Расчет норм простоев поездов

УТВЕРЖДАЮ:

                                                                                                       И.о.начальника станции Бурея

 

 

 

                                                                                                       ___________Д.В. Гробов                                                                                      

                                                                                                        «27» ноября 2012 года

РАСЧЕТ

норм  простоя вагонов на станции Бурея

 

(согласно требований т.у. от 22.11.2012 г. №2189 ДЦСЗ)

      

В основу расчета приняты  фактически выполненные за сентябрь месяц вагонопотоки, нормативы нового графика движения поездов, плана формирования и действующего Технологического Процесса работы станции.

 Транзитных  без переработки  - 0

      Транзитных с переработкой  2511 / 30 = 83 ваг/сутки.

      Местных вагонов 150 / 30 = 5 ваг/сутки.

 

РАСЧЕТ

норм простоя транзитного вагона с переработкой.

 

    Вагонопоток за сутки составляет 83 вагона.

    Норма времени нахождения на станции транзитных вагонов с переработкой  устанавливается с расчленением по следующим элементам:

Тс/п = Т п.п.+Т расф.+Т нак.+ Т фор.+Т п.о., где

Т п.п. – простой вагонов в парке прибытия – 0,82 ч согласно технологического процесса работы станции;

Т расф. – простой вагонов при расформировании состава – 1,0 ч согласно технологического процесса работы станции;

Т нак. – простой вагонов под накоплением;

Т фор. – простой вагонов при формировании состава – 0,9 ч согласно технологического процесса работы станции;

Т п.о. – простой вагонов в парке отправления.

 

    Для определения простоя вагонов под накоплением составляем таблицу:

 

Накопление вагонов по плану формирования	Кол - во транзитных вагонов	Кол-во вагонов своей погрузки	Кол - во вагонов к отправлению	Состав  поезда	Среднее время простоя под накоплением
На Архару	14,16	1,33	15,49	71	45,83
На Завитую	39,8	1,63	41,43	71	17,14
На Райчихинск	29,0	0	29,0	30	10,34
ИТОГО:	83	2,96	85,96		20,0

                               

Т нак. = 10 х m / Nв

где 10 – коэффициент, m – средний состав поезда, Nв – суточный вагонопоток данного направления.                 

                               

Т нак. Архара = 10 х 71 / 15,49 = 45,83 ч

Т нак.Завитая = 10 х 71 / 41,43 = 17,14 ч                                              

Т нак. Райчихинск = 10 х 30 / 29  = 10,34 ч

                                                      

Т нак. ср.  =  (710+710+300) / 85,96  =  20,0 ч

 

      Простой вагонов в парке отправления  определяется согласно технологического процесса, как среднее время в минутах, затрачиваемое на обработку состава:

28 х 2,73 мин. =  76,44  ваг. - мин.

где 28 - количество подготовленных порожних вагонов под погрузку;

2,73  мин -  среднее время в минутах на  обработку одного вагона согласно Технологического процесса работы ППВ.

55 х 0,79 = 43,45 ваг. / мин.

где 55 - количество груженых транзитных вагонов с переработкой в сентябре;

0,79 мин. - время  на обработку одного вагона  в парке отправления согласно Технологического Процесса работы ППВ.

Т п.о. =  (76,44 + 43,55) х 71:60/ 83 = 1,71 ч

 

Тс/п = 0,82 + 1,0 + 20,0 + 0,9 + 1,71 = 24,43 ч

Р А  С Ч Е Т

норм простоя местного вагона.

 

Норма простоя  местного вагона устанавливается общая  и с расчленением по следующим элементам:

Т м.в. = Т пр.+Т под. + Т гр. + Т  ож. + Т уб. + Т отпр.,

где Т пр. – простой от прибытия до подачи;

Т под. – время на подачу;

Т гр. – простой под грузовыми операциями;

Т ож. – ожидание уборки;

Т уб. – время на уборку;

Т отпр. – простой от уборки до отправления.

  

Количество  погруженных и выгруженных вагонов  по клиентам в сентябре месяце согласно данных отчёта КОО-4ВЦ:

 

№ п/п	Наименование клиента	Число погруженных вагонов	Число выгруженных вагонов	Общее число вагонов	Общее число вагонов в сутки
1	ИП «Мурашов»	0	3	3	0,1
2	ЗАО «Асфальт»	0	12	12	0,4
3	ОАО «Амурнефтепродукт»	0	18	18	0,6
4	ООО «Амурский  Чермет»	5	0	5	0,17
5	ООО «ДВРК»	7	1	8	0,27
6	ООО «Транспорт-ДВ»	61	2	63	2,1
7	ОАО «Бурея-Кран»	11	4	15	0,5
8	ОАО «БуреяГЭСстрой»	0	17	17	0,57
9	ОАО «ДЭП №200»	0	8	8	0,27
10	Прочие (товарный двор)	3	14	17	0,57
	Итого:	87	79	166	5,55

 

Время простоя  вагонов под накоплением на подачу определяется по формуле:

Т нак. = 10 х N / К

где 10 – коэффициент накопления, К - количество подач в данный район в среднем в сутки, N – количество местных вагонов в среднем в сутки для данного района.

 

№ п/п	Наименование клиента	Количество  местных  вагонов в сутки	Количество  подач  в сутки	Время накопления
1	ИП «Мурашов»	0,1	0,06	16,7
2	ЗАО «Асфальт»	0,4	0,23	17,39
3	ОАО «Амурнефтепродукт»	0,6	0,2	30,0
4	ООО «Амурский Чермет	0,17	0,1	17,0
5	ООО «ДВРК»	0,27	0,16	16,8
6	ООО «Транспорт-ДВ»	2,1	0,3	70,0
7	ОАО «Бурея-Кран»	0,5	0,16	31,25
8	ОАО «БуреяГЭСстрой»	0,57	0,23	24,8
9	ОАО «ДЭП №200»	0,27	0,13	20,8
10	Прочие (товарный двор)	0,57	0,23	24,8
	Итого:	5,55	1,8

 

Т нак.= 10 х 5,55 / 1,8 = 30,83 час.

 

Норма времени  на подачу вагонов к фронтам погрузки (выгрузки) складывается из следующих элементов:

• времени на выводку подачи из парка прибытия в погрузочно-выгрузочный пункт;
• времени на расстановку вагонов в погрузочно-выгрузочном пункте по отдельным грузовым точкам, а при сдвоенных операциях и времени на переподачу вагонов с пункта выгрузки к пункту погрузки, определяется по следующей формуле:

 

Т под. = Nt / М,

где Nt – вагоно-часы подачи вагонов на грузовой фронт, определяются как произведение вагонов назначением на грузовой фронт и времени на подачу для каждого участка (время на подачу вагонов для каждого района определено хронометражными наблюдениями), М – количество местных вагонов.

 

№ п/п	Наименование клиента	Общее число вагонов в сутки	Время подачи (норма)	Время подачи
1	ИП «Мурашов»	0,1	0,75	0,075
2	ЗАО «Асфальт»	0,4	1,53	0,612
3	ОАО «Амурнефтепродукт»	0,6	0,63	0,38
4	ЗАО «Амурский Чермет»	0,17	0,45	0,076
5	ООО «ДВРК»	0,27	0,25	0,067
6	ООО «Транспорт-ДВ»	2,1	3,53	7,41
7	ОАО «Бурея-Кран»	0,5	0,62	0,31
8	ОАО «БуреяГЭСстрой»	0,57	1,27	0,72
9	ОАО «ДЭП №200»	0,27	1,42	0,38
10	Прочие (товарный двор)	0,57	0,25	0,14
	Итого:	5,55		10,17

 

 

Т под. = 10,17 / 5,55  = 1,83 ч

 

Норма времени  на непосредственное выполнение грузовых операций устанавливается по действующему договору с клиентурой:

 

№ п/п	Наименование  клиента	Общее число   вагонов  в сутки	Норма времени  на  грузовые операции  по договору	Продолжительность выполнения грузовых операций
1	ИП «Мурашов»	0,1	2,25	0,225
2	ЗАО «Асфальт»	0,4	2,0	0,8
3	ОАО «Амурнефтепродукт»	0,6	2,0	1,2
4	ООО «Амурский  Чермет»	0,17	1,5	0,255
5	ООО «ДВРК»	0,27	1,75	0,47
6	ООО «Транспорт-ДВ»	2,1	1,0	2,1
7	ОАО «Бурея-Кран»	0,5	6,25	3,12
8	ОАО «БуреяГЭСстрой»	0,57	9,0	5,13
9	ОАО «ДЭП №200»	0,27	2,0	0,54
10	Прочие (товарный двор)	0,57	2,5	1,42
	Итого:	5,55		15,26

 

 

Т гр. = Т1 х N1 + Т2 х N2 + Т3 х N3 .....

где Т - установленная норма простоя под грузовыми операциями по договору для каждого клиента; N – среднесуточное количество вагонов.

 

Т гр. = 15,26 / 5,55 = 2,75 ч

 

Норма времени  от окончания грузовой операции до уборки состоит из следующих элементов:

• ожидание уборки,
• время на уборку.

Простой вагонов  в ожидании уборки зависит от числа  маневровых локомотивов, количества погрузочно-выгрузочных пунктов, количества подач и уборок за сутки и определяется по формуле:

Т ож. = 24 / К подач = 24 / 1,8 = 13, 33 ч

 

Время на уборку вагонов с погрузочно-выгрузочных  фронтов определяем как на подачу:  Т уб. = 1,83 ч

Норма времени  от уборки до отправления согласно данных суточного плана-графика состоит из следующих элементов:

• взвешивание 0,5 ч;
• расформирование 1,0 ч;
• накопление 15 ч;
• формирование 1,0 ч;
• от окончания формирования до отправления 5,2 ч.

 

Т от.=0,5+1,0+15+1,0+5,2= 22,7 ч

 

Средний простой местного вагона на станции:

Тм.в. = 30,83 + 1,83 + 2,75 + 13,33 + 1,83 + 22,7 = 73,27 ч

 

Норму простоя вагонов под одной  грузовой операцией определим по формуле:

 

Т гр.оп. = Тм.в. / К сд.,

где Т м.в. – средний простой местного вагона на станции, К сд. – коэффициент сдвоенных операций.

 

К сд. = Uп. + Uв. / U,

где Uп. – количество погруженных вагонов, Uв. – количество выгруженных вагонов, U – количество местных вагонов.

 

К сд. = 87+79 / 150 = 1,1

 

Т гр.оп. = 73,27 / 1,1 = 66,6 ч

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исп. Иванкова И.В. ДСИ

2-60

 

Расчет норм простоя транзитных вагонов с переработкой

на  станции Бурея на 2013 год.

 

№	Наименование		2013  год
п/п	измерителей	сентябрь 2012 г.	технол. норма в час.	кол-во вагонов	вагоно – часы
1	Простой транзитных вагонов с переработкой	19,95	24,43	83	2027,69
а	Простой от прибытия до расформирования	0,55	0,82	83	68,06
б	Расформирование	1,95	1,0	83	83,0
в	Накопление	17,31	20,0	83	1660,0
г	Формирование	1,5	0,9	83	74,7
д	Время нахождения вагонов в парке отправления	1,6	1,71	83	141,93