Проект холодильной установки для охлаждения воды в технологических целях холодопроизводительностью 200 кВт в г. Кирове

г) Сжатие завершено, пар окончательно заполнил пространство внутри цилиндра компрессора.

   Принцип действия компрессора следующий. По неподвижной поверхности цилиндра катится ротор 4, который приводится в движение валом с эксцентриком. Так как ось ротора смещена относительно оси цилиндра на величину е, то между цилиндром и ротором образуется серповидная полость, положение которой непрерывно меняется в зависимости от угла поворота ротора. Серповидная полость разделена пластиной 1, плотно прижимаемой пружиной 2 к ротору, на две изолированные части: всасывающую и нагнетательную. Когда ротор находится в верхнем положении и отжимает лопасть в паз, в цилиндре образуется одна серповидная полость, заполненная парами хладагента. При дальнейшем вращении ротора пластина под действием собственного веса и силы пружины опускается, разделяя цилиндр на две изолированные полости. Объём серповидной полости, находящийся за ротором, увеличивается, и полость заполняется паром из всасывающего трубопровода. Процесс всасывания заканчивается, когда всасывающая полость занимает максимальный объём. По мере движения ротора объём полости перед ротором уменьшается, в результате чего пар сжимается, и когда давление пара несколько превышает давление в нагнетательном трубопроводе (т.е. в конденсаторе), открывается нагнетательный клапан и сжатый пар выталкивается в нагнетательный трубопровод 5. 

1.2. Ротационные компрессоры  с вращающимся ротором.

   Компрессор  с вращающимся ротором (рис.2) имеет  неподвижный цилиндр или корпус 2 и ротор 1, вращающийся вокруг оси, смещённой относительно оси цилиндра на величину е. В роторе имеются прорези, в которых скользят пластины 3. При вращении поршня пластины под действием центробежной силы выталкиваются из прорезей и упираются в поверхность цилиндра и затем вновь занимают первоначальное положение. Пространство между цилиндром и поршнем делятся пластинами на отдельные камеры, наибольший объём которых – в верхней части цилиндра, наименьший – в нижней части. Пар из всасывающего трубопровода захватывается пластинами и сжимается в камерах между пластинами. Когда камера достигает нагнетательного окна, пар выталкивается через окно в нагнетательный трубопровод 4.

а) Пар заполняет имеющееся пространство

б) Начинается сжатие пара внутри компрессора и всасывание новой порции хладагента

в) Сжатие и всасывание завершается.

г) Начинается новый цикл всасывания и сжатия.  

   2.Устройство  ротационного компрессора  Р90.

   Ротационные пластинчатые аммиачные компрессоры  в настоящее время применяют в качестве поджимающих для получения низких температур в двухступенчатой установки.

   Цилиндр и торцовые крышки компрессора (см. схема ротационного компрессора  Р90) чугунные литые с водяными охлаждающими рубашками. Ротор представляет собой  чугунный барабан, напрессованный  на стальной вал. По всей длине ротора профрезерованы пазы под пластины. Материал пластин – асботекстолит. Вал опирается на радиальные роликоподшипники. Со стороны глухой крышки ротор фиксируется в осевом направлении с помощью радиально-упорного шарикоподшипника. Выходной конец вала имеет уплотнение с парой трения графит-сталь. Со стороны уплотнения к торцу ротора крепится диск, утопленный в крышке, который уменьшает вредное перетекание масла через торцевой зазор. Клапаны в компрессоре отсутствуют. Всасывание и нагнетание паров аммиака происходит через окна цилиндра. Смазка компрессора насосно-циркуляционная от шестеренчатого масляного насоса с непосредственным приводом от ротора.

   Компрессоры Р90 входят в состав аммиачных двухступенчатых холодильных агрегатов АД 90.

   Ротационные компрессоры по сравнению с поршневыми имеют ряд преимуществ: значительно  меньшие габариты размеры и массу, отсутствие всасывающих, а часто  и нагнетательных клапанов, хорошую  уравновешенность, что позволяет отказаться от фундаментов, устанавливать компрессоры на верхних этажах зданий и применять  их в транспортных установках. Вследствие небольшого количества движущихся частей, подвергающихся износу и поломке, ротационные компрессоры надежны в эксплуатации даже при работе влажным ходом   и просты в обслуживании.

   Существенным  их недостатком по сравнению с  поршневыми компрессорами является необходимость изготовления с высоким  классом точности, так как большие  значения КПД этих машин могут  быть обеспечены при минимальных неплотностях между ротором и торцами цилиндра или пластинами и стенками.