СОДЕРЖАНИЕ 
 
 
 
 
 

1 КОМПОНОВКА ПОПЕРЕЧНОЙ РАМЫ ЗДАНИЯ

Таблица 1

2 СБОР НАГРУЗОК

2.1 Нагрузки от собственного  веса конструкций  здания

 

Таблица 2

     

 
 

Другие  элементы

 

     Определение погонной нагрузки на ригель рамы:

Нормативная нагрузка на ригель рамы: , где – шаг рам.

Расчётная нагрузка на ригель рамы:

     Для бесфонарного здания с тёплой кровлей  следует сложить величины нагрузок позиций 1-7 (таблица 2).

                        

                        

2.2 Нагрузка от стенового ограждения при навесных панелях

     Эта нагрузка определяется отдельно для верхней и нижней частей колонны. Если стеновое ограждения по рядам колонн различное, то нагрузка от стенового ограждения определяется для каждого ряда колонн.

     При определении нагрузки от стенового  ограждения следует учитывать, что, как правило, цокольные панели опираются на фундаментные балки и её вес не передаётся на колонны.

     Если  стеновое ограждение продольных стен одинаковое, то нагрузки на каждую стойку соответственно для верхнего и нижнего участков колонны определяется по формулам:

;

,

где – расчётная нагрузка от одного квадратного метра стены и ленточного остекления соответственно;

 – высота стены и высота  ленты остекления соответственно, на участке от места изменения  сечения колонны до верха продольной  стены;

 – высота стены и высота  ленты остекления соответственно, на участке от места изменения сечения колонны до цокольной панели;

 – ширина грузовой площади  (при отсутствии стоек фахверка  продольных стен равна шагу рам). 

     Эксцентриситет  опирания стенового ограждения верхней  и нижней частей колонны определяется по формуле:

;

,

где – ширина верхней и нижней частей колонны соответственно;

 – толщина стеновой панели;

 – зазор между панелью  и стеной, принимаемый не менее 20 мм.

     Для определения величины сейсмической нагрузки по методике, изложенной в [6], следует вычислить нагрузки:

• от веса части здания выше нижней отметки ригеля;
• от веса всех стоек фахверка (при их наличии);
• от веса участков стен в пределах высоты колонн по периметру здания (при самонесущих стенах – продольных стен);
• от веса стен примыкающих к стойкам фахверка (при его наличии).

     Все названные нагрузки следует учитывать  с коэффициентом 0.9 

     Нагрузка  от веса части здания выше нижней отметки ригеля:

             

где – нагрузка от покрытия и стены соответственно;

 – длина здания и пролёт  соответственно;

 – площадь участков двух  продольных стен от низа ригеля до верха продольных стен;

 – площадь участков двух  торцевых стен от низа ригеля  до верха торцевых стен. 

     Нагрузка  от веса стоек фахверка:

             ,

где – расчётная нагрузка от веса стойки фахверка продольных и торцевых стен соответственно;

 – число всех стоек фахверка  продольных и торцевых стен  соответственно. 

     Нагрузка  от веса участков стен в пределах высоты колонн по периметру здания:

   

где – расчётная нагрузка от веса одного квадратного метра стеновой панели, остекления и связей соответственно;

 – площадь продольных и  торцевых стен соответственно, в  пределах уровня колонн (без учёта стенового остекления);

 – площадь оконного остекления  продольных и торцевых стен  соответственно. 

     Нагрузка  от веса участков стен, примыкающих  к стойкам фахверка:

       

где – грузовая площадь стеновой панели продольной или торцевой стены соответственно, приходящаяся на одну стойку фахверка;

 – грузовая площадь остекления  продольной или торцевой стены  соответственно, приходящаяся на  одну стойку фахверка.

2.3 Снеговая нагрузка

     Интенсивность расчётной снеговой нагрузки, согласно [4], определяется по формуле:

                      ,

где – коэффициент надёжности по нагрузке, принимается равным 1.4;

 – нормативное значение  веса снегового покрова на один квадратный метр поверхности земли, принимается по [4] в зависимости от района строительства (равен 1.5 т.к. Кемерово относится к IV снеговому району);

 – коэффициент, зависящий  от конфигурации кровли (равен  1 для кровель с уклоном менее 25 град. при отсутствии фонарей и перепадов высот).

2.4 Нагрузка от мостовых  кранов

     На  поперечную раму здания действуют вертикальные нагрузки от кранов и горизонтальная сила от торможения тележек кранов. 

     Вертикальное  давление на раму:

                  

где – коэффициенты надёжности по нагрузке;

 – коэффициент сочетания  воздействия кранов (принимается  равным 0.95 т.к. в пролёте два  крана режимов работы 7k);

 – нормативное значение максимального давления от колеса мостового крана (принимается равным 480 kH по [1, прил. 1]);

 – сумма ординат линий  влияния;

 – ширина тормозной балки или ремонтной площадки;

 – нормативная нагрузка на тормозную балку. 

     Наименьшее  нормативное значение давления от колеса крана:

             ,

     где – грузоподъёмность крана;

 – вес крана с тележкой;

 – число колёс на одной  стороне одного крана. 

               

     От  вертикальных крановых нагрузок возникают  сосредоточенные моменты, которые определяются по формулам:

                      ,

                      ,

где – эксцентриситет приложения вертикальной нагрузки от кранов равный примерно половине ширины нижней части колонны. 

     Расчётное горизонтальное давление на колонну:

                          ,

     где – нормативная величина силы поперечного торможения крана.

     Для кранов с гибким подвесом груза величина определяется по формуле:

              ,

     где – вес тележки крана.