Вибір та обґрунтування комплексу технічних засобів для формування ТТСДВ

Автомобільний транспорт займає особливе місце як зв’язуючи ланка між постачальниками, споживачами та різними видами транспорту. На автомобільний транспорт припадає близько 80% об’єму перевезень вантажів та 90% пасажирів всіх видів транспорту, в той же час вантажо- та пасажирообіг автомобільного транспорту порівняно невеликі – відповідно 8% і 49%, що зумовлено малими відстанями перевезень.

ВСТУП …………………………………………………………………………… 3

І. ВИБІР АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ І ЗЗВМ, ВИЗНАЧЕННЯ ЇХ ТЕХНІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ

1.1. Формування вантажної одиниці …………………………………... 4

1.2. Вибір рухомого складу ……………………………………………… 8

1.3. Вибір бортових пристроїв …………………………………………. 15

ІІ. ВИЗНАЧЕННЯ ТЕХНІКО-ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ХАРКТЕРИСТИК ВАНТАЖНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ (АТЗ)

2.1. Техніко-експлуатаційні характеристики автомобіля ГАЗ-3302 ….. 17

2.2. Техніко-експлуатаційні характеристики автопоїзда, що складається з автомобіля МАЗ – 53362 та причепа МАЗ – 8926 …………………………... 22

ІІІ. ВИЗНАЧЕННЯ ПОКАЗНИКА ЕНЕРГЕТИЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ АТЗ

3.1. Розрахунки для автомобіля ГАЗ-3302 …………………………...… 28

3.2. Розрахунки для автопоїзда МАЗ – 53362 + причепа МАЗ – 8926 …30

VI. ВАНТАЖ І ЙОГО РОЗМІЩЕННЯ В КУЗОВІ АВТОМОБІЛЯ ………. 33

V. ВИЗНАЧЕННЯ НЕОБХІДНОЇ КІЛЬКОСТІ ТЕХНІЧНИХ ЗАСОБІВ У ТЕХНОЛОГІЧНІЙ СХЕМІ…………………………………………………….. 36

VI. РОЗРОБКА ТРАНСПОРТО-ТЕХНОЛОГІЧНОЇ СХЕМИ ДОСТАВКИ ВАНТАЖІ ……………………………………………………………………... 40

ВИСНОВКИ…………………………………………………………………..… 45

СПИСОК ВМКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ