Контрольная работа по "Логистике"

Транспортные расходы  в расчете на один контейнер:

• при транспортировке на 100–249 км – 500 руб.;
• при транспортировке на 250–499 км – 800 руб.;
• при транспортировке на 500–999 км – 1 200 руб.;
• при транспортировке на 1 000–1 999 км – 2 000 руб.;
• при транспортировке на 2 000 и более км – 3 000 руб.

Почасовая ставка погрузочно-разгрузочных работ (ПРР):

• вручную – 36 руб.;
• вилочным погрузчиком – 54 руб.

Затраты рабочего времени  на погрузку:

• одного поддона:

- вручную – 4,8 мин;

- вилочным погрузчиком  – 2,4 мин;

• одного ящика:

- вручную – 1,8 мин;

- вилочным погрузчиком  – 0,9 мин.

Необходимо определить затраты  на один поддон и один ящик при транспортировке  продукции на каждое из указанных  расстояний, на основе расчетов выбрать  наиболее рациональный вид тары.

Методические  рекомендации.

Расчет целесообразно  представить в таблице.

 

Расстояние перевозки	Стоимость перевозки, руб.		Стоимость погрузки				Общие затраты на транспортировку, руб.
			Одного  поддона		Одного ящика		Одного поддона		Одного ящика
	Одного поддона	Одного ящика	Вручную	По-грузчиком	Вручную	Погрузчиком	Вручную	Погрузчиком	Вручную	Погрузчиком

 

Исходные  данные для решения задачи

Наименование  показателя	Условные обозначения	Номер варианта
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Количество поддонов в  контейнере, шт.	N	25	30	45	12	24	45	27	65	20	5
Количество изделий на поддоне, шт.	М	12	12	20	5	13	30	14	12	10	25
Количество ящиков в контейнере, шт.	К	40	45	30	10	37	60	47	34	35	15
Количество изделий в  ящике, шт.	L	12	12	30	2	15	12	11	25	10	10

 

 

Решение:

 

      Стоимость  транспортировки одного поддона  или ящика определяется в зависимости  от стоимости транспортировки  контейнера и количества поддонов  и ящиков в одном контейнере, а также в зависимости от  расстояния перевозки.

      Результата  расчетов стоимости транспортировки  приведем в таблице 3:

                            Стоимость перевозки 1 поддона и 1 ящика                   Табл.3

 

Расстояние перевозки, км	Стоимость тарнсп-ки	Кол-во в 1 контейнере		Стоимость транспортировки
		поддонов	ящиков	1 поддона	1 ящика
100-249	500	12	10	41,7	50
250-499	800	12	10	66,7	80
500-999	1200	12	10	100	120
1000-1999	2000	12	10	166,7	200
2000 и	3000	12	10	250	300

 

      Стоимость  погрузки одного поддона и  одного ящика определяем в  зависимости от затрат времени  на погрузку и почасовой ставки  ПРР (табл.4)

                          

                     Стоимость погрузки 1 поддона и 1 ящика                             Табл.4

 

Вид тары	Почас.ставка ПРР		Помин.ставка ПРР		Время погрузки,мин		Стоимость погрузки
	ручная	погр.	ручная	погр.	ручн.	погр.	ручн.	погр.
Поддон	36	54	0,6	0,9	4,8	2,4	2,88	2,16
ящик	36	54	0,6	0,9	1,8	0,9	1,08	0,81

 

      Общие затраты  на транспортировку одного поддона  и одного ящика включают затраты  на перевозку и затраты на  погрузку одного поддона и  одного ящика. Результаты расчетов  представим в таблице 5:

                                                                                                                          Табл.5

             Общие затраты на транспортировку 1 поддона и 1 ящика   

 

Расстояние	Стоимость перевозки		Стоимость погрузки				Общие затраты на транспортировку
	1 под.	1 ящ.	1 поддона		1 ящика		1 поддона		1 ящика
			ручн	погр	ручн	погр	ручн	погр	ручн	погр
100-249	41,7	50	2,88	2,16	1,08	0,81	44,58	43,86	51,08	50,81
249-499	66,7	80	2,88	2,16	1,08	0,81	69,58	68,86	81,08	80,81
500-999	100	120	2,88	2,16	1,08	0,81	102,88	102,16	121,08	120,81
1000-1999	166,7	200	2,88	2,16	1,08	0,81	169,58	168,86	201,08	200,81
2000 и	250	300	2,88	2,16	1,08	0,81	252,88	252,16	301,08	300,81

 

Вывод: как видно  из таблицы, несмотря на то, что почасовая  ставка ручной погрузки тары меньше, чем  почасовая ставка вилочного погрузчика, стои-мость погрузки одного поддона или ящика вручную дороже, чем стоимость погрузки вилочным погрузчиком, т.к.. время погрузки одного поддона или ящика вручную в два раза больше, чем время погрузки вилочным погрузчиком.

     В  итоге получается, что суммарные  затраты на транспортировку 1 поддона (ящика) при погрузке  вилочным погрузчиком будут меньше, чем при погрузке вручную. Погрузка 1 ящика вручную и механическим способом будет дешевле погрузки 1 поддона. Следовательно, суммарные затраты на 1 ящик будут меньше, чем на поддон. Таким образом, ящики наиболее предпочтительный вид тары, при этом загружать их в контейнер дешевле вилочным погрузчиком.