Использования методов элиминирования в управлении оборотными фондами

                               

                                                   Модель вида :

 

     2. Кратная модель, т. е. модель, представляющая собой отношение факторов.

                     Модель вида :

 

     3. Смешанная модель, т. е. модель, в которую факторы входят в различных комбинациях.  Модель вида :

 

     Рассмотрим  возможность использования основных методов детермини-рованного анализа, обобщив вышеизложенное в виде матрицы в таблице 1.1. 
 

     Таблица 1.1.

Матрица применения способов детерминированного факторного анализа.

 

     Элиминировать - значит устранить, отклонить, исключить воздействие  всех факторов на величину результативного  показателя, кроме одного. Сущность метода элиминирования (факториального анализа): количественная оценка влияния изменения отдельных факторов на величину показателя осуществляется путем искусственного устранения (элиминирования) всех факторов за исключением одного.

     Для обеспечения однозначности получаемых результатов расчетов данный метод  требует применения следующего правила: в первую очередь рассчитывается влияние количественных факторов, затем структурных, и в последнюю очередь - качественных.

     Количественными называются факторы, отражающие объем  какой-то совокупности (выпуск продукции,  численность работников, отработанные дни и т.д.).

     Структурные факторы отражают удельный вес (долю) какого-то признака в общей совокупности (удельный вес рабочих в общем  объеме работающих, удельный вес активной части основных фондов и т.д.)

     Качественными называются факторы, представляющие собой частное от деления двух количественных факторов производительность труда, фондоотдача, рентабельность и т.д.).

     Метод элиминирования включает в себя несколько  способов.

     Способы элиминирования:

     1. ценных постановок (расчеты производятся в  табличной форме) - при расчетах базовое значение каждого фактора последовательно заменяется на его расчетное значение. Результат расчета показателя на каждом последующем этапе сравнивается с значением предшествующего этапа.

     Устанавливается зависимость анализируемого показателя от факторов:

                  y=f(x₁, x₂ ... x_n)

                     -  базисное значение

                     -  расчетное значение 

     Таблица1.2.

    Расчет  влияния факторов способом цепных подстановок.

 

     Влияние факторов на показатель:

         Dy=Dy(x₁)+Dy(x₂)+Dy(x₃)+...+Dy(x_n)=y^’-y₀ 

     2. Способ абсолютных разниц. Для определения количественного влияния фактора на показатель необходимо: найти разницу между расчетным и базовым значением фактора, полученную величину умножить на расчетное значение предшествующих факторов и базовое значение последующих.

         Dy(x_i)=(x^’_i-x⁰_i)×x^’₁×x^’₂×x^’_i-1×x⁰_i+1...×x⁰_n 

     3. Способ процентных разниц. В этом случае рассчитывается процент изменения всех факторов. Влияние первого фактора определяется путем умножения разницы между процентом изменения первого фактора и числа 100 на базовое значение показателя.

     Влияние последующих факторов (кроме последнего) определяется умножением разницы между  процентом изменения последующего фактора и предыдущего на базовое  значение показателя.

     Для последнего фактора рассчитывают разницу  между процентом изменения показателя и предпоследнего фактора и умножают ее на базовое значение показателя.

     Процент изменения факторов

         

    Влияние первого фактора: Dy(x₁)=(x^*₁(%)-100)×y⁰

    Влияние последующих факторов: Dy(x_i)=(x_i^*(%)- x_i-1^*(%))×y⁰

    Влияние последнего фактора:  Dy(x_n)=(y^*- x_n-1^*(%))×y⁰ 

     4. Интегральный способ. В этом случае не учитывается деление факторов на количественные, структурные, качественные.

     Изменение показателя определяется по формулам:

    если  y=x₁×x_2,

    Dy=Dy(x₁)+Dy(x₂)=y¢-y⁰

    

    

    если   y=x₁×x₂×x_3,

      Dy=Dy(x₁)+Dy(x₂)+Dy(x₃)=y¢-y⁰

     

     

       

     5. Способ корректирующего коэффициента. Корректирующий коэффициент равен отношению относительного отклонения показателя к сумме относительных отклонений факторов.

         К_{кор ,} 
 

         

           

     Далее  определяется возможное влияние  факторов на показатель: 

 

         

    

    

     Если  , то определяется фактическое (скорректированное) влияние факторов:

     Dy(x₁)_скор.=Dy(x₁)×к_кор

     Dy(x_n)_скор.=Dy(x_n)×к_кор

    В этом случае:

    Рассмотренные методы и способы экономического анализа не исключают использование других подходов. 

         1.3. Общая характеристика предприятия «У-УЛВРЗ» - филиал ОАО «ЖДРМ». 

     Открытое  акционерное общество «Желдорреммаш» образовано в 2009 году на базе Дирекции по ремонту тягового подвижного состава ОАО «РЖД» в рамках реализации структурной реформы на железнодорожном транспорте. Является дочерним предприятием ОАО «РЖД».  Доля ОАО «РЖД» в уставном капитале общества 100% - 1 акция.

     ОАО «Желдорреммаш» - абсолютный лидер на рынке производства запасных частей и ремонта тягового подвижного состава в России и странах постсоветского пространства.

     В 2010 году компания «Желдорреммаш» полностью и в установленные сроки выполнила корпоративный заказ ОАО «РЖД». Заводы компании произвели ремонт 849 секций тепловозов, 1079 штук электровозов. В 2010 году объём реализованной продукции составил 24,3 млрд.руб., это 116,3 % к плану (20,9 млрд.руб.), одобренному Советом директоров компании.

     Общая численность персонала компании превышает 23 000 человек.

     Организационная структура компании включает в себя аппарат управления ОАО «Желдорреммаш» и 11 филиалов, охватывающих всю территорию Российской Федерации.

     Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод - филиал ОАО «ЖДРМ» - самое мощное, сложное и универсальное предприятие по ремонту подвижного состава и производству запасных частей, единственное производство такого рода в азиатской ее части.

     Второго июня 1932 года был подписан декрет Совета труда и обороны о строительстве в Забайкалье завода, который будучи оснащенным новейшим оборудованием, с собственной литейно-механической базой и энергетическим хозяйством смог бы производить ремонт мощных паровозов, грузовых и пассажирских вагонов, изготовлять запасные части для железных дорог Сибири и Дальнего Востока.

     Через два года был отремонтирован первый паровоз серии ЕЛ-524. Значительным достижением коллектива завода явилось  освоение и строительство новых  паровозов серии «Серго Орджоникидзе».

     В годы Великой Отечественной войны  завод перестроил производство на выпуск продукции для фронта.

     Высокой наградой отмечено образцовое выполнение правительственных заданий по ремонту  подвижного состава железных дорог  и серийному производству новых  паровозов: в 1948 году завод был награжден  орденом Ленина.