Транспорт как сфера материального производства

Введение 

      Прогресс  человеческого  общества  неотделим   от   истории   развития

транспорта. Если  под  словом  "транспорт"  понимать  прежде  всего процесс перемещения, то можно утверждать, что без  перемещения  орудий  и  предметов труда и самого человека невозможно  ни  добывание  (производство)  пищи,  ни изготовление  одежды  и  жилища,  ни  какая  либо   другая   целесообразная деятельность.

      С появлением частной собственности  и разделением людей на классы стали развиваться государства, в рамках которых назначение  транспорта  еще  более повысилось. Расселение людей на более  обширных  территориях,  строительство городов, рост обмена и торговли — все это привело  к  дальнейшему   быстрому развитию транспорта.

      Современный  транспорт  представляет  собой   единую   транспортную   систему,   включая   мощную   сеть железнодорожных, морских, речных, автомобильных,  воздушных,  трубопроводных городских и промышленных коммуникаций.  Перемещая  ежегодно  миллиарды  тонн сырья, топлива, материалов, продукции, а также многие  миллиарды  пассажиров с достаточно высоким  уровнем комфорта  и  скорости,  современный  транспорт обеспечивает  массовое  индустриальное  производство,  глубокое  разделение труда, внутреннюю и  внешнюю  торговлю,  способствует  развитию  культуры  и науки.

      Услуги перевозок туристов занимают одно из ведущих мест в составе туристского продукта. Это связано с тем, что все туристские маршруты (кроме пешеходных) предполагают, наличие транспорта для доставки путешествующих к месту отдыха или экскурсии и возвращения домой. Транспортное обеспечение является важнейшим элементом туристкой инфраструктуры и входит в основной комплекс услуг, включаемых в состав туристского продукта.

Применяемый для целей туризма транспорт  классифицируется на три вида: сухопутный, водный, воздушный.

Среди сухопутных средств передвижения наибольший интерес для целей туризма  представляет применение автомобильного и железнодорожного транспорта.

Автомобильный транспорт наиболее широко используется в туризме, поскольку обеспечивает доставку туристов "от дверей до дверей".

Железнодорожный транспорт обеспечивает достаточно высокую скорость перевозки туристов на среднее расстояние в комфортных условиях при умеренных ценах. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

В системе  транспортного обеспечения в  туризме различают: 

-туристские  перевозки, входящие в основной  комплекс туристских услуг, включаемых  в тур: доставка туристов от  места их постоянного проживания  к месту назначения и обратно; 

-трансферт  предоставление транспортных средств для обеспечения встреч проводов туристов; 

-транспортное  обслуживание программных мероприятий  по турам: экскурсионное обслуживание, выезд на программные мероприятия,  посещение окрестностей, перемещение  по маршрутам. 

             1. Транспорт как сфера материального  производства. 

      В  современном   обществе   очень   немногие    потребности   человека

могут  быть  удовлетворены  без  помощи  транспорта,  который   используется

 либо  для  перевозки  грузов  к   местам  их  использования, либо  людей   к

 местам  потребления  товаров  и   услуг.

      Транспорт   является   частью   экономической   деятельности,  которая

связана  с  увеличением  степени  удовлетворения  потребностей   людей   при

помощи  изменения  географического  положения  товаров  и  людей. Он   может

  доставлять   сырье   к   местам,   где   потребители   могут   их    лучше

использовать.

      Транспорт  существенно  зависит   от  географических  условий, особенно

  от   топографических   особенностей   горных   цепей,  равнин,   долин   и

береговой    полосы,   являясь    средством     заполнения    географических

разрывов   между   производством   и    потребителем.   Транспорт    призван

связывать  производство  и  потребителя  и  должен   для   этого   создавать

соответствующие   средства   и   во    многих    случаях    выступает    как

катализатор,  повышая   уровень   активности    экономики.   Он    позволяет

расширить  масштабы  производства, связать  производство   и   потребителей.

  Транспорт   нужен   для   достижения   уровня   личного    благосостояния,

невозможного  в  прошлом.

      В   едином   народнохозяйственном   комплексе    транспорт    занимает

особое    место.   Он    является    одной    из    отраслей,    формирующих

инфраструктуру    народного     хозяйства,     призванного     удовлетворять

постоянно    растущие    потребности     общества     в     пространственном

перемещение  вещественных  продуктов  труда  и  людей.

      В   новых   условиях,  когда    необходимо    добиться    материальной

сбалансированности   экономики,   ритмичности   работы    всего    народного

хозяйства,   роль    транспортного   звена,   взаимосвязанного   со    всеми

материальными   отраслями   и    непроизводственной    сферой    приобретает

особую  значимость.  Общество   предъявляет   к  транспорту   конкретные   и

весьма     ответственные     требования:    полное,     своевременное      и

высококачественное  удовлетворение  потребностей   народного   хозяйства   и

населения  в  перевозках. Очень  важно  максимально   использовать   резервы

и   возможности   всех   видов   транспорта,  рационально   перераспределять

между  ними  перевозки.

       Транспорт  в   роли   особой   отрасли   материального   производства

сделали  возможным  высокий  уровень  развития  специализации   производства

 в   наиболее  благоприятных  для   этого  географических  областях  стран   и

 мира  в  целом. В  современном   обществе   очень   немногие    потребности

человека  могут   быть   удовлетворены   без   помощи   транспорта,  который

используется   либо  для  перевозки  грузов  к  местам   их   использования,

либо  людей  к  местам  потребления  товаров  и  услуг.

      Транспорт   является   частью   экономической   деятельности,  которая

связана  с  увеличением  степени  удовлетворения  потребностей   людей   при

помощи  изменения  географического  положения  товаров  и  людей. Он   может

  доставлять   сырье   к   местам,   где   потребители   могут   их    лучше

использовать.

      Главное    в    общественном    производстве,    рассматриваемом     с

организационно-технологической    стороны,    целесообразное,    оптимальное

соединение,   до  этого  находящихся   порознь  компонентов   (предметов   и

орудий     труда,   живого    труда).   На    ранних    стадиях     развития

производительных   сил   транспортировка   составляла   единый   процесс   с

материальным   производством.   В   результате   общественного    разделения

труда    этот    вид    деятельности    обобщился,   что    вызвало   особое

производство  транспортной   продукции    как    самостоятельного    товара,

имеющего  всегда  достаточно  высокую  меновую  стоимость.1

      Специализация  районов, их  комплексное  развитие  не   возможно   без

системы    транспорта.   Транспортный    фактор   оказывает    влияние    на

размещение  производства, без  его  учета   нельзя   достичь   рационального

размещения   производительных   сил.  Также   важное   значение    транспорт

имеет   и    в    решение    социально-экономических    проблем.   Специфика

транспорта  как  сферы  экономики  заключается  в  том,  что   он   сам   не

производит  продукцию, а  только участвует  в   её   создании,   обеспечивая

производство  сырьём, материалами,  оборудованием    и   доставляя   готовую

продукцию  потребителю.

      Транспорт   создает    условия    для    формирования    местного    и

общегосударственного    рынка.    В    условиях    перехода    к    рыночным

отношениям  роль  рационализации   транспорта   существенно   возрастает.  С

одной  стороны  от  транспортного  фактора  зависит   эффективность   работы

предприятия,   что    в   условиях   рынка     напрямую   связано   с    его

жизнеспособностью,  а   с   другой    стороны,   сам   рынок   подразумевает

обмен   товарами  и  услугами, следовательно,  невозможен   и   сам   рынок.

Поэтому   транспорт   является   важнейшей   составной    частью    рыночной

инфраструктуры. 
 

                    1 Виды транспорта и их классификация. 
 

        Основными   видами   транспорта  в  РФ  являются    железнодорожный,

автомобильный, авиационный,  трубопроводный, морской   и  речной. Каждый  из

данных  видов транспорта  выполняет  в  рамках  транспортной  системы  России

определенную  функцию  в  соответствии  со   своими   технико-экономическими

особенностями,  провозной  способностью,  географическими  и   историческими

особенностями развития.

      В условиях России железнодорожный  транспорт  наиболее  эффективен  для

перевозки массовых видов грузов на средние  и дальние  расстояния  с  высокой

концентрацией грузовых потоков, а также для  перевозки пассажиров на  средние

расстояния  и в пригородном сообщении.

      Автомобильный    транспорт    не    может    составить     конкуренции

железнодорожному  в массовых межрайонных  грузовых  перевозках  прежде  всего

из-за его  высокой удельной энергоемкости  и себестоимости перевозок,  большой

дальности  перевозок  и  отсутствия  современной  сети  автодорог   высокого

технического  уровня.

      Сфера применения автомобильного  транспорта в России — внутригородские,