Організація перевезень авіакомпанією «Турецькі авіалінії»

3. Перспективи розвитку авіакомпанії

В даний час авіакомпанія «Турецькі авіалінії» основну увагу приділяє підвищенню комфортності пасажирів і розширенню географії перевезень.

Літаки авіакомпанії виконують щоденні рейси зі Стамбулу в більшість європейських столиць. Зручні стикування, точність польотів і якісне обслуговування роблять "Турецькі авіалінії" досить популярною на ринку, особливо в середовищі бізнесменів.

До Києва «Турецькі авіалінії» здійснює польоти три рази на тиждень, намагаючись надавати усі ті послуги, що ї на європейських рейсах. [17, с. 18]

Бориспіль - це найсучасніший аеропорт в Україні, що надає пасажирам велика кількість послуг міжнародного стандарту, як наприклад, зручний для пасажира варіант проходження митного контролю, сучасне устаткування і стійки реєстрації, включаючи можливість зареєструватися на рейс до кінцевого пункту призначення, можливості використання електронного квитка й електронної реєстрації на рейс, сучасні зали чекання з факсом і можливістю використання Інтернету, що дуже немаловажне для сучасної ділової людини.

Для пасажирів в аеропорті працюють представництва декількох комерційних банків, магазини, трохи кафе і ресторанів, а також у міжнародному секторі магазини безмитної торгівлі.

Постійно розширюється і географія перельотів.

У 2004 році компанія «Турецькі авіалінії» продовжує нарощувати темпи розвитку, про що говорить збільшення обсягів перевезень як пасажирів, так і вантажів.

4. Використання авіакомпанії «Турецькі авіалінії» в діяльності турагенств України

Ціна квитка авіакомпанії «Турецькі авіалінії» залежить від багатьох факторів: базового тарифу; класу авіакомпанії; країни; терміну перебування; умов бронювання; віку; наявності пільг, знижок і ін.              У світі не існує єдиних тарифів на міжнародні перевезення. Це, як правило, відноситься і до національних перевізників усередині країни.

Звичайно Правилами перевізника чи іншими нормативними актами встановлюються базові тарифи, що припускають переліт "туди" - "назад", у рамках яких затверджується система знижок і пільг. Базові тарифи змінюються в залежності від сезону. Квитки, куплені по базових тарифах, підлягають обміну і поверненню практично без обмежень.

Від базового тарифу для різних категорій пільг встановлюються знижки. Тарифи бувають двох типів:

спеціальні тарифи, регламентовані Конвенцією і діючі на всіх авіакомпаніях;

рекламні тарифи, встановлювані кожною авіакомпанією в рамках внутрішніх Правил (рекламні перельоти, безкоштовні чи пільгові польоти для пасажирів, що налітали на літаках авіакомпанії визначену кількість годин чи кілометрів, і ін.).

До спеціальних тарифів авіакомпанії «Турецькі авіалінії» відносяться: молодіжні; пенсійні; групові; туристські; екскурсійні й ін.[15]

Молодіжні тарифи передбачають, як правило, надання квитка з відкритою датою, що дійсний у плині одного року. Викуп такого квитка провадиться за 3-7 днів до вильоту.

Для всіх екскурсійних тарифів існують наступні загальні правила:

    обов'язковий політ в обидва кінці;

    термін дії квитка скорочений і для різних країн варіюється від 1 до 6 місяців;

    мінімальний термін перебування в країні регламентується для різних маршрутів і складає тиждень, 10 днів, 14 днів і більш.

На думку фахівців, низькі тарифи залучать у польоти широкі соціальні шари суспільства, що при звичайних цінах ніколи б не скористалися послугами авіації.

Якщо врахувати, що нові тарифи розраховані винятково на дозавантаження вже розпроданого рейса, то авіакомпанії вигідно продати незатребувані місця практично за будь-якою ціною, чим возити "повітря".

Авіакомпанія «Турецькі авіалінії» надає пасажирам такі знижки:

10% - знижка від базового тарифу за умови придбання квитків "туди" і "назад";

15% - знижка групам туристів від 10 чоловік;

50% - знижка супровідним інвалідів.

Ряд перерахованих знижок має сезонний характер.[15]

Також застосовуються тарифи "інклюзив - тур" для продажу квитків туристським організаціям, що уклали соціальні угоди з авіакомпанією. Ці тарифи бувають індивідуальні і групові.

Для молоді існують молодіжні тарифи. Тут вік пасажира не повинний перевищувати 25 років. Бронювання і продаж квитків в один день і не раніше встановленого терміну (у залежності від напрямку - 2 місяці, 7 днів, 3 дні). Терміни перебування за рубежем не обмежені. Зміна дати вильоту можлива при сплаті визначеного штрафу.

   Особливий пільговий молодіжний тариф існує для пасажирів, що подорожують до Європі чи на Близький Схід. Тут вік для різних маршрутів коливається від 22 до 25 років при єдиному віковому мінімумі 12 років.

Великою популярністю в туристів користається груповий туристський тариф. При його застосуванні накладаються наступні обмеження:

   по мінімальному і максимальному терміні перебування за рубежем;

   по числу туристів у групі (від 4 до 20);

   по напрямку;

   підтвердження туристської приналежності пасажирів і ін.

   Для українських студентів і аспірантів можна придбати авіаційні квитки зі значною пільгою, що поширюється на 10 найбільших авіакомпаній – партнерів компанії «Турецькі авіалінії».

Для одержання такої пільги студенту необхідно мати членські квитки (картки) міжнародних студентських туристських організацій ISIC (International Student Indentity Card) і FIYTO (Federation of International Youth Travel Organization).

Як правило, для власників карток ISIC і FIYTO установлені вікові обмеження - 30 років.

Крім спеціальних тарифів застосовуються також різні знижки для різних соціальних груп населення (у відсотках від базового тарифу):

для дітей до 2 років - 90 (без надання окремого місця і права на безкоштовне провезення багажу),

  для дітей від 2 до 12 років - 50 (із правом на власне місце і на безкоштовний провіз багажу),

  подружня чи сімейна знижка 50 (на окремих європейських маршрутах), якщо глава родини придбаває квиток по нормальному (базовому) тарифі, те іншим членам родини (дружині, дітям від 12 до 25 років) квитки продаються за 50% базової вартості;

  агентська знижка - до 75 для агентів туристських фірм;

  знижка для працівників авіакомпанії - від 50 до 100;

  знижка для пенсіонерів (при віці більш 60 років) і ін.

Як бачимо, авіакомпанія «Турецькі авіалінії» постійно йде назустріч подорожуючим і туристам, пропонуючи квітки зі знижками. Це є особливо актуальним у світі популярності відпочинку в Туреччині для вітчизняних туристів.

Висновки

Літаки - самий популярний вид транспорту у світі. Те ж саме можна сказати і про авіаперевезення у туризмі. І цьому є ряд причин:

по-перше, авіація найшвидший  і зручний вид транспорту при переїздах на дальні відстані;

по-друге, сервіс на авіарейсах у даний час задовольняє потреби туристів;

по-третє, авіаційні компанії, маючи міжнародні мережі бронювання і резервування, виплачують туристським агентствам визначену суму за кожне заброньоване в літаку місце, мотивуючи їх тим самим вибирати авіаперевезення.

Історія авіакомпанії «Турецькі авіалінії» почалася  в 1933 році. Сьогодні компанія  - одна із самих процвітаючих в авіаційному бізнесі Європі, а «Турецькі авіалінії» є найкращою авіакомпанією Туреччині.

Авіакомпанія завжди намагається йти в ногу з прогресивними технологіями, постійно впроваджуючи різні нововведення. В області електронного продажу авіакомпанія пропонує зараз цілий ряд нових пропозицій: електронний квиток як новий спосіб продажу наших послуг, електронне бронювання послуг через Інтернет.

Найближчим часом основна увага в сфері обслуговування пасажирів на авіалайнерах буде спрямовано на дизайн і сервіс у салонах першого і бізнесу-класу, продовжуючи підтримувати найвищі стандарти обслуговування пасажирів економічного класу по цілком помірних цінах.

Програма турботи про пасажирів спрямована на поліпшення обслуговування всіх клієнтів. Вона містить у собі спеціальні послуги і ціни для дітей, спеціальні пропозиції, комфортабельні зали чекання.

Таким чином, зусилля авіакомпанії «Турецькі авіалінії», об'єднані з новітніми технологіями, завжди спрямовані на те, щоб перетворити авіапереліт у незабутню прекрасну подорож.

Список використаної літератури

1.       Азар В.И. Экономика и организация  туризма. – М., 1993.

2.       Балабанов И.Т., Балабанов А.И.  Экономика туризма. – М., 2000.

3.       Браймер Р. А. Основы управления в индустрии гостеприимства / Пер. с англ. - М.: Аспект Пресс, 1995. - 382 с.

4.       Будущее электронного билета / Бизнес. - № 27, 1999. – с. 18.

5.       Герасименко В.Г. Основы турбизнеса. – Одесса, 2002.

6.       Гостиничный и туристский бизнес. - М., 2001.

7.       Гуляев Б.Г. Организация туристской деятельности. -М.: Нолидж, 1999.

8.       Гуляев В.Г. Туристские перевозки. – М., 2001.

9.       Ильина Е.Н. Туризм – Путешествия. – М., 2002.

10.   Исмаев Д.К. Основы стратегии планирования и маркетинга в иностранном туризме. - М.: ТОО «Луч», 1993.

11.   Карпова Г.А. Экономика современного туризма.  – М., 2000.

12.   Квартальнов В. А. Туризм: теория и практика: Избранные труды: В 5-ти т. - М.: Финансы и статистика, 1998. Т. 1: Гуманитарные проблемы развития туризма: история и современность.- 192 с.

13.   Квартальнов В.А. Иностранный туризм. – М., 1999.

14.   Косарь В. Новое в обслуживании пассажиров / Афиша. - № 16, 2000. – с. 8.

15.   Материалы сайта www.turkishairlines.com.

16.   Менеджмент туризма: Учеб. для студентов / Авт.-сост. И. В. Зорин. - М.: РМАТ, 1998. - 230 с.

17.   Новости альянса Qualiflyer / Авиация и время. - №4, 2003. – с. 18.

18.   Новости компании «Турецкие авиалинии». / Авиация и время.- № 4, 2002. – с. 12.

19.   Сенин B.C. Введение в туризм. - М., 1993.

20.   Синельников А. История авиации. – М., 1999.

21.   Толковый словарь туристических терминов: Туризм. Туристическая индустрия. Туристский бизнес / Авт.-сост. И. В. Зорин, В. А. Квартальнов. - М.-Афины: INFOGROUP, 1994. - 407с.

22.   Участие в программе «Турецькі авіалінії» Traveler достойно Вашего внимания. Рекламный буклет компании. – К., 2002.

23.   Annual Report – 2002. Turkish Airlines. - 2003.

14