Договор перевозки грузов

    Грузы, нуждающиеся в предохранении от утраты, порчи или повреждения, должны предъявляться в исправной таре, соответствующей стандартам или, по крайней мере, обеспечивающей их полную сохранность. При несоблюдении этого требования транспортная организация вправе отказать в приеме груза. По усмотрению отправителя груз может быть сдан к перевозке с объявленной цен. ²³

    Использование последней облегчает доказательство стоимости груза при его утрате и повреждении. Одним из условий, обеспечивающих сохранение и индивидуализацию груза в процессе перевозки, является его марки, т.е. нанесение на груз определенных надписей и условных знаков для определения

принадлежности  груза, его особенностей, соблюдения мер предосторожности (например, “верх”, “стекло”, “не кантовать”) и т.д.

Вес груза  может быть определен:

-      взвешиванием (воздушный и часто  другие виды транспорта);

-    по трафарету на каждом грузовом  месте;

-       по стандарту при перевозке  грузов, упакованных в тару стандартной вместимости;

-       расчетным способом (например, по  обмеру или по осадке судна);

-       условно (животных, автомобилей и  пр.).

Способ  определения веса указы в транспортных документах. Если иное не установлено законом или договором, вес груза определяет тот, кто производит погрузку.

      Грузополучатель обязан принять (вывезти) груз в установленные сроки. При нарушении этого условия он должен внести плату за хранение груза, которая может быть увеличена в несколько раз при наличии его вины. ²⁴Кроме того, просрочка кредитора-получателя в этом случае снимает с перевозчика ответственность за порчу груза, вызванную его несвоевременной приемкой. По истечении установленных сроков хранения груз как невостребованный подлежит реализации в установленном по реализации подлежат и бездокументарные грузы, т. е. грузы, прибыв без сопроводительных документов. ²⁵

     Совершая названные действия, стороны вступают в договорные отношения. А в соответствии с подписанием договора, клиент обязуется выполнять все обязанности, а перевозчик в свою очередь свои обязанности, тем самым не нарушая прав друг друга.   Грузоотправитель (грузополучатель) за не предъявление к перевозке груза в количестве, предусмотренном в декадном плановом задании на перевозку или в принятом к исполнению разовом заказе, уплачивает автотранспортному предприятию или организации штраф в размере процентов от стоимости перевозки не предъявленного груза.  Стоимость перевозки не предъявленного или не перевезенного груза определяется исходя из тарифов и среднего расстояния перевозки. ²⁶

     “При систематическом нарушении Клиентом пунктов а, б, е, ст. 8 Настоящего договора, а так же порядка расчетов. Автотранспортное предприятие помимо санкций, предусмотренных , имеет право приостановить перевозку грузов, предупредив клиента за 5 дней. 
 
 

Заключение

    Процесс транспортировки грузов не так прост, как кажется на первый взгляд, он включает в себя множество разнообразных функций. Ведь нужно не только перевезти товар, но и запаковать, загрузить и выгрузить его, а так же состыковать транспортные средства по времени. Для всего этого требуется большой и опытный коллектив работников (логистики, грузчики, шоферы и др.).

   Таким образом суммируя все вышесказанное можно сделать следующие выводы. По договору перевозки транспортная организация (перевозчик) обязуется доставить вверенный ей отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (ст, 72 Основ, ст. 373 ГК).

     Договор перевозки грузов - один  из важнейших хозяйственных договоров,  благодаря которому осуществляется  связь между промышленностью  и сельским хозяйством, промышленностью  и торговлей. Сторонами по договору  перевозки груза являются транспортные  организации - перевозчик и грузоотправитель. Договор перевозки грузов государственных  и общественных организаций заключается  на основании плана, обязательного  для обеих сторон.

     Таким образом, договор перевозки грузов плановым. И перевозчик, и грузоотправитель имеют права и несут обязанности, следовательно, договор перевозки двусторонний, Договор перевозки грузов - реальный, так как он считается заключенным с момента сдачи груза транспортной организации и отметки на перевозочном документе, сделанной перевозчиком. Договор заключается между перевозчиком и грузоотправителем.

     Однако в договоре перевозки  груза участвует третье лицо, которое в результате него  приобретает права и обязанности.  Это лицо называется получателем.  В договоре перевозки третье  лицо имеет не только права,  но и несет обязанности: Принять  груз, требовать составления актов,  своевременно вывезти груз, хотя  к заключению договора перевозки  третье лицо - грузополучатель - никакого  отношения не имеет. Его обязанности  вытекают из его взаимоотношений  с грузоотправителем (как правило,  с поставщиком).

     Виды договора перевозки зависят  от вида транспорта, осуществляюшего  перевозки. 

     Перевозка оформляется накладной.  Она содержит все существенные  условия договора и по существу  является формой договора перевозки  (на морском транспорте перевозка  оформляется коносаментом). Накладную  заполняет отправитель в установленной  форме и вручает перевозчику  с грузом. В ней указываются  наименование отправителя, получателя, место отправления и доставки  груза, число мест, масса груза,  род упаковки и характеристика  перевозимого груза.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Библиографический список

1. Устав автомобильного транспорта РСФСР в ред. Постановления

правительства РФ от 28.04.1995г. №433. Собрание законодательств .- 1995г.

2.   Положение о лицензировании перевозок автомобильным транспортом пассажиров и грузов в международном сообществе, а также грузов в пределах РФ от 16.03.1997г. № 322/ Собрание законодательств – 1997г.- № 4. 
3. Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 12 ноября1998 г. “Об ответственности перевозчика по доставке груза” ; ВВАС .- 1998г.№12
4. Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 12 ноября 1998 г. “Об ответственности перевозчика по доставке груза” ; ВВАС .- 1998г.-№12
5. Астахова Е.Н. Квалификация договора о предъявлении груза и подаче транспортных средств на железнодорожном транспорте

 Транспортное  право. – 2005г. - № 4.

6.   Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право: Учебник. В 2 Т. –М. Статус,2008г.
7. М.И.Брагинский. Договорное право: договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. - М.; "Стаут", 2006г.
8. Гражданское право. В 2-х т. Т. 2/ Под ред. Е. А. Суханова. М.,1993г.
9.   Гражданской Кодекс РФМ., Юристъ,2009.
10. Дерибас и др. под ред. А.А. Смехова. - М.: Транспорт, 2009
11. Сергеев А.П., Толстой Ю.К. учебник «Гражданское право»–М.:2005
12. Сирик Н.В. "Гражданско-правовое регулирование перевозки как составной части туристического продукта"//"Современное право", 2007, N 4
13. Елдашов Г.А. Основания заключения договора перевозки грузов автомобильным транспортом.// "Транспортное право", 2006, №4
14. СмеховА.А., Малов А.Д., Островский А.М. и др Грузоведение, сохранность и крепление грузов. М.: Транспорт, 2007г.
15.    Киселев Ю.В. Договор перевозки и особенности регулирования правовых отношений, связанных с перевозкой груза, пассажиров и багажа автомобильным транспортом : Правовой комментарий // Хозяйство и право .- 2001г.- №5, №6.- С.17
16.   Комментарии Гражданского кодекса РФ с постатейными аннотациями.- М.,2009г.
17. Мейер Д.И. Русское Гражданское право. Часть 1. - М.: Серия «Классика российской цивилистики». – 1998г.
18. Маковский А.Л. Правовое регулирование морских перевозок грузов. - М., 1961г.
19. Мозолин В.П. Гражданское право: часть вторая. Учебник. - М.; изд. "Юристъ", 2004г.
20. Перепон В.П., Поликарпочкин П.В. Грузовая и коммерческая работа. Организация и управление. - М.: Транспорт, 2006г.
21. Тарасов М. А. Договор перевозки. - Ростов-на-Дону, 1965.
22. Тютрина Н.Н.. Понятие договора перевозки грузов//"Транспортное право", 2005г, N 2
23. Фалькови М.С.. Споры по договору перевозки"// "Эж-Юрист", 2006г, №25
24. Холопов К.В. Современная практика правового регулирования перевозок внешнеторговых грузов. - Челябинск, 1993. – 379 с.
25.   Черепахин Б. Б. Ответственность грузополучателя по Договору перевозки.-Иркутск, 1997г.
26.   Якушев В. Общие тенденции развития права перевозок грузов и их влияние на правовое регулиро смешанных перевозок // Хозяйство и право.-1996г.- № 9.- С. 58—60.