Виды судовых документов

Автор: Пользователь скрыл имя, 02 Октября 2011 в 13:22, реферат

Описание работы

Морское право — это очень старая ветвь права, которая с самого начала обрела смешанный характер, поскольку соединила в себе и частные, и общественные интересы. Возможно, эта ветвь права содержит больше всего наложений, соприкосновений и даже взаимопроникновений норм публичного права и частного права. Типичными примерами в этом смысле являются правовой режим мореплавания, организация экипажей судов, статус капитанов судов. Среди норм, в которых доминирует роль публичного права, выделяются нормы, определяющие статус моря, регламентирующие работу портов и управление судами, устанавливающие порядок морской записи и морскую дисциплину. В качестве же норм частно-правового характера можно привести нормы, касающиеся морского кредита, операций по транспортировке и продаже ответственности судовладельца, порядка морского страхования и т.д. Кроме того, морское право включает значительную часть международно-правовых норм, устанавливающих юридический режим моря и его производных.

Содержание

Введение
Понятие и виды основных судовых документов
Документы, выдаваемые компетентными органами и подтверждающие определенные качества судна.
Документы, отражающие жизнедеятельность судна

Литература

Работа содержит 1 файл

Реферат 1.doc

— 71.50 Кб (Скачать)

Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины

ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ 
 
 
 
 
 

Реферат 
 

На  тему: 

«Виды судовых документов» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                                                 Выполнил:    студент III курса, I гр.                                                                                                                                                 

    юридического факультета 

                                                                     Исаков Вадим 
 
 
 
 
 
 

Одесса 2011

План

Введение

  1. Понятие и виды основных судовых документов
  2. Документы, выдаваемые компетентными органами и подтверждающие определенные качества судна.
  3. Документы, отражающие жизнедеятельность судна

Литература 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Введение 

     Морское право — это очень старая ветвь  права, которая с самого начала обрела смешанный характер, поскольку соединила  в себе и частные, и общественные интересы. Возможно, эта ветвь права  содержит больше всего наложений, соприкосновений  и даже взаимопроникновений норм публичного права и частного права. Типичными примерами в этом смысле являются правовой режим мореплавания, организация экипажей судов, статус капитанов судов. Среди норм, в которых доминирует роль публичного права, выделяются нормы, определяющие статус моря, регламентирующие работу портов и управление судами, устанавливающие порядок морской записи и морскую дисциплину. В качестве же норм частно-правового характера можно привести нормы, касающиеся морского кредита, операций по транспортировке и продаже ответственности судовладельца, порядка морского страхования и т.д. Кроме того, морское право включает значительную часть международно-правовых норм, устанавливающих юридический режим моря и его производных.

 

      1. Понятие и виды основных судовых документов 

     Судно должно иметь следующие основные судовые документы:

     - свидетельство о праве плавания  под Государственным флагом Украины  (судовой патент);

     - свидетельство о праве собственности  на судно;

     - классификационное свидетельство;

     - мерительное свидетельство (для судов, подлежащих техническому надзору классификационного общества);

     - свидетельство о минимальном  составе экипажа;

     - список лиц судового экипажа  (судовая роль);

     - список пассажиров, находящихся  на судне;

     - судовой журнал;

     - машинный журнал (для судов с механическим двигателем);

     - санитарный журнал;

     -судовое  санитарное свидетельство;

     - пассажирское свидетельство, если  судно перевозит более 12 пассажиров;

     -лицензию  на право пользования судовой  радиостанцией, журнал (дневник радиослужбы)  и другие документы в соответствии с Регламентом радиосвязи;

     - свидетельство о грузовой марке,  если судно используется для  целей, предусмотренных пунктами 1,3 части первой статьи 15 настоящего  Кодекса;

     - журнал регистрации мероприятий  по предотвращению загрязнения моря.

     Список  лиц судового экипажа (судовая роль), список пассажиров, судовые радио- и  машинный журналы ведутся по форме  и правилам, установленным Министерством  транспорта Украины, а на рыболовных судах - Министерством рыбного хозяйства  Украины.

     Санитарный журнал ведется по форме и правилам, установленным Министерством транспорта Украины по согласованию с Министерством здравоохранения Украины.

     Суда, зарегистрированные в Судовой книге  Украины, вместо документов, указанных  в абзацах первом и втором части первой настоящей статьи, должны иметь судовой билет.

     Судно, плавающее за границу, должно также  иметь документы, предусмотренные  международными договорами Украины. 

     Исключения  в отношении наличия судовых документов

     Судно, несущее специальную государственную службу, а также спортивное судно могут не иметь мерительного свидетельства. Однако вместимость судна, несущего специальную государственную службу, может быть определенна упрощенным способом с выдачей соответствующего удостоверения.

     Судно, плавающее в портовых или прибрежных водах, может не иметь машинного и санитарного журналов, если иное не установлено правилами ведения этих журналов.

     Свидетельство о праве плавания под Государственным  флагом Украины и свидетельство  о праве собственности на судно  выдаются капитаном порта, в котором судно зарегистрировано в Государственном судовом реестре Украины. Судовой билет выдает орган, зарегистрировавший судно в Судовой книге Украины.

     Свидетельство о годности к плаванию, мерительное  свидетельство, пассажирское свидетельство, свидетельство о грузовой марке, а также другие судовые документы, предусмотренные международными договорами Украины по вопросам безопасности мореплавания, выдает классификационное общество по поручению Министерства транспорта Украины.

     С разрешения классификационного общества отдельные категории судов могут не иметь мерительного свидетельства или свидетельства о грузовой марке.

     Лицензия  на право пользования судовой  радиостанцией выдается Министерством  связи Украины.

     За  выдачу судовых документов, указанных в статьях 35 и 37 настоящего Кодекса, взымаются сборы, порядок взимания и размер которых устанавливаются Министерством транспорта Украины по согласованию с Министерством экономики Украины. 

     Подлинность судовых документов

     Документы, указанные в статье 35 настоящего Кодекса, должны храниться на судне в оригиналах, за исключением свидетельства о праве собственности на судно и судового билета, которые могут быть в нотариально удостоверенной копии.

     Помимо  перечисленных выше судовых документов, на судах должны быть:

  • свидетельства и сертификаты, удостоверяющие техническое состояние различных узлов, механизмов и деталей судна с точки зрения безопасности плавания и проведения грузовых работ, в частности, свидетельства на судовое электрооборудование, спасательные средства, световые и звуковые сигналы, об испытании н освидетельствовании грузоподъемных устройств и др., выдаваемые Регистром Украины;
  • судовые документы по навигационной части, предусмотренные Перечнем специализированных форм первичной учетной документации, применяемых на предприятиях и в организациях Минморфлота с 1974г. (разд. III «Судовая документация»), утвержденным приказом Минморфлота от 26 октября 1973г. № 176;
  • судовые учетно-отчетные документы по технической эксплуатации в соответствии с Перечнем, утвержденным и введенным в действие приказом Минморфлота от 30 августа 1979г.

     Документы должны находиться на судне в подлинниках, за исключением свидетельства о праве собственности на судно или судового, билета, которые могут находиться на судне в копии, удостоверенной в нотариальном порядке.

 

      2. Документы, выдаваемые компетентными органами и подтверждающие определенные качества судна. 

Международное свидетельство о грузовой марке выдается Регистром Украины судам валовой вместимостью свыше 150 per. т, совершающим международные рейсы сроком действия до пяти лет, в соответствии с требованиями Конвенции о грузовой марке 1966г.

     Международное свидетельство об изъятии для грузовой марки выдается на судно взамен Международного свидетельства о грузовой марке, при этом срок действия свидетельства об изъятии, оформленного на судно, имеющее новые конструктивные особенности, не должен превышать пяти лет со дня выдачи, а для судна, совершающего, как прчвило, международные рейсы, срок действия ограничивается продолжительностью рейса, для которого оно выдается.

     Региональное  свидетельство о грузовой марке выдается Регистром Украины судам, совершающим плавание между портами государств — участников региональных межправительственных соглашений о грузовой марке. Морская санитарная декларация и Свидетельство о дератизации или Свидетельство об освобождении от дератизации обязательны для каждого судна заграничного плавания; действительны в течение 6 мес.

     Контрольные судовые документы, предусмотренные  Конвенцией по облегчению международного морского судоходства, 1965г.: общая декларация; декларация о грузе; декларация о судовых припасах; декларация о личных вещах экипажа; судовая роль; список пассажиров; морская санитарная декларация; документ, предписываемый Всемирной почтовой конвенцией.

     Свидетельство о минимальном составе экипажа, обеспечивающем безопасность, выдается от имени Правительства Украины капитаном порта в соответствии с Международной Конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978г. (Конвенция ПДМНВ—78). В нем указывается: название судна; порт регистрации; позывной сигнал; перечень должностей состава экипажа; подтверждение, что квалификация и число членов экипажа обеспечивают безопасность судна, людей, груза и окружающей среды.

     Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью и Журнал нефтяных операций выдаются на каждый нефтяной танкер вместимостью 150 per. т и более, на каждое судно вместимостью 400 per. т и более в соответствии с Международной Конвенцией по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ—73/78).

     Свидетельство об обеспечении гражданской ответственности  за ущерб от загрязнения нефтью выдается капитаном порта регистрации судна на каждое судно, перевозящее более 2000 т нефти наливом в качестве груза. Срок действия свидетельства не должен превышать срока действия страхования или иного обеспечения.

     Помимо  перечисленных выше судовых документов, иа судах должны быть: свидетельства  и сертификаты, удостоверяющие техническое  состояние различных узлов, механизмов и деталей судна с точки зрения безопасности плавания и проведения грузовых работ, в частности, свидетельства на судовое электрооборудование, спасательные средства, световые и звуковые сигналы, об испытании и освидетельствовании грузоподъемных устройств и др., выдаваемые Регистром Украины;

     Документы должны находиться на судне в подлинниках, за исключением свидетельства о  праве собственности на судно  или судового билета, которые могут  находиться на судне в копии, удостоверенной в нотариальном порядке.

     Документы Регистра Украины, подтверждающие выполнение требований Правил классификации и  постройки морских судов, Правил по конвенционному оборудованию морских  судов и Правил по предотвращению загрязнения с судов (конструкция  и оборудование), теряют силу в следующих случаях: по истечении срока их действия; если судно, его механизмы, устройства, оборудование и снабжение не будут предъявлены к освидетельствованию в предусмотренный срок.

     Мерительное свидетельство выдается Регистром Украины и содержит данные о валовой и чистой регистровой вместимости, о размерениях судна в целом и отдельных его помещений. На основании этих данных определяется размер корабельного, лоцманского и других портовых сборов. Мерительное свидетельство выдается бессрочно и подлежит пересмотру лишь в случае такой перестройки судна, в результате которой изменяется его вместимость. Суда, проходящие Суэцким или Панамским каналами, должны иметь специальные мерительные свидетельства.

     Классификационное свидетельство (сертификат) выдается Регистром Украины на морские самоходные суда валовой вместимостью 100 рег. т и более сроком на четыре года с ежегодным подтверждением действительности. Оно подтверждает выполнение» требований Правил классификации и постройки морских судов (присвоение судну класса) и свидетельствует о его особенно высоких мореходных и эксплуатационных качествах и надлежащем техническом состоянии.

Информация о работе Виды судовых документов