Прогулки по улицам Заречья

Федеральное агентство по образованию РФ

Государственное образовательное учреждение 

высшего профессионального образования

«Тульский государственный университет»

Кафедра «Истории и культурологии»

Контрольно-курсовая работа

Прогулки по улицам Заречья

Выполнил:                                                                      студент  гр. 1211031    

Толкачева Е.С. 

    Проверил:                                                                             доцент каф. ИИК Остроухов В.Е. 

Тула 2007

Содержание.

Введение 

1) Улица Октябрьская

2) Большие и Малые Гончары

3) Улицы, в названиях которых «слышится звон боевого металла»

3.1) Улица Дульная

3.2) Улица Ствольная

3.3) Улица Заварная

3.4) Улица Штыковая

3.5) Улица Литейная

3.6) Улица Арсенальная

4) Улица Демидовская

4.1) Никита Демидов – тульский кузнец

5) Улица Луначарского

6) Оружейный переулок

7) Набережная Дрейера.

Заключение

Список литературы

Приложение

Введение.

К знакомству с городом

     Тому, кто умеет видеть и слушать, древняя Тула расскажет много интересного о своем прошлом, поведает о славных людях, чьи­ми именами мы гордимся. В названиях улиц - наше прошлое. Зна­комство с улицами - увлекательное путешествие в историю города.

     В газете «Тульские губернские ведомости» № 25 за 1855 год в статье П. Дмитриева «Архитектурные заметки о Туле» читаем: «Как приятно при въезде в малознакомый город, знакомый более пона­слышке, увидеть там и тут опрятные, красивые, только что окончен­ные дома — различных размеров и форм. Это удовольствие, веро­ятно, испытывают те, которые приезжают в город Тулу, гуляют по ее красивым, большим улицам. Не только в центре города, но нередко в отдельных частях вдруг неожиданно встречаются хорошие строе­ния, отмеченные артистическим капризом. Весьма важно, что учас­тие искусства просвечивает и в малозначительных постройках. В «Тульских губернских ведомостях» за 1841 год один приезжий (фамилия не указана) так описывает наш город: «Ночью въехали мы в город по шумной каменной мостовой из неправильных кусков пли­ты. Тарантас остановился на углу улицы, у гостиницы «Санкт-Петер­бург», где находилась почтовая станция, и, несмотря на ночное вре­мя, несколько ямщиков хлопотали около экипажей.     Я вышел из тарантаса и отправился наверх, в гостиницу, где на­ходился магазин стальных изделий и тульских пряников, открытый днем и ночью. В прошлом году я приезжал в Тулу утром и успел осмотреть его башни и прямые улицы с белокаменными домами. Берега Упы об­кладывают теперь с одной стороны камнем, делают тротуары и ста­вят красивые чугунные перила. Каменная городская зубчатая сте­на, построенная по образцу Московского Кремля в 1520 году, про­стирается более чем на 400 сажень и имеет 9 башен.

     Теперь поведем разговор о тульских улицах. Начнем с заречья – самой старой части Тулы.

     Заречье — самая старая часть Тулы, начало которой положили тридцать ка­зенных кузнецов, поселившихся здесь по царскому указу, чтобы делать «госу­дарево самопальное дело». Называлась эта сторона то Кузнецкой, то Оружейной слободой. Слобода — искаженное слово «свобода» (вспомним народное выраже­ние: «Ослобони меня...», то есть дай льготу, свободу). Оружейники были на­делены государством льготами.

     Со дня основания в 1595 году и в течение ста лет эта местность была обособлена от города, являлась стороной казенных (отсю­да — «казюки») оружейников. В этом районе находились еще две слободы: Ямская (в самом начале нынешней Октябрьской улицы) и Гончарная (по Московской дороге). Гончарная еще до 1741 года сли­лась с Кузнецкой. Часть гончаров стали оружейниками.

     В настоящее время территория Зареченского района расшири­лась за счет пригородных сел: Куруловки (бывшее имение Баташевых), Горелок (имение лейб-гвардии поручика И. Ивашкина, потом— Любомудрова), Алешин (имение Хомякова, адо 1915г. деревня Карлино), Октябрьский поселок (частное строительство, возникшее после Великой Отечественной войны).

Мост, по которому движутся трамваи, троллейбусы, автобусы, грузовые и легковые автомашины, пешеходы, соединяет центр с Заречьем.

     Кстати, в тульском Заречье правая сторона любой улицы, в от­личие от традиционной, имеет нечетную нумерацию, тогда как ле­вая — четную. В других районах города нумерация — традиционная.

     Под мостом — река Упа. Растянулась на 250 верст. Свое начало берет в пяти верстах от Богородицка из ключей Верхоупья. Течет с юга на север, по пути принимает реку Шат, а сама впадает в Оку.

     До нынешнего моста на этом месте стояли: крытый чугунный раскосый мост с двухсторонней ездой для гужевого транспорта и отдельными узкими путями для пешеходов, построенный «Обще­ством металлических заводов в Петербурге» в 1876—1878 гг. В 1928 году рядом с ним был возведен второй - трамвайный мост. Желез­ный (назвали Чугунным) со временем разобрали. В 1980 году по­явился новый.

1)УЛИЦА ОКТЯБРЬСКАЯ

В документах XVII столетия дорога на Москву называлась Черв­леной горой. Так именовалась возвышенность, поросшая красно­лесьем, то есть хвойными деревьями (по правому берегу Упы с се­верной стороны). В следующем веке эта дорога получила название Московской улицы, а в начале XIX века была переименована в Мил­лионную, потому что на ней в основном жили богачи. По мнению некоторых старожилов, своим названием обязана «железным коро­лям» Демидовым, жившим недалеко от Московской. Миллионная — единственная улица в Заречье, где все дома были кирпичными, было электрическое освещение, мостовая, тротуары, конка (с 1880 г.), из­возчики.

Эта главная улица в Заречье в 1918 году была переименова­на. В газете «Вооруженный пролетарий» читаем «По постановле­нию Тульского губернского исполнительного комитета Совета ра­бочих, солдатских и крестьянских депутатов ко дню годовщины Ок­тябрьской революции переименовать... Миллионную в Октябрь­скую...».

     На углу Оружейного переулка и бывшей Октябрьской улицы сто­ял дом № 4, принадлежавший Д. А. Ротницкому, торговавшему «ант­рацитом, пламенным углем, брикетами и коксом». Сын купца, Арий Давыдович (1885—1982), был тем замечательным другом детей зареченской и чулковской бедноты, который в 1907 году организовал для них незабываемую экскурсию в Ясную Поляну ко Льву Николае­вичу Толстому. Сегодня нам это событие может показаться очень простым делом. А тогда... Ротницкого и его помощников (детей со­бралось около тысячи) стали преследовать власти. Церковь тоже потребовала наказать «крамольника». Посещение Толстого духов­ные лица рассматривали как факт, «развращающий и парализую­щий христианское воспитание детей».

     В первые годы советской власти Арий Давыдович Ротницкий заведовал отделом дошкольного воспитания и охраны детства, яв­лялся председателем совета защиты детей, организовывал детские сады, клубы для подростков. Потом жил в Москве, руководил Лит­фондом Союза писателей (с 1926 г.). Его хорошо знали и любили советские литераторы.

     В начале улицы (по правой стороне) сохранилось здание быв­шей женской гимназии О. Н. Никольской (дом Маркова). Это учеб­ное заведение было открыто в 1907 году. Потом в названном поме­щении находилась начальная советская школа № 25, ныне это жи­лой дом.

     Пятиэтажный жилой дом № 10 построен в 1957 году. В первом этаже размещается фирменный обувной магазин «Заря». В свое время на этом месте стоял двухэтажный трактир «Хива» с булоч­ной и пекарней внизу. В 1914 году здесь размещался 76-й пехот­ный запасной батальон. В трактире собирались подпольщики, что­бы за чашкой чая скрытно поговорить о своих делах, событиях в стране.

     В богатом когда-то особняке № 11 (надстроен третий этаж) круп­ного самоварного фабриканта Шемарина живут учащиеся педучи­лища № 2 и размещается его заочное отделение.

В доме № 16 26 августа 1901 года была открыта бесплатная биб­лиотека-читальня имени А. С. Пушкина. Ныне это жилой дом.

     Дома с колоннами, принадлежавшие оружейникам Гольтяковым (д, № 17) и братьям Лялиным (д. № 47) построены примерно в 1820—30-х годах. Дом Лялиных 18 декабря 1892 года за долги был продан городской думе, которая организовала в нем казармы для нижних чинов. Сегодня здесь находится детский приемник-рас­пределитель. Соседний одноэтажный дом под тем же номером — цех кондитерской фабрики, изготовляющий тульские сувенирные пряники.

     А неподалеку—средняя школа № 29, в которой в 1932—1941 гг. учился будущий Герой Советского Союза, танкист, гвардии лейте­нант О. П. Матвеев, погибший 5 февраля 1945 года. Об этом гово­рит памятная доска на здании школы.

    На углу улиц Миллионной и Литейной стоял дом мещанского общества «Красные казармы» 12-го пехотного Великолуцкого полка.

     В особняке под № 26 в 1941 году размещался штаб боевого уча­стка, потом - детский сад, а ныне - зооэкзотариум.

     В небольшом домике № 32 в 1901 году жил писатель В. В. Вере­саев, высланный в Тулу под надзор полиции.

     Здание № 41 построено в 1908 году для второго четырехклас­сного училища. Позднее здесь размещалась средняя школа № 1 имени Н. К. Крупской, Дом пионеров, затем — областная детская экскурсионно-туристическая станция и городская станция юных тех­ников.

Дом № 44. Памятная доска повествует: «В этом здании в дни
обороны г. Тулы (ноябрь—декабрь 1941 г.) проводились формиро­
вание и подготовка партизанских отрядов и групп для борьбы с не-
мецко-фашистскими захватчиками».             

     Большую территорию сейчас занимает завод « Красный Октябрь» (д. № 48), ныне входящий в производственное объединение «Тула- сантехника». Начало предприятию было положено в 1925 году ма­леньким полукустарным заводиком «Пролетарий».

     На углу с улицей Пузакова (бывшая улица Новая) привлекает вни­мание величественный храм Сергия Радонежского, недавно возвра­щенный верующим (в храме долгие годы находился склад). Этот храм был освящен и открыт для прихожан в 1899 году. При храме имелась колокольня, в которой размещались библиотека и зал для духовных чтений и собеседований. Построен храм на средства Мос­ковского митрополита Сергия, в миру — Николая Яковлевича Ляпи­девского (1820—1898), родившегося в Туле, на Гончарах, в семье священнослужителя.

     Мы упомянули Заставную улицу. Здесь когда-то кончалась быв­шая Миллионная и посередине нее стояли северные ворота го­рода — Московская застава. Следует вспомнить, что на Заставной улице родился и жил слесарь оружейного завода герой романа Н. Островского «Как закалялась сталь» Николай Николаевич Лиси­цын (1897—1937) (в романе он токарь).

     Минуя широкий мост, нависший над полотном железной доро­ги, можно увидеть кинотеатр «Комсомольский» (д. № 184), откры­тый в 1964 году и вмещающий 400 зрителей. Рядом — длинное од­ноэтажное оштукатуренное здание (д. № 186), ныне — Дорожный участок № 12. В 1847 году здесь была почтовая станция. Через Тулу по этой дороге проходило в среднем 258 тысяч почтовых лошадей, не считая помещичьих и прочих возков. Почтовая гоньба по Мос­ковско-Харьковскому тракту началась 1 декабря 1854 года, а между Москвой и Тулой — 5 мая того же года.

     За Дорожным участком — Александровский парк (ныне Комсо­мольский), заложенный в 1907 году доктором А. А. Александровым. История парка такова. 15 января 1907 года городская дума одобри­ла доклад городского Головы о разведении второго парка, первым был Белоусовский, в третьей части города около Московского шос­се. Дума постановила: «С осени приступить к насаждению деревьев в новом парке». И вот в назначенный срок при выезде из города по Миллионной улице: влево между шоссе, землею крестьян деревни Куруловки и складом военного ведомства окопали канавою более 7 десятин земли и посадили на ней березки, пожертвованные глас­ным думы А. М. Салищевым. Труд по планировке парка и на­блюдению за посадкой деревьев принял на себя безвозмездно землемер М. Д. Кришневский.

     Около парка 30 сентября 1965 года установлен памятник наше­му славному земляку, командиру легендарного крейсера «Варяг» Всеволоду Федоровичу Рудневу (1855—1913). Герой изображен скульптором С. И. Онищенко на боевом посту с морским биноклем в руке. Лицо его исполнено решимости и мужества. На левой сторо­не стелы, расположенной позади монумента,— барельеф, изобра­жающий подвиг "Варяга». На обратной стороне — текст с описани­ем морского сражения. Модели досок и орнамент к памятнику из­готовил туляк, заслуженный художник России А. И. Пеньков (1905— 1994).

     Недалеко от парка, по правую сторону от дороги на Москву, рас­кинулся поселок Октябрьский с частновладельческими домами. Свернув от шоссе влево, можно попасть в деревню Куруловку. А там — рукой подать до сооружения из стекла и бетона — аэро­вокзала (1968 г.) (ныне не работает).

     У троллейбусного кольца в 1966 году установлена 122-милли­метровая гаубица как напоминание о боях за город в 1941 году.

     На северной окраине города находятся Большие и Малые Гон­чары.

2)БОЛЬШИЕ И МАЛЫЕ ГОНЧАРЫ.

Слобода, издавна известная под названием Кирпичная, а по­том — Гончары, находится за Спасским кладбищем, поблизости от Сызрано-Вяземской железной дороги. Местность богата раз­личными сортами глины, поэтому здесь с давних времен снача­ла делали кирпич, необходимый для строительства домов и прочих нужд.

      Гончары занимались изготовлением всевозможной посуды, по­ставляли на базар горшки, чашки, кувшины, банки для комнатных цветов и прочие изделия для бытовых нужд. Изготовляли черепицу, в XIX веке — глиняную игрушку — «князьков», молодых нарядных дам с зонтиками, танцующие пары, важных генералов и затянутых в ту­гие мундиры офицеров, жирных попов и костлявых надменных монашек. На потеху детворе мастера лепили голосистые сви­стульки, дудочки. К Гончарной слободе в далеком прошлом от­носились Заставный переулок и Заставная улица {потом улица Дегтярева).