4 млн т нефти и нефтепродуктов. В 1996, в результате объединения семи государственных нефтеперерабатывающих заводов и сети автозаправочных станций, была создана компания «Нафта польска». Некоторые нефтеперерабатывающие заводы частично приватизированы; примерно 30% их акций продано иностранным инвесторам. По данным 1996, запасы природного газа в Польше оценивались в 121 млрд куб.м; отечественный природный газ покрывает лишь треть всех потребностей страны. В 1997 85% газа и нефти поступало из России.

Добывающая  и обрабатывающая промышленность. Польская промышленность очень диверсифицирована и географически довольно равномерно размещена, хотя существуют районы значительной концентрации предприятий ее ведущих отраслей. Ведущими являются отрасли, производящие продукты питания, текстиль, уголь, машины и оборудование. В Катовицком воеводстве (Верхняя Силезия) концентрируется около 20% всех работающих в промышленности страны; здесь сосредоточены предприятия угольной промышленности и черной металлургии. Это также главный район цветной металлургии, машиностроения и производства металлоконструкций и других металлоемких изделий. В Лодзи и ее окружении находится почти 42% всех занятых в текстильной промышленности. Около 30% занятых в электротехнической промышленности сконцентрировано в Варшаве и ее окрестностях. Гданьск и Щецин – крупные центры судостроения. Предприятия химической промышленности более рассредоточены по территории страны, хотя значительная их часть находится в Катовицком воеводстве.

Образование. В 1996–1997 в Польше насчитывалось 19537 начальных школ с 5,01 млн учащихся; 1754 общих средних школ с 714 тыс. учащихся; 9957 технических, ремесленных и художественных училищ с 2,25 млн учащихся. В 213 вузах Польши обучается 927,5 тыс. студентов. Имеется 10 государственных университетов – в Варшаве, Кракове, Познани, Лодзи, Вроцлаве, Люблине, Торуни, Гданьске, Щецине и Катовице. Католический университет находится в Люблине. Функционируют также 13 технических университетов и Высшая горная школа в Кракове.

По абсолютной величине валового внутреннего продукта (ВВП) ФРГ занимает третье место в мире вслед за США и Японией. В 1996 ВВП составил 3,1 трлн. Марок (2,35 трлн. долларов), а на душу населения приходилось 28 738 долларов.

Минеральные ресурсы. Горнодобывающая промышленность не относится к числу ключевых отраслей германской экономики, тем не менее играет немаловажную роль в самообеспечении страны сырьем. Особенностью Германии является широкое использование бурого угля и лигнита. Несмотря на низкую теплотворность бурого угля, его использование экономически выгодно.

Энергетика. В топливно-энергетическом балансе страны доля нефти составляла 40% (причем 97% объема ее потребления импортировалось), доля каменного и бурого угля – 25%, природного газа – 21%, ядерной энергии – 13%. В целом ФРГ была вынуждена обеспечивать за счет импорта около 57,5% своих потребностей в коммерческих источниках энергии. 52% объема собственного производства электроэнергии ФРГ обеспечивались каменным и бурым углем, 31% – ядерной энергией, 4% – гидроэнергией, 9% – природным газом и 1% – нефтью.

В Северной Германии ведется добыча собственного природного газа. Однако на 77% потребности страны в газе в 1994 покрывались за счет импорта, преимущественно из норвежского сектора Северного моря, с середины 1970-х годов опередившего Нидерланды в качестве главного региона, поставляющего природный газ в ФРГ. Кроме того, имеется газопровод, протянутый из России через Чехословакию с ответвлением на Берлин.

Рыбное  хозяйство. Рыболовство в Германии находится в глубоком кризисе – с одной стороны, как результат исчерпания рыбных ресурсов вследствие чрезмерной интенсификации их эксплуатации, а с другой стороны, расширения исключительных экономических зон прибрежных государств. Годовой улов в 1996 составил 250 тыс.т, тогда как в ФРГ и ГДР в сумме вылавливалось в 1973–1975 849 тыс.т, а в 1986-1988 – 400 тыс.т. За тот же промежуток времени мировой улов рыбы и других морепродуктов вырос на 46%, а с 1986 по 1996 – на 25,6%.

Ловля креветок и мидий имеет большое экономическое  значение в зоне маршей и ваттов у побережья Северного моря. Иностранные  рыболовы поставляют свою продукцию  в порты Германии, в значительной мере удовлетворяя спрос немцев на сельдь.

Лесное  хозяйство. Производство круглой древесины в ФРГ достигло 37 млн кубометров в 1997, снизившись примерно на 10% по сравнению с предыдущим десятилетием. Лесами покрыто менее 30% экономически используемой площади Германии. Самые крупные леса находятся в собственности государства. Особенностью Германии является то, что многие леса находятся во владении и ведении местных властей, способных обеспечить рациональное использование ценных рекреационных ресурсов.

Сельское  хозяйство. По объему сельскохозяйственного производства, производства зерна и продукции животноводства Германия уступает лишь Франции, а по производству молока занимает первое место в рамках ЕС. В 1997 сельскохозяйственной и животноводческой продукции было произведено на 64,3 млрд немецких марок (из них стоимость продукции растениеводства составила 40%, в т.ч. производственного зерна – 11%). Эффективность сельскохозяйственного производства в Германии существенно выше среднего уровня по ЕС. Например, в 1996 урожай (в центнерах/га) ржи составил 52,1, ячменя 54,7, мягкой пшеницы 73,0, твердой пшеницы 58,4, картофеля 389. Соответственная средняя урожайность по ЕС составляла 43,9; 47,0; 66,9; 27,4 и 334. Вместе с тем ФРГ отстает по средней урожайности кукурузы и сахарной свеклы. Сельское хозяйство ФРГ высокомеханизированное (в 1996 использовалось 1 216 тыс. тракторов притом, что число занятых в сельском хозяйстве составляло 930 тыс. человек).

Обрабатывающая  промышленность. Германия занимает пятое место в мире по производству стали. Начиная с 1970-х годов западногерманские стальные концерны все более диверсифицируют профиль своей коммерческой деятельности, перенося основной акцент с выпуска собственно стали на производство труб, машин и оборудования, других стальных изделий.

Одной из опор западногерманской  экономики было и остается чрезвычайно  диверсифицированное, многоотраслевое  машиностроение.

В конце 19 в. Германия стала мировым лидером в химической промышленности и электротехнической промышленности. ФРГ относится к числу крупнейших экспортеров электротехнического и электронного оборудования.

Германия располагает  высокоразвитым приборостроением; особенно это касается оптики и точной механики. Текстильная и швейная индустрия  Восточной Германии, как и ее пищевая  промышленность, вслед за объединением страны вступили в полосу тяжелейшего кризиса.

Транспорт. Германия расположена в самом центре Европы, ее густая транспортная сеть не только обслуживает потребности ее собственной высокоразвитой, передовой экономики, но и обеспечивает связи с соседними странами, в первую очередь сообщение Северной и Северо-Западной Европы с Австрией и Швейцарией и далее, через альпийские туннели и перевалы, с Италией.

Несмотря на усилия правительства повысить роль железнодорожного транспорта в грузовых перевозках, в ФРГ они осуществляются главным образом по автодорогам (за исключением транспортировки тяжелых грузов). Роль грузового автотранспорта растет и в международных перевозках. Частные поездки граждан также большей частью осуществляются на автомобилях.

Западногерманские североморские порты географически  расположены не слишком выгодно, поскольку их значительная удаленность  от моря и мелководье эстуариев затрудняют доступ морских судов, особенно современных  крупнотоннажных, перевозящих навалочные грузы.

Задача № 3

Найдите эффект масштаба по двум видам товаров для двух государств и определите, какая из стран, работающих намировом рынке, имеет конкретное преимущество по каждому  из товаров.

Таблица 4

Определение эффекта  масштаба при выпуске видеомагнитофонов для варианта 7