Система автомобиля

Автомобиль – самоходная машина, приводимая в движение двигателем и предназначенная для перевозки пассажиров и грузов.

Так как конструкции автомобилей  очень разнообразны, на данном этапе  рассмотрим общее устройство на примере  автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) поршневого типа и классической компоновкой (двигатель спереди, ведущие колеса сзади, колесная формула 4х2).

Автомобиль состоит из трех частей: двигатель, шасси и кузов.

Двигатель – энергосиловая машина, преобразующая какой-либо вид энергии в механическую работу.

Шасси объединяет трансмиссию, ходовую часть и системы управления (рулевую и тормозную).

Кузов служит для размещения водителя, пассажиров и груза, и защиты их от внешних воздействий. В пределах кузова также находится силовой агрегат.

Двигатель состоит из 2 механизмов и 5 систем:

– кривошипно-шатунный механизм

–          газораспределительный механизм

–          система смазки

–          система охлаждения

–          система питания 

–          система зажигания 

–          система пуска.

Трансмиссия служит для передачи и преобразования крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Трансмиссия состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи, главной передачи, дифференциала и полуосей.

Ходовая часть содержит элементы обеспечивающие целостность автомобиля и возможность его перемещения – несущая система, подвеска, мосты и колеса.

Рулевое управление служит для обеспечения перемещения автомобиля в заданном направлении.

Тормозное управление выполняет следующие функции:

–          снижение скорости автомобиля, вплоть до его остановки 

–          поддержание постоянной скорости автомобиля на длительных спусках

–          удержание неподвижного автомобиля на месте.