Автор: Пользователь скрыл имя, 27 Февраля 2013 в 20:48, дипломная работа
Важливе значення в удосконалюванні перевізного процесу належить вагонному господарству, що поєднує вагони і матеріально-технічну базу їхнього ремонту. Вагонне господарство сформувалося як самостійна галузь залізничного транспорту в 1933р. Зараз основні фонди цього господарства складають п'яту частину основних фондів залізничного транспорту, створена могутня матеріально-технічна база, вагонний парк по своєму технічному рівню є одним із кращих у світі. Удосконалюється структура вагонного парку, підвищилася надійність вагонів і істотно зросла їх вантажопідйомність.
Вступ
Організація поточного ремонту вагонів в експлуатації
Призначення і класифікація пунктів технічного обслуговування вагонів
Пункти технічного обслуговування вагонів (ПТО)
Пункти контролю технічного обслуговування вагонів (ПКТО)
Пункти випробування гальм (ПВГ)
Контрольні пости (КП)
Пункти технічної передачі вагонів (ППТ
Пункти технічного обслуговування АРВ (ПТО А
Промивально-пропарочні станції (ПП
Пункти екіпіровки рефрижераторних секці
Технологічний процес обслуговування на ПТО
Парк прибуття
Парк формування
Парк відправлення
Транзитний парк
Заходи що до техніки безпеки й охорони праці на ПТО
Розрахунок ПТО
Розрахунок вагонопотоку сортувальної станції та її характеристика
Визначення наявного парку вагонів
Встановлення потреби вагонів у ремонті
Визначення контингенту ПТО вантажних вагонів на сортувальній станці
Розрахунок повітропровідної мережі на ПТО вагон
Організація технічного обслуговування вантажних вагонів
Організація технічного обслуговування вагонів в парку прибуття
Організація технічного обслуговування вагонів в сортувальному парку
Організація технічного обслуговування вагонів в парку відправлення
Організація робіт на механізованих пунктах поточного відчіпного ремонту та спеціалізованих коліях збільшеного ремонту вагоні
Технічне обслуговування транзитних поїздів
Вибір засобів механізації виробничих процесів ТО та ремонту на ПТО вагонів
Організація планового ремонту вагонів в деп
Призначення вагонного
Режими роботи виробничих дільниць депо.Фонди робочого часу і обладнання
Визначення потрібного обладнання
Організація і технологія виробництва на ремонтно-заготовчих дільницях
Візкова дільниц
Колісно-ролікова дільниц
Контрольний пункт автогальмів (АКП)
Автоматне відділення
Контрольний пункт авт
Інструментальне відділення
Зварювальне відділен
Ковальське відділення
Визначення чисельності працівників депо
Забезпечення матеріалами і запасними частинами, потреба в енергоносіях
Схема генерального плану вагонного де
Планувальні рішення
Інженерні мережі і комунікації
Оземлення і благоустрій
Транспортні операції
Проектування вагонозбірної дільниці у об’ємі технічного проекту
Призначення дільниці
Розрахунок виробничої програми дільниці
Виробнича структура і система управління
Обґрунтування метода ремонту піввагоні
Проектування потокової лінії
Розрахунок параметрів потоково-конвеєрної лінії
Технологічний прцес ремонту піввагонів
Організація робочого місця
Порядок виконання ремонтних робіт (підготовка, дефектація, демонтаж, ремонт, збирання складних частин і вузлів вагонів)
Розробка проектної карти технологічного процесу
Розрахунок явочної і облікової кількості виробничих робітників
Розрахунок чисельності робітників дільниці
Розрахунок економічного ефекту від впровадження потокової лінії для ремонту вантажних візків
Тарифні ставки та оклади
Калькуляція собівартості ремонту візка
Розрахунок економічного ефекту
Охорона праці
Аналіз потенціальних безпек проектованого об’єкту
Заходи по створенню безпечних умов праці
Розрахунок природного і штучного освітлення дільниці Висновки
Список вжитих джерел