Роль таможенных органов в развитии южного региона

В настоящее  время в регионе деятельности Миллеровской таможни идет работа по созданию двух таможенно-логистических  терминалов - «Донецкого» и «Волошинского», что также явилось предметом  обсуждения на совещании.

ТЛТ «Донецкий» - будет располагаться в промышленной зоне г. Каменск-Шахтинский, в 28 км от границы. На терминале планируется размещение таможенного органа, образованного по итогам ликвидации либо перераспределения штатной численности внутренних таможенных постов региона деятельности ЮТУ. ЗАО «РОСТЭК-Дон» во взаимодействии с Группой компаний «Диорит» имеет намерение организовать СВХ на базе имеющихся складских помещений с дальнейшей перспективой создания ТЛТ. «Волошинский» терминал будет размещен на базе предприятия ООО «Бизон» рядом с федеральной трассой М-4, вблизи х.Новоспасовка. Данный проект характеризуется удобной логистикой и реальной возможностью для расширения и наращивания пропускной способности. Площадь участка составляет порядка 7 гектаров. Создание этих терминалов предполагается завершить до конца года.

Собравшиеся также обсудили предложения о  строительстве ТЛТ в районе с.Самбек, предназначенного для таможенного  оформления товаров, ввозимых через  многосторонние автомобильные пункты пропуска Таганрогской таможни Весело-Вознесенка, Матвеев Курган и Куйбышево. Преимуществом данной территории является удобное расположение (расстояние от Таганрога – 5 км, расстояние от пересечения федеральных трасс – 1,5 км), а также наличие условий для создания инфраструктуры и проведения коммуникаций.

Другим  важным элементом Концепции является вынос таможенных постов за пределы  крупных городов, в частности  из ростовского мегаполиса. К концу  года Ростовский таможенный пост, находящийся  в п.Янтарном, будет преобразован в Центр электронного декларирования. Другой таможенный пост, расположенный в мегаполисе, – Батайский – практически исчерпал возможности дальнейшего развития, что подтолкнуло Южное таможенное управление к поиску более перспективного, в том числе и с точки зрения логистики, места. Его будущее размещение планируется на терминальном комплексе, строительство которого ведется на южном подъезде к г. Ростову-на-Дону, в районе разворота дороги в сторону г. Волгодонска. Согласно заверениям соинвесторов СП ООО «АША холдинг» и ЗАО «РОСТЭК-Дон», реализующих данный проект, строительство комплекса завершится к февралю 2011 года.

В дальнейшем качественно новый подход к организации  скоординированных усилий таможенных органов с применением принципов  и методов транспортной логистики  станет эффективным инструментом усиления внешнеторгового потенциала Юга России, укрепит его позиции в международной торговле, послужит хорошим подспорьем для бизнес-сообщества и субъектов Российской Федерации для расширения экономических связей с зарубежьем.

Заключение

Подводя итоги внешнеэкономической деятельности участников ВЭД Южного федерального округа в 2010 году, можно отметить следующее:

1. Характер  и структуру внешней торговли  ЮФО формирует внешнеторговая  деятельность участников ВЭД  Краснодарского края и Ростовской  области, определяя доминанты в товарной структуре экспорта - минеральные продукты и продовольствие, импорта - продовольственные товары, машиностроительная продукция и металлы.

2. Сырьевая  ориентация экспорта усилилась  за счет растущих объемов вывоза  минеральных продуктов, на долю которых пришлось более половины экспортных поставок.

3. Увеличение  объемов внешней торговли произошло  за счет сегмента крупных участников  ВЭД.

4. Увеличение  с 14% в 2009 году до 24,9% в отчетном  году стоимостных объемов экспортно-импортных  грузов, декларируемых участниками ВЭД округа не в Южном таможенном управлении, а других РТУ России.

5. Поскольку  после создания Таможенного союза  в рамках ЕврАзЭС, начиная с  1 июля 2010 года, в итоги внешней  торговли не включаются объемы  торговли с Казахстаном, объемы экспорта и импорта некоторых субъектов округа в ряде случаев при сопоставлении с 2009 годом, могут демонстрировать снижение объемов.

Библиографический список

1. Лодыженский  К.Н. История русского таможенного  тарифа. - М.: Социум, 2005. - 410 с.

2.Свинухов В.Г.  Таможенное дело. - М.: Экономист, 2005. - 297 с.

3.Коник Н.В.  Таможенное дело. - М.: Омега-Л, 2008 - 192 с.

4.Бондаренко  Н.П. Таможенно-тарифное регулирование  ВЭД. - М.: Март, 2007. - 240 с.

5.Основы таможенного  дела: учебник / Под ред. В.Г. Драганова. - М.: Экономика, 2004. - 687 с.

6.Ноздрачев А.Ф.  Административная организация таможенного  дела: учебно-практическое пособие. - М.: МЦФЭР, 2005. - 479 с.

7. http://yutu.customs.ru/

8. http://www.hanaan.uz/

9. http://yutu.customs.ru/ru/statistics/

Приложения

Приложение 1

Общие итоги внешней торговли субъектов ЮФО^*

(январь-февраль 2011 года)

*данные на 9.03.2011г.

Приложение 2

Основная  номенклатура импорта (ЮФО) (январь-февраль 2011 года)