а) составные  элементы грузового отделения(стенки, пол, двери, крыша, стойки, рамы, поперечные элементы и т.д.) должны соединяться либо с помощью приспособлений, которые не могут быть сняты снаружи и вновь поставлены на место без оставления видимых следов, либо с помощью методов, обеспечивающих такую конструкцию, которая не может быть изменена без оставления видимых следов. Когда стенки, пол, двери и крыша изготовлены из различных элементов, они должны отвечать тем же требованиям и быть достаточно прочными;

б)  двери и прочие системы закрывания (включая запорные краны, крышки лазов, фланцы и т.д.) должны иметь приспособление, на которое могли бы быть наложены таможенные печати и пломбы. Это приспособление должно быть таким, чтобы его нельзя было снять снаружи и вновь поставить на место без оставления видимых следов и чтобы двери и запирающие устройства не могли открываться без повреждения таможенных печатей и пломб. Таможенные печати и пломбы должны быть соответствующим образом защищены. Разрешается делать открывающиеся крышки (люки);

в) вентиляционные и дренажные отверстия должны быть снабжены устройством, препятствующим доступу внутрь грузового отделения. Это устройство должно быть такой конструкции, чтобы его нельзя было снять снаружи  и вновь поставить на место без оставленных видимых следов.

    Разрешается наличие составных  элементов грузового отделения,  которые по практическим соображениям должны включать полые пространства, (например, между составными частями двойной стенки). Для того, чтобы эти пространства нельзя было использовать в целях сокрытия товаров;¹²

• необходимо в тех случаях, когда внутренняя обшивка покрывает грузовое отделение на всю его высоту от пола до потолка, или в тех случаях, когда пространство между обшивкой и внешней стенкой полностью закрыто, обеспечить, чтобы внутренняя обшивка крепилась таким образом, чтобы ее нельзя было снимать и возвращать на место без оставления видимых следов;
• необходимо в тех случаях, когда обшивка не покрывает грузовое отделение на всю его высоту и когда пространство между обшивкой и внешней стенкой закрыто не полностью, и во всех других случаях, когда в конструкции грузового отделения имеются полые пространства, обеспечить, чтобы количество указанных пространств было ограничено до минимума и чтобы эти пространства были легко доступны для таможенного контроля.

    Устройство окон допускается  при условии, что они сделаны  из достаточно прочных материалов и не могут сниматься снаружи и вновь устанавливаться без оставления видимых следов. Допускается установка стекол, но в этом случае окно должно быть оборудовано прочно закрепленной металлической решеткой, которую нельзя снять снаружи; размер ячеек в решетке не должен превышать 10мм.

     Отверстия, сделанные в полу в технических целях, таких, как смазка, обслуживание, наполнение песочницы, а также устройства для разгрузки железнодорожного подвижного состава, допускаются только при условии, что они оборудуются крышкой, которая должна устанавливаться таким образом, чтобы доступ в грузовое отделение снаружи был невозможен.

    Если составные элементы контейнера  имеют полые пространства, то:

а) внутренняя обшивка контейнера должна быть устроена таким образом, чтобы ее нельзя было снимать и возвращать на место без оставления видимых следов;

б)  количество полых пространств должно быть ограничено  до минимума и эти пространства должны быть легко доступными для таможенного  контроля.

   Наличие окон (за исключением окон в брезенте) и отверстий в полу не допускается.

    Складные и разборные контейнеры  должны иметь приспособления, фиксирующие  различные части контейнеров.  Эти фиксирующиеся приспособления, если они расположены с наружной стороны собранного контейнера, должны быть такой конструкции, чтобы на них можно было накладывать таможенные печати и пломбы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

       В заключении следует отметить  основные моменты, касающиеся  процедуры ТТ.

     Таможенный  транзит - таможенная процедура, в соответствии с которой товары перевозятся под таможенным контролем по таможенной территории таможенного союза, в том числе через территорию государства, не являющегося членом таможенного союза, от таможенного органа отправления до таможенного органа назначения без уплаты таможенных пошлин, налогов с применением запретов и ограничений, за исключением мер нетарифного и технического регулирования.

     Под субъектами внутреннего таможенного  транзита понимаются лица, перевозящие  товары и транспортные средства, находящиеся под данной процедурой, лица, ответственные за товары и транспортные средства, включая таможенных перевозчиков.

     Перевозка товаров может осуществляться любым  перевозчиком, в том числе таможенным перевозчиком, а также экспедитором, если он является российским лицом. Разрешение на ТТ выдаётся таможенным органом отправления, т.е. там, где начинается перевозка.

     Срок  ТТ товаров начинается с момента  выдачи таможенным органом отправления  разрешения на ТТ и заканчивается  оформлением завершения ТТ в таможенном органе назначения.

     Перевозка товаров в соответствии с таможенной процедурой ТТ может осуществляться, если транспортное средство, на котором  предполагается такая перевозка, а  также контейнеры или съемные  кузова, допущены для перевозки товаров  под таможенными пломбами и печатями при условии, что таможенные пломбы и печати могут быть наложены непосредственно на эти транспортные средства, контейнеры или съемные кузова. 
 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Таможенный кодекс таможенного союза  (по состоянию на 26 мая 2010 года).- Москва: Проспект, 2010.- 184с.;
2. Бакаева О.Ю., Матвиенко Г.В., Таможенное право России: Учебник / Отв. ред. Н.И. Химичева. – М.: Юристъ, 2004. – 427 с.;
3. Косаренко Н.Н., Кочергина Т.Е., Таможенное право России. Серия «Высшее образование». Ростов н/Д: Феникс, 2005.-320 с.;
4. Приказ Евразийское Экономическое Сообщество комиссия таможенного союза от 20 мая 2010г №260 « О формах таможенных документов»;
5. Приказ от 19 августа 1994год №426 « об утверждении нормативных актов, относящихся к надлежащему оборудованию транспортных средств (контейнеров) ( с изменениями на 26 декабря 2001года)
6. http.//www.customs.ru
7. http.//www.tamognia.ru
8. http.//www.tsouz.ru
9. http.// www. vch.ru

ПРИМЕЧАНИЯ

Примечание1

Форма свидетельства  о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями

 
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│                                                                         │

│                        СВИДЕТЕЛЬСТВО О ДОПУЩЕНИИ                        │

│             транспортного средства международной  перевозки              │

│         к перевозке товаров под таможенными  печатями и пломбами         │

│                                                                         │

│                          APPROVAL CERTIFICATE                           │

│              of a road vehicle for the transport of goods               │

│                           under Customs seal                            │

│                                                                         │

│Свидетельство N _________________________________________________________│

│Certificate N                                                            │

│                                                                         │

│                   TIR Convention of 14 November 1975                    │

│                                                                         │

│Кем выдано: _____________________________________________________________│

│Issued by              (название компетентного органа, страна)           │

│                                                                         │

│                                [стр. 1]                                 │

│                                                                         │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 

Форма свидетельства

о допущении  транспортного средства международной  перевозки

к перевозке  товаров под таможенными пломбами и печатями

(продолжение)

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│┌────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────┐│

││                                                │   Свидетельство N    ││

││ ИДЕНТИФИКАЦИЯ                                  └──────────────────────┤│

││                                                                       ││

││ 1. Регистрационный  номер ____________________________________________ ││

││                                                                       ││

││ 2. Тип транспортного  средства _______________________________________ ││

││                                                                       ││

││ 3. Номер шасси ______________________________________________________ ││

││                                                                       ││

││ 4. Торговый знак (или наименование завода-изготовителя) _____________ ││

││                                                                       ││

││ 5. Прочие данные ____________________________________________________ ││

││                                                                       ││

││ 6. Количество приложений ____________________________________________ ││

││                                                                       ││

│├────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────┤│

││ 7. ДОПУЩЕНИЕ                                   │   Действительно до   ││

││                                                └──────────────────────┤│

││    ┌─┐                                                   ┌────────────┤│

││    │  │ индивидуальное допущение <*>                      │Печать      ││

││    └─┘                                                   │            ││

││    ┌─┐                                                   │            ││

││    │  │ допущение по типу конструкции <*>                 │            ││

││    └─┘                                                   │            ││

││                                                          │            ││