Отчет по практике в порту

2.2.Характеристика  производственной  деятельности Общества. 

     Основным  видом деятельности ОАО «НМТП» является переработка грузов. В условиях жесткой  конкуренции между портами Дальнего Востока за грузопотоки правление  акционерного общества старалось гибко реагировать на потребительский спрос, учитывать быстро меняющуюся конъюнктуру рынка. В условиях конкурентной борьбы за объемы НМТП практически исчерпал резервы по снижению аккордных ставок и себестоимости, поэтому с 2000 года Общество выбрало направление на создание преимущественных условий для клиентов в сравнении с другими портами, а именно обеспечение более высокой скорости обработки судов, улучшение качества услуг, связанных с перегрузкой и хранением груза, повышение оперативности в решении производственных и коммерческих вопросов. Немаловажное значение в этом сыграл и тот факт, что в отличии от многих Российских портов в НМТП сохранена производственно-организационная структура, обеспечивающая внутренние связи и взаимодействие всех систем порта, построенных как единый транспортный комплекс, что позволяет организовать эффективное управление перегрузочными работами, проводить единую производственную, экономическую и социальную политику. Основные производственные показатели Общества за 2000-2002 года приведены в таблице 1 . Структура грузопереработки по родам грузов за 2000 - 2002 г.г. приведена в приложении 1.

                           

Таблица 1-Основные производственные показатели ОАО «Находкинский морской торговый порт» за 2000-2002 г.г.                                                        

                 

               3.Функции экономистов-менеджеров  на предприятии 

3.1 Общие положения 

   С 1999 года на предприятии действует  отдел труда и экономики, который  при осуществлении своей деятельности руководствуется Положением «Об отделе труда и экономики  ОАО «Находкинский морской торговый порт», утвержденным генеральным директором Общества.  В соответствии с данным Положением в состав отдела входят: группа труда и зарплаты, группа учета, анализа, ценообразования и лицензирования, группа анализа и нормирования погрузочно-разгрузочных работ. Основной задачей отдела является организация экономической деятельности порта, обеспечивающей достижение наибольшей ее эффективности и рентабельности, снижение себестоимости переработки груза.

   Согласно  должностной инструкции экономистов-менеджеров группы анализа и нормирования службы экономики, работающие в этом отделе специалисты должны знать постановления, распоряжения, приказы, другие руководящие, методические и нормативные акты, регламентирующие производственно-хозяйственную и финансово-экономическую деятельность Общества; систему экономических стандартов и показателей Общества; планово-учетную документацию, порядок разработки планов, методы определения себестоимости работ и услуг; экономику, организацию производства, труда и управления; методы экономического анализа и учета показателей деятельности Общества; основы технологии производства; основы Трудового кодекса; правила внутреннего трудового распорядка; порядок и сроки установления отчетности; правила и нормы охраны труда, пожарной и электробезопасности, производственной санитарии. 
 
 

3. 2 Должностные обязанности экономиста-менеджера 

         В должностные обязанности  экономиста-менеджера входит подготовка исходных данных для составления планов производственно-        хозяйственной деятельности;  выполнение расчетов по материальным, трудовым и финансовым затратам, необходимых для заключения договоров;  осуществление контроля за поступлением доходов по выставленным счетам; подготовка первичных документов для выставления претензий по задолженности; выполнение работы по формированию, ведению и хранению базы данных статистической отчетности. При этом экономист-менеджер обязан соблюдать нормы, правила Инструкций по охране труда, пожарной безопасности, производственной санитарии, своевременно проходить обучение по охране труда и медицинские нормы. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                   4. Заключение 

        Я, Пилипенко Константин Николаевич с 27.06.05 по 15.07.05 проходил учебно-ознакомительную практику в ОАО «Находкинский морской торговый порт». Проделав данную работу, я изучил краткую историю предприятия ОАО «Находкинский морской торговый порт», его производственную и организационную структуру, структуру грузопереработок и многое другое. Можно сказать, что в отличие от многих российских портов, в ОАО «НМТП» сохранена производственно-организационная структура, обеспечивающая внутренние связи и взаимодействие всех систем порта, построенных как единый транспортный комплекс, что позволяет организовать эффективное управление перегрузочными работами, проводить единую производственную, экономическую и социальную политику.

      За  годы перестройки акционерное общество «Находкинский морской торговый порт» превратилось в оптимально структурированную, эффективно управляемую и работоспособную стивидорную компанию. 
 
 

      «УТВЕРЖДАЮ»

      Руководитель  практики в организации

      ОАО «Находкинский морской торговый порт»

      Начальник службы экономики

      ________________ Л.Е.Никитина 
 
 
 
 
 

5. Список использованной  литературы 

1. Открытое  акционерное общество «Находкинский  морской торговый порт», годовой  отчет, 2000г.
2. Открытое акционерное общество «Находкинский морской торговый порт», годовой отчет, 2001г.
3. Открытое акционерное общество «Находкинский морской торговый порт», годовой отчет, 2002г.
4. Должностная инструкция экономиста группы анализа и нормирования службы экономики.
5. ПОЛОЖЕНИЕ об отделе труда и экономики ОАО «Находкинский морской торговый порт».

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Приложение 1

Структура грузопереработки по родам грузов за 2000 г.

 
 

Продолжение приложения 1

Структура грузопереработки по родам грузов за 2001 г 

 

 
 
 

Окончание приложения 1

Структура грузопереработки по родам грузов за 2002 г. 

 .