Судостроение России

Судостроение  России — отрасль российского машиностроения.

Торгово-промышленная компания «РОКТЭС» так характеризует  российское судостроение:^[1]

Судостроительная  промышленность России традиционно  является одной из наиболее технологически развитых отраслей экономики. Российские верфи имеют опыт строительства  судов практически любого класса, типа и тоннажа.

Самые большие в мире подводная лодка и ледокол, разработаны и построены на верфях России.^[2]

Крупнейшими центрами российского судостроения являются Санкт-Петербург, Северодвинск, Нижний Новгород, Калининградская область.

По данным на 2009 год, в России действуют 168 судостроительных предприятий, 86 из них — государственные. В 2008 году объём продаж в российском судостроении составил 150 млрд. рублей.

В России существует более 1000 предприятий, занятых в  судостроении, судоремонте, производстве двигательного, гидроакустического, навигационного, вспомогательного, палубного и других видов оборудования, материалов и  комплектующих для судов, а также  осуществляющих научную деятельность в области кораблестроения и  морской техники^. По другим оценкам, в России насчитывается около 4000 предприятий и организаций, которые в той или иной степени обеспечивают производство продукции и услуг в области создания техники для изучения континентального шельфа, а также хозяйственной и военной деятельности на внутренних морях и в международных водах

В собственности Северного  центра судостроения и судоремонта  находятся:

• ОАО «ПО „Северное машиностроительное предприятие“» (строительство, ремонт и модернизация атомных и дизель-электрических подводных лодок, ремонт и модернизация надводных кораблей, строительство гражданских судов, строительство морской техники для освоения шельфовых углеводородных месторождений);
• ОАО «Центр судоремонта „Звёздочка“» (ремонт и модернизация атомных и дизель-электрических подводных лодок, надводных кораблей и гражданских судов);
• ОАО «СПО „Арктика“ (электромонтажные работы на строящихся и ремонтируемых кораблях и судах ВМФ, гражданских судах, иной морской технике)»

В собственности Западного  центра судостроения находятся:

• ОАО «Адмиралтейские верфи» /Санкт-Петербург/ (100 % минус одна акция);
• ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» /Санкт-Петербург/(100 % минус одна акция);
• ОАО «33 судоремонтный завод» /Калининградская область/(100 % минус одна акция);
• ОАО «Светловское предприятие „ЭРА“» /Калининградская область/(100 % минус одна акция);
• ОАО «Прибалтийский судостроительный завод „Янтарь“» /Калининград/(51 % акций);
• ОАО «Завод „Красное Сормово“» /Нижний Новгород/(33,53 %) — строительство судов типа река—море;
• ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“» /Санкт-Петербург/(20,96 %) — строительство боевых надводных кораблей и коммерческих судов различного назначения.

Другие крупные  предприятия:

• ОАО «Северный рейд» (изготовление и ремонт пультов управления системами химической регенерации воздуха, гидроакустических комплексов, гидроакустических станций, антенн, приборов, блоков и модулей)
• Балтийский завод
• Канонерский судоремонтный завод
• Невский судостроительный завод