Сооружение промежуточной нефтеперекачивающей станции

 

 

  

 

 

  

 

Курсовой  проект 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

        Фундамент свайный железобетонный: а – установка блока на оголовник сваи; б – деталь сваи с обсадной муфтой в пучинистых грунтах; 1 – контур блока; 2 -  проектная отметка забивки сваи; 3 – оголовник сваи; 4 – ёмкость, замоноличиваемая бетоном; 5 – ёмкость, заливаемая битумом или бетоном; 6 – обсадная муфта диаметром 530 мм; 7 – свая. 

       Для высокоточного погружения свай применяем  сваебойные агрегаты, оснащенные системой наведения – навесные копры на базе тракторов. Погружение выполнено специализированной бригадой, в составе двух звеньев, возглавляемой бригадиром.

       Перед использованием металлических трубчатых  предусмотрены мероприятия по защите металла от воздействия агрессивных вод. В качестве обмазок применили эпоксидные смолы. Ростверки сооружены сборными.

       В данном курсовом проекте под оборудование насосного цеха принят свайный фундамент (конструктивно).

        

       Рис.5 Свайное поле.

       

         

 

         На основании рисунка, количество свай составляет – 48 шт. По ГОСТУ 19804. 1-79 приняты сваи забивные железобетонные квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой, марки С3-30. Размером L=4000мм. E=300мм. 

Рис.6 Свая. 

   

 

 

 

 

             

Для транспортировки  свай весом одна тонна используем железнодорожный транспорт до станции «Ухта», а затем автомобильный транспорт до места строительства грузоподъемностью 30т. (КрАЗ Шасси – Н 30.0 Е).

 

Рис.7 КрАЗ Шасси – Н 30.0 Е.

 

       

 

        Выбранное авто-средство может перевозить 23 свай весом 1 т. за один рейс с учетом их правильного крепежа на площадке автомобиля. Для того что бы перевезти 48 свай с железнодорожной станции до места строительства потребуется 2 рейса. Также используем КрАЗ Шасси – Н 30.0 Е для транспортирвки остального оборудования насосного цеха.

         Для забивки свай используем своебойное оборудование марки С-330.

         Технические характеристики С-330:

• Масса ударной части 2,6 т.
• Число ударов  в минуту 50-60.
• Высота ударной части 2,3-2,6 м.
• Диаметр цилиндра 340 мм.
• Расход топлива 10 л/час.
• Масса молота 4,2 т.
• Высота 4,5 м.

 

       1.6 Бетонные работы.

        

         Для сооружения ростверка неодходим бетон марки 200 в количестве 16 м³. Бетон данной марки будет изготавливаться на строительной площадке, дляэтого выбран бетонсмеситель БП-2Г-185.

       Загрузка  компонентов бетонной смеси осуществляется непосредственно в корпус бетоносмесителя, для защиты от попадания посторонних  предметов предусмотрена защитная решетка. Привод осуществляется от электродвигателя 5,5 кВт через ременную передачу, оснащенную кожухом, и два редуктора. Скорость вращения смесительных валов 36 оборотов минуту.

         Выгрузка готовой бетонной смеси из двухвального бетоносмесителя производится через окно в днище корпуса, закрываемое затвором с ручным приводом.

Рис.8  Бетонсмеситель БП-2Г-185. 

 

  1 - смесительная камера, 2 - опоры смесительных валов, 3 - секторный затвор (выгрузка) , 4 - предохранительные муфты, 5 - электродвигатель привода смесительных валов 5,5 кВт, 6 - редуктор привода, 7 - защитный кожух, 8 - защитная решетка, 9 - смесительные валы с лопатками.

         Технические характеристики БП-2Г-185:

• Объем по загрузке 185 л.
• Объем готового замеса по бетону 125 л.
• Производительность 6
• Время перемешивания смеси 60 сек.
• Масса 770 кг.
• Габаритные размеры 1225 х 1100 х 850 мм.

 

         1.7 Исполнение укрытий для насосных агрегатов.

         Общая характеристика для укрытия насосных агрегатов.

 

        Размеры насосного цеха выбираются исходя из габаритов насосов НМ 2500-230.

       Рис.9 Насосная.

       

       

     

 

   

 

 

 

       Для сооружения насосной будут использоваться 3 блок – укрытия размером 9000х4000х3000 мм., массой  4.2 т.

        

       1.8 Монтажные работы.

        

         Для монтажа блок-укрытий, двигателей, насосов выбран кран КС-45717К-1.

         Грузоподъемность – 25 т.

         Вылет стрелы – 19.7 м.

         Длина стрелы – 21-28 м.

             Габаритные размеры в транспортном положении длина / ширина высота, м:11/ 2,5/ 3,6.

 Для строповки монтируемых элементов выбрана четырехветвевая стропа – траверса 8-4СЦ.1.Ов-2.,грузоподъемностью 26,5 т.  И длиной 3 м.

 

Рис.10 Четырехветвевая стропа – траверса 8-4СЦ.1.Ов-2

       

 

       Строительные  процессы монтажа блоков - укрытий: страповка, подъем, перемещение, наведение на опоры, установка в исходное положение, временное закрепление, выверка, постоянное закрепление, расстроповка. Поочередно монтируем все 3 блока. Строительные процессы монтажа оборудования происходят в том же порядке что при монтаже блок - укрытий.

       

       Составляем  ведомость монтируемых элементов  насосного цеха.

1.9 Охрана труда.

       Весь персонал должен иметь ясное представление о пожаро- опасности технологического процесса, о работе систем обеспечения безопасности, знать инструкции по безопасности, чтобы исключить возможность опасных ситуаций во время эксплуатации или в случае отказа оборудования. Система безопасности предназначена для защиты персонала, механизмов и окружающей среды. Они включают системы сигнализации и автоматической блокировки. Система блокировок обеспечивает защиту индивидуального оборудования в случае отклонения технологических параметров за пределы допустимых значений. Основной задачей эксплуатационного персонала является, как можно лучше поддерживать технологический процесс. Это обеспечивается постоянным контролем и хорошим знанием оборудования. При быстром обнаружении нарушений или аварийных ситуациях, правильной их оценке и быстром принятии нужных мер, обеспечивается необходимая безопасность, меньше время простоя для ремонта и тех обслуживания. Необходимо регистрировать все отклонения от нормального режима, происшедшего за смену. Следует иметь перечень позиций оборудования, требующих, как немедленного внимания (техобслуживания) так и внимания в период капитального ремонта. Оператор должен быть уверен, что автоматика работает исправно, однако быть готовым к переключению с автоматического на ручное управление. Для этого необходимо постоянно следить за показаниями приборов контроля и автоматики, средств сигнализации и блокировок. Следует обращаться к инструкциям завода-изготовителя для определения всех точек, требующих смазки. Вращающееся оборудование (насосы, их приводы и т.д.)должны периодически проверяться, и обо всех неисправностях, например, о высокой температуре подшипников, вибрации, утечке в сальниках или уплотнениях, необычных шумах и т.д., следует немедленно сообщать в соответствующие подразделения. Оператор должен контролировать герметичность и

         исправность разделительных перегородок, в том числе расположенных ниже уровня пола, а также мест пропуска через них валов, трубопроводов и кабелей. Производственная канализация машинного зала насосной станции обеспечивает отвод промышленных стоков и аварийно разлитой нефти в специальные сборники. Лестницы и площадки должны содержаться в чистоте и быть свободными для прохода. Все производственные, складские, подсобные и административные помещения зданий и сооружений обеспечиваются первичными средствами пожаротушения. Противопожарное оборудование должно храниться в местах, определенных схемой размещения, и периодически проверяться, чтобы быть уверенным в его готовности к немедленному использованию. Работа с неисправными средствами пожаротушения не допускается.