Структура інформації в управлінських інформаційних системах аналізу та аудиту

     Основными функциями модельной информационной системы являются:

• возможность работы в среде типовых математических моделей, включая решение основных задач моделирования типа "как сделать, чтобы?", "что будет, если?", анализ чувствительности и др.;
• достаточно быстрая и адекватная интерпретация результатов моделирования;
• оперативная подготовка и корректировка входных параметров и ограничений модели;
• возможность графического отображения динамики модели;
• возможность объяснения пользователю необходимых шагов формирования и работы модели.

     Экспертные  информационные системы обеспечивают выработку и оценку возможных  альтернатив пользователем за счет создания экспертных систем, связанных с обработкой знаний. Экспертная поддержка принимаемых пользователем решений реализуется на двух уровнях.

     Работа  первого уровня экспертной поддержки  исходит из концепции "типовых  управленческих решений", в соответствии, с которой часто возникающие в процессе управления проблемные ситуации можно свести к некоторым однородным классам управленческих решений, т.е. к некоторому типовому набору альтернатив. Для реализации экспертной поддержки на этом уровне создается информационный фонд хранения и анализа типовых альтернатив.

     Если  возникшая проблемная ситуация не ассоциируется  с имеющимися классами типовых альтернатив, в работу должен вступать второй уровень  экспертной поддержки управленческих решений. Этот уровень генерирует альтернативы на базе имеющихся в информационном фонде данных, правил преобразования и процедур оценки синтезированных альтернатив.

 
 
2 Задача

      Потрібно  спланувати перевезення будівельного матеріалу з Аi кількості заводів  до Вj  кількості будівельних майданчиків, використовуючи залізничну мережу при найменшій вартості перевезення. Протягом кожного кварталу на будівельних площадках потрібно вj, вагонів будівельних матеріалів. Можливості заводів рівні  аi вагонів у квартал відповідно.

      Матрицю тарифів представимо у наступному виді: 

      

      Вхідні  данні для вирішення транспортної задачі в табл.2.1 і табл.2.2: 

      Таблиця 2.1 - Вхідні данні для вирішення транспортної задачі

 

      Таблиця 2.2 - Тарифи на транспортування вагонів

 

     Рішення:

     Матрицю тарифів представлю у наступному виді:  .

      Таблиця 2.3 – Кількість  будівельних майданчиків, матриця тарифів на транспортування вагонів, можливості заводів

 

     Після завершення всіх підготовчих операцій вибираю в панелі меню "Сервіс" процедуру "Пошук рішення". Заповнюю відповідні екранні форми для транспортного завдання.

      Остаточний  результат рішення транспортної задачі з використанням процедури "Пошук рішення" в таблиці 2.4.

      Таблиця 2.4 – Остаточний результат рішення транспортної задачі з використанням процедури "Пошук рішення"

 

     Відповідь:     

     Таким чином, оптимальне рішення вихідного завдання можна представити матрицею:

      

 

      а мінімальне значення цільової функції  при даному плані дорівнює: L(x)=135 грн.

      Оптимальний план перевезень передбачає транспортування:

      - з завода а1 -  9 вагонів до будівельного майданчика b2;

      - з завода а2 -  1 вагон до будівельного майданчика b2, та  10 вагонів до будівельного майданчика b4 ;

      - з завода а3 - 19 вагонів до будівельного майданчика b3, та 4 вагони до будівельного майданчика b4;

      - з завода а4 - 3 вагони до будівельного майданчика b1.

      Загальна мінімальна вартість перегону вагонів до будівельних майданчиків становить 135 грн.

 

      Висновки

      Кожне підприємство, починаючи свою діяльність, зобов'язано чітко представляти потребу на перспективу у фінансових, трудових і інтелектуальних ресурсах, джерела їхнього одержання, а також уміти точно розраховувати ефективність використання наявних засобів у процесі господарської діяльності. В наш час ринкової економіки підприємці не можуть домогтися стабільного успіху, якщо не будуть чітко й ефективно планувати свою діяльність, постійно збирати й акумулювати інформацію як про стан цільових ринків, положенні на них конкурентів, так і про власні перспективи і можливості.

      При всьому різноманітті форм підприємництва існують ключові положення, які застосовуються практично в усіх сферах комерційної діяльності і для різних фірм, необхідні для того, щоб вчасно підготуватися, обійти потенційні труднощі і небезпеки, тим самим зменшити ризик у досягненні поставлених цілей. Розробка стратегії і тактики виробничо-господарської діяльності фірми є найважливішим завданням для будь-якого бізнесу.

      Прогнозування, планування та ведення господарської діяльності підприємства за допомогою управлінських інформаційних систем в аналізі та аудиті являє собою складний багатоступінчастий і ітеративний процес, у ході якого повинен вирішуватися велике коло різних соціально-економічних і науково-технічних проблем, для чого необхідно використовувати в сполученні найрізноманітніші методи.

     Підприємство  може дістати успіхів у своїй господарчій діяльності лише у разі застосування на практиці грамотного прогнозування, планування, ефективного ведення діяльності, при цьому впроваджуючи різні необхідні методи та робити правильні виводи  при впровадженні цих методів. Одним з дуже вдалих є вирішення цих проблем за допомогою транспортних задач.