Расчёт применения норм расхода топлива

1 Расчёт применения норм расхода топлива. 
 

    1.1. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль 
такси ГАЗ-31029, работавший в горной местности на высоте 500— 
1500 м, совершил пробег 244 км.

Исходные  данные:

базовая   норма   для   легкового   автомобиля   ГАЗ-3102   составляет

H_s = 13,5л/км;

    надбавка  за работу в горной местности на высоте над уровнем моря от 500 до 1500 м составляет D = 5%.

Нормируемый расход топлива составляет: 

             Q_н=0,01*Н_s*S(1+0.01*D)=0,01*13,5*244(1+0,01*5)=34,5 л 

    1.2. Из путевого листа установлено, что городской автобус ЛиАЗ-158 работал в городе в зимгнее время с использованием штатных отопителей салона Sirokko-268 совместно с Sirokko-262 (отопитель прицепа), совершил пробег 164 км при времени работы на линии 8 часов.

Исходные  данные:

    базовая норма на пробег для городского автобуса ЛиАЗ-158 составляет H_s =41 л/100 км;

надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8%; норма расхода топлива на работу отопителя Sirokko-268 совместно с Sirokko-262 составляет Н_ОТ = 3,5 л/ч.

Нормируемый расход топлива составляет:

    Q_н=0,01*Нs*S(1+0,01*D)+Н_от*Т=0,01*41*164(1+0,01*8)=72,6 л 

    1.3.  Из путевого листа Установлено, что одиночный  бортовой автомобиль ЗИЛ-43317 при общем пробеге 217 км выполнил транспортную работу в размере 820 т*км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.

Исходные  данные:

    Базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля

    ЗИЛ-43317 составляет Н_s = 27л/100км ;

      Норма расхода дизельного топлива  на перевозку полезного гриуза составляет Н_w = 1,3 л.

    Нормированный расход топлива составляет :

         Q_н 0,01*(Н_s *S+Н_w *W)=0,01*(27*217+1,3*820)=69,2 л.

    1.4. Из путевого листа установлено,  что самосвал КамАЗ 5410 с прицепом 85.60-10 выполнил 6413 т • км транспортных  работ в условиях зимнего времени  по горным дорогам на высоте 1501—2000 м и совершил общий пробег 475 км.

Исходные  данные:

    базовая норма расхода топлива на пробег для бортового самосвала КамАЗ-5410 H_s =25 л/100 км;

норма расхода  топлива на перевозку полезного  груза H_w =1,3 л/100 т-

км;

надбавки за работу в зимнее время D = 8%, за работу в горных условиях на высоте от 1501 до 2000 м над уровнем моря D = 10%; масса снаряженного прицепа 85.60-10 6,25 т;

    норма расхода топлива на пробег автопоезда, состоящего из автомобиля КамАЗ-5410 с прицепом 85.60-10:

Н„ = Н, + H_W- G_np = 25 +1,3*6,25 = 33,1 л/100 км. Нормируемый расход топлива:

Q_H = 0,01 * (H_Sa - S + H_w*W)(1+ 0,01*D) = 0,01*(33,1* 475 +1,3 * 6413)(l + 0,01*8) = 334,5

1.5. Из  путевого листа установлено, что  автомобиль-тягач КамАЗ

5410 с  полуприцепом 9334-20-10 выполнил 9520 т-км  транспортной работы при пробеге  595 км.

Исходные  данные:

    базовая норма расхода топлива на пробег для тягача КамАЗ 5410 составляет H_s =25,0 л/100 км;

    норма расхода топлива на перевозку  полезного груза составляет H_w = 1,3 л/100 т- км;

масса снаряженного полуприцепа МАЗ-5205А G_np = 6,6 т;

    надбавка  за работу в зимнее время D = 6%, снижение в связи с передвижением автопоезда по загородной дороге с усовершенствованным покрытием D = 15%;

    норма расхода топлива на пробег автопоезда, состоящего из тягача КамАЗ 5410 с полуприцепом 9334-20-10:

H_sa = Н_х + H_w*G_np =25 +1,3 • 6,6 = 33,58 л/100 км.

Нормируемый расход топлива:

Q_H = 0,01 -(H_Sa -S + H_w-W)(l + 0,01 • D) = 0,01 • (33,58• 595 +1,3• 9520)(l + 0,01 • 9) = 352,68л. 

2. Расчёт  экономии топлива и масел. 
 

    2.1. В автотранспортном предприятии  имеется 300 автомобилей ,в том числе

• 70 легковых автомобилей ГАЗ-31029
• 100 автобусов ЛиАЗ 158;
• 50 бортовых грузовиков ЗИЛ-13317 грузоподъёмностью 3 тн;
• 50 самосвалов IFA-W50/A грузоподъёмностью 13 тн;
• 30 тягачей КамАЗ-5410 грузоподъёмностью 19,1 тн.

В этом случае по формуле (2.1) средняя грузоподъемность парка

грузовых автомобилей  будет:

       3*50 + 13*50 + 19,1*50    1755

Г, = = = 13,5 тонн

130 130

Всего автопарка 1755/300=5,9 тонн

2,2 На автотранспортном предприятии, имеющем состав парка 300 автомобилей, средняя норма расхода топлива составляет:

    Для  легковых автомобилей ГАЗ-31029 – 13,5 л/100км

    Для  автобусов ЛиАЗ 158 – 41 л/100км

    Для бортовых грузовиков ЗИЛ-13317 – 27л/100 км

    Для тягачей КамАЗ-5410 – 25л/100км

    Для самосвалов IFA-W50/A – 25л/100км

    Тогда средняя норма расхода топлива  для приведённого парка автомобилей  составит:

    ᵍ=^{13,5*70+41*100+27*50+25*30+25*50}= 23,1 л/100км

                                       ³⁰⁰ 

    Определяем  расход смазочного материалов.

    Для автомобилей ГАЗ-31029 общий расход топлива составил 945 л.

    - масла моторные                    945/100*1,7=16

    - масла трансмиссионные       945/100*0,15=1,4

    - масла специальные               945/100*0,05=0,47

    - пластичные смазки               945/100*0,1=0,9 

    Для 100 автобусов  ЛиАЗ 158 общий расход топлива составил 4100 литров топлива. Таким образом, расход смазочных материалов составляет, кг:

    - масла моторные                    4100/100*2,2=90,2

    - масла трансмиссионные       4100/100*0,25=10,25

    - масла специальные               4100/100*0,1=4,1

    - пластичные смазки               4100/100*0,2=8,2 

    Для 50 бортовых грузовиков ЗИЛ-43317 общий расход топлива составил 1350 литров топлива. Таким образом, расход смазочных материалов составляет, кг:

    - масла моторные                    1350/100*2,8=37,8

    - масла трансмиссионные       1350/100*0,4=5,4

    - масла специальные               1350/100*0,15=2

    - пластичные смазки               1350/100*0,35=4,7 

    Для тягачей КамАЗ-5410 общий расход топлива составил 1350 литров топлива. Таким образом, расход смазочных материалов составляет, кг:

    - масла моторные                    750/100*2,8=21

    - масла трансмиссионные       750/100*0,4=3

    - масла специальные               750/100*0,15=1,1

    - пластичные смазки               750/100*0,35=2,6

    Для 50 самосвалов IFA-W50/A общий расход топлива составил 1250 литров топлива. Таким образом, расход смазочных материалов составляет, кг:

    - масла моторные                   1250/100*2,9=36,2

    - масла трансмиссионные       1250/100*0,4=1,25

    - масла специальные               1250/100*0,1=1,25

    - пластичные смазки               1250/100*0,3=3,75 

    Таким образом, общая потребность автопредприятия в маслах и смазках

    Составляет,кг:

    - масла моторные                    201,2

    - масла трансмиссионные         15

    - масла специальные               23,9

    - пластичные смазки               20,15 

    2,3 Общий грузооборот транспортного предприятия в базовом периоде составил 15300 ткм, из которых 650ткм(т.е. 4,2 % от общего грузооборота) выполнено на автопоездах.

    Коэффициент использования пробега и грузоподъёмности соответственно составляет 0,9 и 0,6 .

      Первоначально определяем грузооборот,  запланированный для перевозки  на автопоездах ( в нашем случае 10% от общего грузооборота).

    Р_пр=Р_о*x/100= 15300*10/100=1530 км

    Затем определяем объём увеличения грузооборота, выполняемого в отчётном периоде  по сравнению с базовым периодом.

    Для этого из грузооборота, запланированного к выполнению на автоприцепах в отчётный период, вычитаем грузооборот, выполненный  на прицепах в базовом периоде, т.е.

    ΔР_пр= Р_про-Р_прб=1530-650=880 км

    Средняя грузоподъёмность автопоезда составит:

    Г_2к=13+13,75=26,75т

    Средняя экслуатационная норма расхода топлива, в соответствии с формулой (2.2) составила 23,1 л/100км, следовательно, удельная экономия топлива будет:

    ΔЭ_уд=_ᵍ1/(ᵧ*β)*((Г₂-Г₁)/(Г_1*Г₂) – ( _ᵍ2*a)/ Г₂=23,1/0,54*((