Контрольная работа по "Логистике"

3. Транспорт не загального  користування(Transportation is not public) — внутрішньовиробничий транспорт, а також транспортні засоби всіх видів, що належать нетранспортним підприємствам, є, як правило складовою частиною яких-небудь виробничих систем і повинен бути органічно в них вписаний.

4.Транспорт(Transport ) – це галузь матеріального виробництва, яка здійснює перевезення людей та вантажів.

5. Транспортні тарифи(Transport tariffs) – це форма ціни на продукцію транспорту.

6.Вантажомісткість(Freightage) – це спроможність судна вмістити вантаж певного об'єму.[7]

7. Вантажопідйомність судна(Load ship) – це його перевізна спроможність, виражена в тоннах.

8.Контейнер(Container) – це елемент транспортного обладнання, який багаторазово використовують на одному або декількох видах транспорту, призначений для перевезення та тимчасового зберігання вантажів, обладнаний пристроями для механізованого установлення та зняття з транспортних засобів, які мають постійну технічну характеристику та об'єм не менше ніж 1 м³.

9. Маршрут руху(Route) – це шлях просування автотранспорту при виконанні перевезення.

10. Юнімодальна система – одновидова система, що передбачає участь автомобільного транспорту, який забезпечує поставку вантажів «від дверей до дверей».

 

 

Тема №8

Тести

1. Склади - це:

а)будівлі, споруди та різноманітні пристрої, призначені для  приймання, розміщення і зберігання товарів, які надійшли на них, підготовки їх до споживання і відпускання споживачу

б)галузь матеріального  виробництва, яка здійснює перевезення  людей та вантажів[*складено автором]

2.Яку з перерахованих функцій виконують склади:

а)контрольну

б)інформаційну

в)перетворення виробничого  асортименту в споживчий[*складено автором]

3. За продуктовою спеціалізацією склади поділяються на:

а)широкого виробництва

б)вузькоспеціалізовані

в)продовольчі[*складено автором]

4.Технологічна карта – це:

а)форма документації, яка відображає детальну поопераційну розробку складського технологічного процесу з вказівкою технічних засобів, витрат часу на його виконання

б)передбачаює виконання складських операцій у часі

в)галузь матеріального  виробництва, яка здійснює перевезення людей та вантажів[*складено автором]

5.Матеріальні запаси – це:

а)галузь матеріального  виробництва, яка здійснює перевезення  людей та вантажів

б)продукція виробничо-технічного призначення, яка знаходиться на різних стадіях виробництва і обігу, вироби народного споживання та інші товари, що очікують на вступ у процес виробничою або особистою споживання

в)форма документації, яка відображає детальну поопераційну розробку складського технологічного процесу з вказівкою технічних засобів, витрат часу на його виконання[*складено автором]

Задача 3.Визначити розмір площі складу методом навантажень за наступних умов: річний обсяг вантажів, що надходять на склад – 40800 т., максимальна норма запасу – 40 діб; середнє розрахункове навантаження на 1 площі складу – 8 т/ ; коефіцієнт використання площі складу – 0,7; коефіцієнт нерівномірності надходження вантажів на склад – 1,4.

Розв’язання

1. Розрахуємо максимальну  норму зберігання вантажу на  складі:

Zmax = * 40 = 4533т.

2. Розрахуємо площу складського приміщення:

Sзаг = = 1133 м²

Висновок. Площа складу становить 1133 м². Даний склад відноситься до малих за розміром складської площі.

Задача 4.На основі вихідних даних необхідно знайти координати точки (Хскладу, Yскладу), в околі якої рекомендовано організувати роботу розподільчого складу.

На території району розташовано 8 магазинів, які торгують продовольчими товарами, їх координати (у прямокутній системі координат), а також місячний вантажообіг наведено в таблиці 1.

Таблиця 1.

Вантажообіг і координати магазинів, які обслуговуються

№ магазину	Координата Х, км	Координата Y, км	Товарообіг В, т/міс.
1	11,2	10	25
2	24,2	40	20
3	49,2	60	10
4	37,2	25	5
5	58,8	30	10
6	65,8	20	20
7	79,8	30	40
8	104,8	45	30

Розв’язання

Відповідно до розглянутого методу координати розподільчого складу становитимуть:

Х = = 46

Y = = 31

Висновок. Отже, координати складу становитимуть: Х= 46,Y= 31.

Задача 5.Методом пробної точки визначити оптимальне місце розташування розподільчого складу і вказати його стрілкою на Рис.2

На ділянці дороги довільної довжини (Ділянка АD) є чотири споживачі матеріального потоку: А, В, С, D. Місячний обсяг завезення товарів кожному із них зазначено в дужках.

А (48,8 т/міс.)

В (11,2 т/міс.)

С (21,2 т/міс.)

D (16,2 т/міс.)

         • – оптимальна точка розташування            

 

Рис. 2 Оптимальне розташування складу на ділянці обслуговування

Висновок. Послідовна перевірка  кожного відрізка ділянки, яка обслуговується, починаючи з крайнього лівого його кінця, показує, що найбільш оптимальним  буде розміщення складу на початку  відрізка А.

Терміни

1.Склади(Warehouses) - це будівлі, споруди та різноманітні пристрої, призначені для приймання, розміщення і зберігання товарів, які надійшли на них, підготовки їх до споживання і відпускання споживачу.

2.Технологічна карта(Process map) - форма документації, яка відображає детальну поопераційну розробку складського технологічного процесу з вказівкою технічних засобів, витрат часу на його виконання. [Горяїнов О.М. Теорія і практика дисципліни «Логістика» (для менеджерів) стор.88]

3.Матеріальні запаси(Inventories) — це продукція виробничо-технічного призначення, яка знаходиться на різних стадіях виробництва і обігу, вироби народного споживання та інші товари, що очікують на вступ у процес виробничою або особистою споживання.

4.Система управління запасами(Inventory management system) — сукупність правил і показників, які визначають момент часу й обсяг закупівлі продукції дія поповнення запасів.

5.Унітізація - об'єднання невеликих партій вантажів для декількох клієнтів до повного завантаження транспортного засобу (дозволяє скоротити транспортні витрати).

Тема №9

Тести

1.Інформаційна логістика - :

а)форма документації, яка відображає детальну поопераційну розробку складського технологічного процесу з вказівкою технічних  засобів, витрат часу на його виконання

б)організовує потік даних, що супроводжують матеріальний потік, і є тією істотною для підприємства ланкою, яка пов'язує постачання, виробництво і збут

в)сукупність правил і  показників, які визначають момент часу й обсяг закупівлі продукції  дія поповнення запасів [*складено автором]

2.Залежно від місця  проходження розрізняють такі  інформаційні потоки:

а)зовнішні та внутрішні

б)вертикальні та горизонтальні

в)директивні та електронні[*складено автором]

3.Скільки є принципів організації логістичної інформації:

а)3

б)5

в)6[*складено автором]

4. Логістична інформаційна система (ЛІС) – це:

а)сукупність правил і  показників, які визначають момент часу й обсяг закупівлі продукції  дія поповнення запасів

б)певним чином організована сукупність взаємопов'язаних засобів обчислювальної техніки, різних довідників і необхідних засобів програмування, що забезпечує вирішення тих або типів функціональних завдань з управління матеріальними потоками

в)одновидова система, що передбачає участь автомобільного транспорту, який забезпечує поставку вантажів «від дверей до дверей» [*складено автором]

5.Інформаційний потік –це:

а)сукупність правил і показників, які визначають момент часу й обсяг закупівлі продукції дія поповнення запасів

б)форма документації, яка відображає детальну поопераційну розробку складського технологічного процесу з вказівкою технічних засобів, витрат часу на його виконання

в)сукупність циркулюючих  у логістичній системі, між логістичною  системою і зовнішнім середовищем  повідомлень, необхідних для у правління  і контролю за логістичними операціями[*складено автором]

Терміни

1.Інформаційна логістика(Information Logistics) організовує потік даних, що супроводжують матеріальний потік, і є тією істотною для підприємства ланкою, яка пов'язує постачання, виробництво і збут.

2.Інформаційний потік(Information flow) — це сукупність циркулюючих у логістичній системі, між логістичною системою і зовнішнім середовищем повідомлень, необхідних для у правління і контролю за логістичними операціями.

3.Логістична інформаційна система(Logistics Information System ) — це певним чином організована сукупність взаємопов'язаних засобів обчислювальної техніки, різних довідників і необхідних засобів програмування, що забезпечує вирішення тих або типів функціональних завдань з управління матеріальними потоками.

4.Машинозчитуваний штриховий код (bar-code) - це певна комбінація темних і світлих смуг (штрихів або пробілів), що дає можливість кодувати, зчитувати й розшифровувати інформацію стосовно товару (продукції) з використанням комп'ютерної техніки.

5. Перший елемент організаційної структури ЛІС(The first element of the organizational structure) - підсистема управління процедурами замовлень - одна з основних підсистем, що обумовленобезпосереднім контактом цієї підсистеми зі споживачами в процесах обробки й виконання замовлень. 

6. Другий елемент організаційної структури ЛІС(The second element of the organizational structure) - підсистема наукових досліджень і зв'язку відбиває вплив зовнішнього й внутріфірмового навколишнього середовища на процес логістичного менеджменту і здійснює інтерфейс між ЛЛС і функціями керування.

7.Третій елемент організаційної структури ЛІС(The third element of the organizational structure) - підсистема підтримки логістичних рішень, що являє собою інтерактивну комп'ютерну інформаційну систему, що включає бази даних і аналітичні моделі, що реалізують, як правило, оптимальні завдання, що виникають у процесі логістичного менеджменту.

Тема №10

Тести

1.Що розуміється під організаційною структурою ЛС:

а) якісно визначений, відносно стійкий порядок функціональних зв'язків між її ланками

б) сукупність правил і показників, які визначають момент часу й обсяг закупівлі продукції дія поповнення запасів

в) галузь матеріального виробництва, яка здійснює перевезення людей та вантажів[*складено автором]

2. Є такі основні організаційні структури (форми) управління:

а) лінійна та  функціональна

б) лінійна, функціональна, лінійно-функціональна, лінійно-штабна

в) лінійно-функціональна та лінійно-штабна[*складено автором]

3.Аналіз – це:

а) сукупність циркулюючих у логістичній системі, між логістичною системою і зовнішнім середовищем повідомлень, необхідних для у правління і контролю за логістичними операціями

б) частина логістичного ланцюга, сукупність підприємств та організацій через які проходить продукція від місця її виготовлення до місця споживання

в) у широкому сенсі розкладання досліджуваного об'єкта або процесу на частини з метою економічного, фінансового, технічного і т.ін. досліджень цих частин[*складено автором]

4. Основою проведення аудиту є:

а) дані бухгалтерського обліку, фінансової й статистичної звітності фірми

б) дані статистичної звітності фірми