Автор: Пользователь скрыл имя, 31 Марта 2013 в 15:38, магистерская работа
Ефективність польової сушки трави в значній мірі визначається технологією їх скошування. Тому, щоб заготовити високоякісне сіно, необхідно вірно вибрати раціональну технологію та комплекс машин для скошування трави. В теперішній час в залежності від природньо-кліматичних зон, складних погодніх умов і вимог до сушки окремих видів трав використовують чотири основні технології: скошування у прокоси, скошування у валки, скошування із плющенням в валки, скошуванням з накопиченням трав у бункері і періодичним викидання її на поле.
В лісолуговій та лісостеповій зонах, щоб прискорити підсушку трави, її скошують в прокоси.
РЕФЕРАТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....3
ВСТУП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....4
Розділ 1. ОГЛЯД ВІТЧИЗНЯНИХ ТА ЗАРУБІЖНИХ МАШИН. АНАЛІЗ КОНСТРУКЦІЙ РОБОЧИХ ОРГАНІВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....6
1.1 Аналіз машин для зкошування, збирання, транспортування та зберігання травостою………………………. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...6
1.2 Вимоги до процесу скошування трави…… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .....8
1.3 Машини для скошування трав……………………………………………........12
1.4 Будова косарок і косарок-плющилок……………………………………….....13
1.5 Вибір косарок і комплектування агрегатів…………………………………...22
1.6 Аналіз конструкцій робочих органів кормозбиральних машин…………….22
Розділ 2. ФІЗИКО-МЕХАНІЧНІ ВЛАСТИВОСТІ РОСЛИН. АНАЛІЗ ТЕХНОЛОГІЇ ВИРОЩУВАННЯ КОНЮШИНИ НА СІНО. . . . ……………....28
2.1 Фізико-механічні властивості рослин. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
2.2 Загальна характеристика конюшини. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ..34
2.3 Місце конюшини у сівозміні……………………………………………….....35
2.4 Технології заготівлі сіна……………………………………………………....35
2.5 Особливості польового сушіння трав...........………………………………....40
2.6 Аналіз способів інтенсифікації польового сушіння трав...............................42
2.7 Передовий досвід вирощування конюшини на сіно по інтенсивній технології..............................................................................................................43
Розділ 3. ДОСЛІДЖЕННЯ ПАРАМЕТРІВ ТА РЕЖИМІВ РОБОТИ ПЛЮЩИЛЬНИХ ВАЛЬЦІВ САМОХІДНОЇ КОСАРКИ.................................44
3.1 Визначення вологості рослинної маси у валку..................................... . . . .44
3.2 Математична обробка результатів................................... . . . . . . . . . . . . . . . .49
3.3 Перевірка режимів роботи самохідної косарки...........................................59
Розділ 4. застосування сапр ПРИ ПРОЕКТУВАННІ ПЛЮЩИЛЬНОГО АПАРАТУ. . ...... .. .... ..... ..... ........... .. ... ....... ..... .. ... ...... ...... ..... ...... ... .. .. . . ..60
4.1 Передумови застовання САПР в сільськогогосподарському машинобудуванні................ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
4.2 Огляд ринкута критерії вибору САПР...................................... . . . . . . . .... ....61
4.3 Етапи вибору САПР та основні властивості інтегрованих схем...................63
4.4 Задачі, рівні та етапи проектування........................................................... .....65
4.5 Розробка 3D моделі плющильного вальця в середовищі КОМПАС 3D......67
Розділ 5. ОХОРОНА ПРАЦІ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .....71
5.1 Загальний стан охорони праці при роботі на машині....................... ..............71
5.2 Правила і умови використання................................................................ ..........72
Розділ 6. ЕКОНОМІЧНИЙ ЕФЕКТ................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
ВИСНОВКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
ДОДАТКИ...........................................................................................................78
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...79
Рис4.1. Вал вхідний
Наступна деталь креслиться відмінним способом від попередньої. В площині ХY було накреслено ескіз, який відображав основний вигляд деталі. Тоді командою операція «выдавливание» в зазначених розмірах сформувалась деталь (рис4.2).
Рис4.2. Планка
Шліцьове з’єднання (рис. 3) побудоване за допомогою КОМПАС Shaft 3D, де з бібліотеки вибирається необхідні нам параметри і програма виконує шліци на валу.
Рис4.3. Шліци
В заключному етапі виконано складання всіх деталей. Командами «Переместить компонент» з «Включить контроль соударений» і «Останавливать при столкновении» та «Повернуть компонент» з «Включить режим автоспряжений» було проведено складання цих вибраних компотентів плющильного вальця .На (рис4.4) показано процес складання.
Рис4.4. Вигляд етапу складання планки та валу.
Отже ми, за допомогою програми «КОМПАС 3D» , здійснили складання деталей плющильного вальця та отримали тривимірну модель вальця (рис 4.5).
Рис 4.5 Плющильний валець.
Розділ 5. ОХОРОНА ПРАЦІ
5.1 Загальний стан охорони праці при роботі на машині.
До роботи на машинах для збирання трав допускаються особи, які добре знають будову машини, правила безпечного їх використання і пройшли інструктаж з техніки безпеки.
Не можна працювати на машині без захисних пристроїв. Перед початком руху мобільної машини і агрегатів необхідно простежити, щоб нікого не було біля машини. Перед включенням в роботу робочих органів слід подавати заздалегідь обумовлений сигнал. Якщо машина з електроприводом потрібно надійно заземлювати.
Машина повинна бути обладнана вогнегасником. Агрегати та установки, що підбирають, складають пров'ялену траву, повинні теж бути обладнаними вогнегасниками.
При підніманні різального апарату у транспортне положення або опускання в робоче забороняється братись руками за його пальці.
Всі операції, пов'язані з технічним обслуговуванням, регулюванням та ремонтом машини можна проводити лише при відключеному валі відбору потужності й заглушеному двигуні або від'єднаній машині.
Роботи по технічному обслуговуванні на підвісній жатці допустимі, тільки при виключеному двигуні основної машини.
Скошуючий апарат
потрібно застерегти від опускання
запобіжними транспортними
При заміні ножа потрібно звернути увагу на те, щоб не доторкнутися ріжучого апарата.
При повороті рядової жатки потрібно піднімати жатку. Після закінчення роботи потрібно змонтувати захисні кожухи підіймачів.
Потрібно проводити контроль натягу ланцюгів та клинових ременів.
Підходячи до робочих органів скошуючого апарату та механізмів приводу, потрібно бути обережним, щоб одяг чи речі, які тримаєте в руках, не потрапили в механізми приводу та робочі органи жатки.
При запуску двигуна потрібно стояти на сходинці, щоб не потрапити під колеса.
5.2 Правила і умови використання косарки Е-303
Самохідна косарка-плющилка
Е-303 призначена виключно для звичайного
використання на сільськогосподарських
або подібних роботах.
Заходи безпеки
Основне правило:
Перед кожним пуском в експлуатації перевірити машину на технічну безпеку і безпеку руху!
Перед початком роботи особисто перевірити функціональні пристрої. Під час руху це буде надто пізно!
Перед виконанням контрольних, регулювальних, ремонтно-профілактичних робіт необхідно стежити за тим, щоб приставки, що навішуються фронтально, опускалися до надійного зіткнення з майданчиком стоянки або ж підйомні пристрої фіксувалися за допомогою транспортних запобіжних штифтів заглушався двигун і виймався ключ запалення підкладалися підкладки, що запобігають скачуванню!
Не покидати машину, не заглушвши двигун, не вийнявши ключ запалення і не закривши двері кабіни!
Перед початком
прибирального періоду
Заходи безпеки при заправці
Заправка при працюючому двигуні заборонена!
Забороняється дозаправка в закритих приміщеннях!
Категорично забороняється дозаправка паливом поблизу відкритого вогню або запалюючих іскр!
Не допускати втрат при заправці!
Тримати машину в чистоті щоб уникнути пожежонебезпеки!
До введення в експлуатації косилки-плющилки допускаються лише оператори, спеціальні права, що добре розбираються в цій техніці і отримали ліцензію водія.
Платформа водія є його робочим місцем! Іншим особам забороняється під час руху знаходитися на машині!
Персонально проконтролювати
наявність функціонуючих
Під час руху двері кабіни тримати закритою!
Заборонено регулювати сидіння водія під час руху!
Дзеркала відрегулювати до початку руху або робіт так, щоб повністю оглядати дорогу і задню робочу зону.
Карданний вал для приводу адаптера використовувати тільки із захисною трубою! Захисну трубу оберегти від зачеплення! Монтаж і демонтаж карданного валу виробляти тільки при вимкненому двигуні!
Запуск здійснюється тільки при вимкненому приводі жниварки і при положенні холостого ходу важеля газу.
Запуск двигуна проводити тільки з місця водія. Забороняється запускати двигун шляхом Короткого замикання електричного з'єднання на стартері, оскільки інакше машина, може прийти в рух!
Забороняється пускати в хід двигун в закритих приміщеннях!
При рушанні з місця, переконатися, що нікого немає зблизька (діти)! Стежити за достатньою видимістю - для безпеки дати попереджувальний сигнал! Тільки після цього через 5 секунд можна запускати мотор.
Заходи безпеки при водінні
Косарка-плющилка
є сільськогосподарською
При гальмуванні
на спуску або сильному прискоренні
з навішеним адаптером
Навісний адаптер завжди оберігати від вискакування з підйомних важелів за допомогою штифтів транспортувань!
Швидкість руху повинна завжди знаходитися відповідно до зовнішніх умов. Не допускається різкий рух по кривій (на поворотах) на спусках і підйомах, а також упоперек укосів.
Гальмування одним з ведучих коліс застосовувати тільки в польових умовах!
Дія рульового управління триває також після виходу з ладу гідравлічного підсилювача. Діюча здатність аварійного управління вимагає від водія значно великих фізичних зусиль в поводженні з рульовим колесом. В цьому випадку косилка-плющилка повинна їхати тільки на першій передачі!
Заходи безпеки при транспортуванні
При транспортуванні необхідно включати проблисковий маячок!
Забороняється проводити транспортування із змонтованими додатковими шинами!
Забороняється транспортування з навішеною жниваркою або іншими адаптерами, ширина яких в транспортному положенні складає більше 3270 мм!
Як транспортний засіб для жаток слід використовувати тільки наказані виготівником транспортні візки.
Робоча гальмівна система і рульове управління буксируваної машини мають бути в працездатному стані!
На стоянці
машин в приміщеннях
Під колеса при стоянці підкладають колодки противідкатів.
Стоянка уздовж лінії ухилу допускається тільки при ухилі до 5 % або на укріплених проїжджих дорогах.
Роботи по ремонту, технічному обслуговуванню і відходу, а також усуненню функціональних несправностей проводити тільки при вимкненому приводі і заглушеному двигуні! Вийняти ключ запалення!
Ніхто не повинен
знаходиться між машиною і
адаптером, перш ніж ходова частина
не поставлена на гальмо стоянки і
обережена колодками
При низько провисаючих дротах високовольтних ЛЕП стежити за дотриманням безпечної дистанції від них!
При русі під
високовольтними ЛЕП існує
Розділ 6. ЕКОНОМІЧНИЙ ЕФЕКТ
Аналізуючи проведені в третьому розділі дослідження ми можемо відмітити такі економічні ефекти яких можливо досягти застосувавши дані відомості:
Информация о работе Дослідження параметрів і режимів роботи плющильних вальців самохідної косарки