Угон транспортного средства

Для выявления поддельных документов (технического паспорта, водительского  удостоверения) существуют действенные  вспомогательные средства - например специальный справочник. Он позволяет  быстро выяснить, как должен выглядеть  подлинный документ, имеющий различную  степень защиты. Кроме того, в последнее время милиция, и особенно пограничная служба, использует видеосканер для быстрого выявления фальсификаций.

Ультрафиолетовая флюоресценция, инфракрасная люминесценция и абсорбция  позволяют быстро обнаружить изменения  фотографии, выявить следы подчистки, химического воздействия на документ, использование различных типов  чернил и т.д [15, с. 329]. 

Результаты исследований доказывают положительное влияние профилактических мероприятий на состояние преступности, связанной с незаконным завладением транспортными средствами.

Профессиональных преступников, организованные преступные группировки  остановить, используя лишь профилактические меры, как правило, не удается. Тем  не менее статистика свидетельствует, что свой положительный вклад  в борьбу с преступными посягательствами в сфере автотранспорта превентивные действия милиции и других государственных, частных и общественных структур оказывают положительным образом. 

В разных странах в том числе и Республике Беларусь существуют, в основном, три направления профилактической деятельности: 

• профилактика, ориентированная на поведение владельца автомобиля; 
• профилактика, рассчитанная на применение технических средств; 
• совершенствование законодательных и организационно-правовых основ предупреждения хищений; 

Профилактические мероприятия, ориентированные на поведение автовладельцев, носят в основном информационно-пропагандистский характер, направленный на защиту потенциальных  жертв преступлений, повышение информированности  населения в сфере профилактики преступности, совершенствование взаимодействия милиции и граждан. Среди населения распространяются брошюры и листовки, посвященные этой проблеме. В рамках таких широкомасштабных акций транслируется большое количество телевизионных программ и организуется множество мероприятий, сопровождающихся показом специально снятыми для этих целей видеоматериалами. Усилия средств массовой информации направляются на то, чтобы довести до граждан основные правила поведения, позволяющие владельцам значительно затруднить угон своего автомобиля [11, с. 210]. 

Правоохранительные органы в своих информационных материалах, как правило, рекомендует следующее: 

• всегда, даже в том случае, если покидают автомобиль на короткое время, вынимать ключ зажигания; 
• даже при кратковременном отсутствии закрывать все двери, окна, багажник и люк в крыше; 
• не оставлять в машине дубликат ключей и документы на автомобиль; 
• не оставлять в салоне ценные предметы; 
• размещать груз в багажном отделении и не оставлять открытым перчаточный ящик, чтобы не возбуждать интерес потенциального вора; 
• использовать дополнительные технические средства (замки рулевого колеса, педалей, рычага переключения передач, устройства прерывания подачи топлива и т.п.) [16, с. 301]. 

В случаях вооруженного нападения  с целью угона специалисты Республики Беларусь совместно со своими коллегами из Российской Федерации,  разработали серию рекомендаций для населения по возможному противодействию таким преступлениям, а именно:    

• всегда выдерживать некоторую дистанцию у светофоров, останавливающих знаков, при парковке и т.п. с тем, чтобы иметь возможность при необходимости быстро покинуть место остановки или стоянки; 
• следуя в автомобиле в одиночку, стараться держаться среднего ряда; 
• если на месте парковки находятся подозрительные личности, владельцу автомашины не следует приближаться к ней, пока они не уйдут или пока не прибудет милиция; 
• перед посадкой всегда осматривать салон, а ключ зажигания держать наготове; 
• сев в машину, желательно закрыть все двери на защелки; 
• держать ключи от дома (квартиры) отдельно от ключей автомашины; 
• в случае нападения преступников не следует оказывать им сопротивление, более разумно выполнять их требования (в большинстве случаев при оказании сопротивления угонщики наносят своей жертве тяжкие телесные повреждения или даже убивают ее); 
• при столкновении с другим автомобилем, если имеются подозрения, что оно было спровоцировано, прежде, чем выйти из своей автомашины, постараться определить, какая машина виновна в аварии и сколько человек в ней находится. Если эти люди вызовут у вас подозрение, не покидайте автомашину, а закройте все окна и двери и поставьте их на защелки. Разговор можно вести через слегка приоткрытое окно [9, с. 295]. 

Помимо названных действий гражданам рекомендуется использовать эффективную охранную сигнализацию в своих автомобилях.

На белорусском рынке  присутствует множество механических, электрических и электронных систем охранной сигнализации. Однако, как показывает опыт, ни одна охранная система не дает 100% гарантии безопасности. Появление новых, более совершенных противоугонных систем сопровождается повышением квалификации специалистов криминальных структур. Тем не менее, поскольку технические средства все-таки создают препятствие для непрофессионалов и преступников, спрос и предложение на рынке противоугонных систем велики [9, с. 300]. 

В  Республике Беларусь   меры по предупреждению случаев незаконного завладения автотранспортом:

• носят организационно-правовой характер;
• принимаются как органами милиции так и  другими заинтересованными организациями;
• так и определяются путем законодательного регулирования деятельности, связанной с предупреждением краж транспортных средств.                     

Практически во всех странах, в том числе и в Республике Беларусь при проведении периодического технического осмотра транспортных средств в обязательном порядке проверяется соответствие идентификационных номеров узлов и агрегатов автомобиля учетным данным. При выявленном несоответствии организации, проводящие техосмотр немедленно уведомляют правоохранительные органы и затем производят проверку по банкам данных разыскиваемых автомобилей [7, с. 250]. 

В заключение хочется отметить, что все вышеописанные меры по профилактике и борьбе с хищениям и угоном автотранспорта эффективны только в случае комплексного их использования в тесном взаимодействии всех заинтересованных   сторон.   
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

 

 

Являясь одними из наиболее распространенных преступлений, посягательства на собственность  представляют значительную опасность  не только для отдельных граждан, но и в целом для всего общества. Преступления против собственности  посягают на основу экономической системы - собственность. Объективно они подрывают  экономические устои общества, тормозят экономическое развитие страны, нарушает стабильность, негативно сказываются  на благополучие граждан [11, с. 110].

Собственность как видовой объект преступлений, предусмотренных главой 24 УК Республики Беларусь, представляет собой совокупность закрепленных в правовых нормах отношений по поводу владения, использования и распоряжения материальными благами. Отдельные ее виды (государственная и частная собственность) выступаю в качестве непосредственного объекта указанных преступлений.

Основным предметом преступного  посягательства является имущество. Имуществом как предметом преступлений против собственности признаются предметы материального мира, обладающими  потребительской и меновой стоимостью.

Угон представляет собой незаконное, использование транспортного средства по назначению – для поездки.

В соответствии с действующим уголовным законодательством угон может быть совершен тремя способами:

• неправомерное завладение транспортным средством или маломерным водным судном и поездка на нем без цели хищения;
• то же действие, совершенное повторно, либо с применением насилия, не опасного для жизни и здоровья, или с угрозой его применения, либо группой лиц по предварительному сговору, либо повлекшее по неосторожности причинение ущерба в особо крупном размере;
• действия, предусмотренные частями 1или 2 настоящей статьи, совершенные с применением насилия, опасного для жизни или здоровья, или с угрозой его применения.

Некорыстные преступления против собственности, будучи не связанными с противоправным обращением виновным в свою пользу чужого имущества, посягают на отношения  собственности путем частичного нарушения права собственника, а именно владеть имуществом (при угоне транспортного средства), либо путем лишения собственника (владельца) возможности владеть, пользоваться и распоряжаться принадлежащим ему имуществом (при уничтожении либо повреждении имущества) [8, с. 240].

С позиции систематизации норм Особенной  части уголовного права следовало  бы отнести угон транспортного средства либо маломерного водного судна  к транспортным преступлениям, исключив ст. 214 из главы 24 УК Республики Беларусь.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ(не так оформлен)!!!!!

 

 

 

1. Конституция Республики Беларусь 1994 года (с изменениями и дополнениями, принятыми на республиканских референдумах 24 ноября 1996 г. и 17 октября 2004 г.). - Минск: Амалфея, 2006. - 62 с.

2.   Уголовный кодекс Республики Беларусь: Принят Палатой представителей 2 июня 1999 г: Одобрен Советом Республики 24 июня 1999 г. (текст с изменениями и дополнениями по состоянию на 3 сентября 2010 года. - Минск: Национальный центр правовой информации Республики Беларусь, 2010. - 304 с.

3. Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь: Принят Палатой представителей 29 мая 2002 г: 
Одобрен Советом Республики 6 июня 2002 г: 
Зарегистрировано в Национальном реестре правовых актов Республики Беларусь 26 июня 2002 г. N 2/867.

4. Уголовный кодекс БССР. - Минск: «Беларусь», 1971. - 197 с.

5.  Правила дорожного движения. С изменениями и дополнениями на 26.02.2011

6. Бабий, Н.А. Уголовное право Республики Беларусь. Общая часть: -Минск: Тесей, 2000. - 288 с.

7. Бойцов, А.И. Преступления против собственности. - Минск: Тесей, 2002. - 362 с.

8. Комментарий к уголовному кодексу Республики Беларусь / Н.Ф. Ахраменко, Н.А. Бабий, А.В. Баоклв и др.: Под общ. ред. А.В. Баркова. - Минск: Тесей, 2003 г. - 1200 с.

9. Курс уголовного права. Особенная часть. Том 3. Учебник для вузов/ Под ред. проф. Г.Н. Борзенкова и проф. В.С. Комиссарова: ИКД Зерцало-Москва, 2002.- 417 с.

10. Лукашов, А.И., Саркисова, Э.А. Уголовный Кодекс Республики Беларусь/ Сравнительный анализ и комментарий.- Минск: Тесей, 2000. - 319 с.

11. Мороз, В.В. Уголовное право Республики Беларусь. Общая часть. -Минск: Амалфея, 1997. - 227 с.

12. Савенок, А.Л., Яловик ,В.С. Уголовное право Республики Беларусь. Особенная часть. - Минск: Тэхналогiя, 2001. - 141 с.

13. Уголовное право Республики Беларусь. Особенная часть. Под редакцией А.И. Лукашова. - Минск: Тесей, 2001. - 808 с.

14. Уголовное право Республики Беларусь. Особенная часть. Под редакцией Н.А. Бабия и И.О.Грунтова. - Минск: ООО «Новое знание», 2002. - 912 с.

15. Уголовное право России. Особенная часть. Под редакцией профессора А.И. Рарога. - Москва: Институт международного права и экономики им. А.С. Грибоедова, 1998. - 728 с.

16. Уголовное право. Общая часть. Под редакцией. В.М. Хомича. - Минск: Тесей, 2002. - 527 с.