Услуги, оказываемые железнодорожным транспортом. Нормативное обеспечение услуг

• увеличиваются площади залов ожидания;
• появляются благоустроенные посадочные платформы;
• расширяются услуги по предоставлению питания, информации;
• создаются условия для организации на территории вокзалов торговых точек, а также развлекательных центров вблизи них. Для транзитных пассажиров организуются экскурсии по городу, проводятся показы мод, устраиваются выставки и концерты.

     Недавно Управление Московской железной дороги приняло решение о воссоздании на всех девяти столичных вокзалах часовен.

     Известно, что до революции все железнодорожные  вокзалы Москвы имели свои часовни, где путешественники могли помолиться или поставить свечку перед посадкой в поезд. Теперь старую русскую традицию — молиться о благоприятном исходе поездки — решено возродить. На Павелецком вокзале такая часовня уже открыта, остальные будут строиться по мере поступления пожертвований, на которые решено их создавать.

     Большое внимание уделяется и безопасности пассажиров на вокзалах. С этой целью на перронах и в залах ожидания устанавливают видеокамеры, позволяющие следить за обстановкой на территории вокзального комплекса, что способствует предупреждению противоправных действий.

     Важным  направлением в развитии туристских транспортных систем в последнее  время стало их тесное сотрудничество между собой, которое явилось результатом не только общего технического прогресса, но и в определенной степени их конкуренции. Уже говорилось о создании скоростной железнодорожной трассы между Павелецким вокзалом и аэропортом Домодедово, которая призвана осуществлять доставку авиапассажиров в один из аэропортов Московского региона. В недалеком будущем планируется строительство скоростной железнодорожной магистрали, которая свяжет центр столицы со строящимся терминалом аэропорта Шереметьево-3. В перспективе эту магистраль намечается связать с железнодорожными линиями, идущими в аэропорты Внуково и Домодедово.

     В ряде городов Подмосковья (Мытищах, Егорьевске, Озерах и др.) планируется строительство единых автожелезнодорожных вокзалов, что позволит пассажирам, не выходя на улицу, пересаживаться с автобуса на электричку и наоборот. Первый такой мультимодальный вокзал начали строить в подмосковной Кашире.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение

     Железнодорожные перевозки пассажиров и багажа остаются самыми доходными для государства и самыми популярными у граждан нашей страны. По сравнению с другими видами транспорта эти перевозки сравнительно недороги и менее опасны, чем скажем перевозки воздушным транспортом.

     Услуги, оказываемые железнодорожным транспортом, регулируются такими документами как: Закон РФ «О федеральном железнодорожном транспорте» (от 25.08.1995 г.), «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (от 10.01.2003 г.), Федеральный Закон «О естественных монополиях» (от 17.08.1995 г.), «Правила оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на федеральном железнодорожном транспорте» (от 11.03.1999 г.) и др.

     К обязательным услугам  относится:

- справочно-информационное обеспечение,

- техническое содержание вокзалов и вагонов;

- мероприятия общественного питания;

- безопасность питьевой воды и продуктов;

- соблюдение параметров микроклимата в зонах обслуживания пассажиров;

- медицинский контроль работников, причастных к обслуживанию пассажиров;

- должная квалификация обслуживающего персонала;

- приемлемый уровень комфортности для пассажира;

- полнота медицинской помощи;

- охрана общественного порядка, личная безопасность и сохранность имущества;

- предоставление нужных санитарно-бытовых условий;

- пожаробезопасноть.

Также не стоит забывать о наличии комнат и мест для отдыха на вокзалах; камер  хранения и условий сохранности  имущества пассажира; об обеспеченности устройствами для сбора бытовых  отходов и мусора; о надлежащем содержании перронов, мостов и переходов; о полном билетно-кассовом обслуживании; о перевозке и доставке багажа.

           Дополнительные услуги:

- транзитные (организация встреч и проводов  пассажиров);

- транспортные (организация перевозок смешанными видами транспорта, прокат автомобилей); -коммуникационные (услуги связи);

- информационно-справочные (включая продажу периодической печати);

- офисные (Интернет, электронная почта, фото- и копировальные работы);

- туристические (развлекательные, оздоровительные);

- бытовые (прокат предметов, ремонт и химчистка одежды, парикмахерские, продажа предметов личной гигиены);

- банковские.

     В последнее время большинство перевозчиков, стремясь сохранить максимальное количество пассажиров, а также привлечь к себе потенциальных клиентов, прилагают большие усилия к созданию комфортных условий перевозки, расширяя спектр предлагаемых услуг. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Список  используемой литературы 

Основная  литература. 

1. И.И. Будко, В.А. Ситников Транспортное обслуживание туризма. Учебное пособие для  студентов вузов М.: Из-во «Март» 2006
2. Кусков А.С. Понукалина О.В. Менеджмент транспортных услуг: Учебное пособие. – М.: Рконсульт, 2004
3. Н.Н. Пилипук Транспортное обслуживание в туризме. Учебно-методический комплекс, Минск 2009

         Дополнительная литература.

1. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации. М., Транспорт,  2003.
2. Ильина Е.И. Организация железнодорожных путешествий М., 2003.
3. Сервис на транспорте. Под редакцией В.М. Николашина. – М,,Академия, 2004.
4. Сборник нормативных актов по перевозке пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте. М., Юридическая фирма «Контракт», 2002