Збитки  у країнах - членах системи "Зелена картка" врегульовуються, як правило, через уповноважену національну  організацію (моторне страхове бюро), яке переадресовує матеріальні претензії, висунуті до автовласника-резидента іншої країни, на відповідне моторне страхове бюро цієї країни. При цьому перше моторне страхове бюро розглядається як бюро-регулювальник збитків, а друге - як бюро-платник.

     Відносини між моторними страховими бюро країн-членів системи "Зелена картка" регулюються  двосторонніми угодами, що укладаються  за уніфікованою формою.

     У складі Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ) є понад 130 страхових  компаній, які займаються цим видом обов'язкового страхування як на внутрішньому ринку, так і при виїзді за кордон. Серед них 15 повних членів Бюро, яким надається право розповсюджувати власну "Зелену картку", а саме: ВАТ "Універсальна", АТ УСК "Гарант-Авто", НАСК "Оранта", УАСК "Аска", ЗАТ СП Талінстрах", АСК "Остра-Київ", АСК "Енергополіс", ВАТ СК "Скайд-Вест", АСК "Карпати", ЗАТ "Укрінмедстрах", ЗАТ Страхова група "ТАС", 3АТ «СК Кредо-класік», ЗАТ «СК ЕТАЛОН» та ін.

     Умови страхування і форма сертифікатів за цим видом страхування затверджені МТСБУ і є єдиними для усіх вітчизняних компаній. Тарифні ставки, затверджені Кабінетом Міністрів України, також єдині для всіх українських страховиків, що займаються цим видом страхування. Сьогодні страховики пропонують два види полісів:

     - «Зелена картка Європа»;

     - «Зелена картка Білорусь, Молдова та Росія».

     «Зелена картка Європа»  — система єдиних страхових платежів за договорами міжнародного обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, зареєстрованих в Україні, з дією на території країн-членів міжнародної системи авто страхування «Зелена Картка».

     Введено в дію з 00 годин 04.10.2011. Ціни наведено у гривнях.

     «Зелена картка Білорусь, Молдова та Росія» — розміри єдиних страхових платежів за додатковими договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів на території Білорусі, Молдови та Росії.

     Введено в дію з 00 годин 04.10.2011. Ціни наведено у гривнях.

     Важливо зазначити, що при виїзді за кордон наявність «Зеленої картки» є  обов'язковою вимогою.

     За 60 років свого функціонування європейська  система "Зеленої картки" охопила 44 країни із загальною кількістю  населення біля 800 мільйонів осіб. Кількість транспортних засобів, на які поширюється дія "Зеленої картки", перевищує 250 мільйонів, а із розширенням Європейської економічної зони масштаби дії страхового захисту системи "Зеленої картки " значно зросли. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Розділ 3. “Зелена карта” - страховий випадок

     Міжнародний договір "Зелена карта" є обов'язковою  при в'їзді автомобіля на територію  країн Євросоюзу і забезпечує відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров'ю і (або) майну пострадавших в результаті ДТП на території  країн, вказаних в полісі. Існує два види міжнародних договорів "Зелена карта" залежно від території їх дії. Перша зона - Європа, друга зона - Росія, Білорусь та Молдова.  

     Страхова  сума (максимальний розмір страхової виплати) встановлюється відповідно до законодавства країни, на території якої було завдано шкоду майну, здоров'ю та життю третіх осіб внаслідок ДТП.

     Страховим випадком є подія, внаслідок якої заподіяна шкода життю та здоров’ю та/або ману третіх осіб під час дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася за участю забезпеченого ТЗ на території країни-члена міжнародної системи, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована.

     Ліміти  відповідальності за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю третіх осіб та/або майну третіх осіб, та/або за моральну шкоду встановлені відповідно до законодавства країни, в якій відбулася дорожньо-транспортна пригода.

     Що  робити власникові «Зеленої карти» у випадку  ДТП за кордоном? 
1. Зупинити автомобіль і залишатися на місці ДТП, викликати поліцію. Отримати копію протоколу, який встановлює провину, визначає учасників та обставини ДТП. Якщо ніхто з учасників ДТП не володіє мовою тієї країни, де трапилася аварія, тоді слід зателефонувати в Моторне Бюро  тієї країни, де трапилася пригода (номери телефонів знаходяться на зворотному боці поліса «Зелена карта») .

2. Якщо  страхувальник зобов'язаний підписати  документ, в якому вказується  провина учасників страхового  випадку на незрозумілій для  нього мові, під час підписання  необхідно внести зауваження  «Не розумію мови», або «Не згоден». У такому випадку при наявності свідка / свідків з боку страхувальника бажано в документі вказати його / їхні імена, адреси, номер телефону, і щоб вони проставили свої підписи.

3. Якщо  Страхувальник несе відповідальність  за завдану шкоду, він повинен показати потерпілому свій поліс «Зелена ката» і надати йому її другий відрізок. У документі, який доводить виникнення страхового випадку, необхідно вказати номер і термін дії поліса «Зеленої карти».

4. Повідомити  страхову компанію по телефону про те, що трапилося протягом найближчих днів.

5. Записати  всі дані іншого учасника, а  саме: ім'я, прізвище, номер і марку  автомобіля, номер страхового поліса, назву та адресу страхової  компанії, в якій він застрахований.  Це необхідно робити з причини того, що клієнт не завжди винен у ДТП, і тоді у клієнта з'являється можливість вимагати відшкодування власного збитку.

Дії  Страхувальника після прибуття в Україну:

Після свого повернення Страхувальник  повинен негайно надати своєму Страховику докладне письмове пояснення про страховий випадок (при наявності свідків у них теж беруть пояснювальну записку) і екземпляр документа, який знаходиться у нього, виданого компетентними органами. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Висновки 

     «Зелена картка» - страховий сертифікат єдиної форми, що застосовується в країнах-членах міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка», які зазначені і не викреслені в такому сертифікаті. У разі виїзду транспортного засобу (ТЗ), зареєстрованого в Україні, до країн-членів міжнародної системи автострахування «Зелена картка», власник такого ТЗ зобов’язаний мати чинний Договір міжнародного страхування, посвідчений відповідним уніфікованим страховим сертифікатом «Зелена картка». Наявність Полісу гарантує відшкодування шкоди, заподіяної потерпілим третім особам внаслідок дорожньо-транспортної пригоди (ДТП), що сталася під час дії цього Полісу і винуватцем якої був водій ТЗ, зазначений у цьому Полісі. Виплата страхового відшкодування здійснюється на умовах, визначених законодавством про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів країни відвідання, де стався страховий випадок.

     Вартість Полісу «Зелена картка» розраховується згідно тарифів, які затверджуються Моторним (транспортним) страховим бюро України (МТСБУ) та залежить від країни відвідання, типу ТЗ та строку дії Полісу.

     Термін  страхування – від 15 днів до 1 року.

       У підсумку зазначимо, що система  «Зелена картка» є ефективною  в багатьох країнах, оскільки  соціальний захист потерпілих  і винуватців дорожньо-транспортних пригод у більшості країн світу здійснюється через ефективні механізми обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспорту. Не випадково більшість європейських держав пострадянського простору намагаються адаптувати своє законодавство до вимог міжнародної системи автострахування "Зелена картка" з метою запровадження єдиних норм і принципів врегулювання наслідків автомобільних катастроф. 

     Список  використаної літератури 

1. Про внесення змін до Закону України "Про страхування". Закон України від 4 жовтня 2001 р. №44// Урядовий кур'єр. - 2001. - 7 лист.
2. Базилевич В. Д. Страхова справа / В. Д. Базилевич, К. С. Базилевич. — К.: Знання, 1997.— 216 с.
3. Вовчак О. Д. Страхування: навчальний посібник / Вовчак О. Д. - Львів: "Новий Світ", 2005.- 480 с
4. Заруба О. Д. Страхова справа: підручник / Заруба О. Д. - К. : Товариство "Знання", 1998.- 321 с.
5. Мачурський В. В. Правові основи страхування: навч. посібник / Мачурський В. В. - К.: КНЕУ. 2003. - 302 с.
6. Серебровский В. И. Избранные труды по наследственному и страховому праву / Серебровский В. И. - М., 2003. -455 с.
7. Осадець С. С. Страхування: підручник / Осадець С.С. - К.: КНЕУ. - 2002. - 599 с.

 
 
 

 

      МІНІСТЕРСТВО  ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

ДЕРЖАВНИЙ ВИЩИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ЗАКЛАД

УЖГОРОДСЬКИЙ  НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

ЕКОНОМІЧНИЙ ФАКУЛЬТЕТ

Кафедра фінансів 

Святогор  В’ячеслав Валерійович 

РЕФЕРАТ

     «ЗЕЛЕНА КАРТКА» - СИСТЕМА  МІЖНАРОДНИХ ДОГОВОРІВ  АВТОМОБІЛЬНОГО СТРАХУВАННЯ

 
<