Пути повышения качества международных транспортных услуг

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Московский  государственный университет путей  сообщения (МИИТ) 

Кафедра «Экономика и управление на транспорте»

Специальность «Мировая экономика» 

Дополнительное  задание №2

по дисциплине «Транспортное обеспечение

 внешнеэкономической  деятельности» 

на тему:

«Пути повышения качества международных транспортных услуг» 
 
 
 

Проверил:

доцент  А.В.Шобанов 
 
 
 

Москва 

2011

     Международные транспортные услуги играют большую  роль в мировом грузообороте.  Транспорт осуществляет перервозку товаров из и в различные страны мира, тем самым реализует возможность обмена, покупки и продажи товаров.

     Улучшение качества международных перевозок  занимают немалую часть в НТП  всех стран. Все, начиная от транспортных компаний и заканчивая потребителями  товаров и услуг, заинтересованы в увеличении качества транспортировки  грузов и пассажиров.

     Качество  транспортной перевозки можно разделить  на 4 составляющих:

• сохранность грузов;
• своевременность (надежность) выполнения;
• удобство пользования системой перевозок;
• экономичность перевозок.

     Производится  работа по усовершенствованию каждого  элемента, входящего в понятие  качества перевозки.

     Сохранность качества грузов. Грузоотправителю необходимо, чтобы его груз был доставлен в целости и сохранности. Для этого сам грузоотправитель и/или транспортная компания (по согласованию сторон) осуществляет упаковку груза в определенную тару (паллеты, мешки, контейнеры, короба; для генеральных грузов) и помещает его в средство транспортировки. Во время перевозки и возможного хранения должна осуществляться охрана  и контроль за целостностью груза

       Своевременность (надежность) выполнении. Для своевременной доставки, т.е. доставки в срок, на ж/д транспорте ведутся работы по увеличению пропускной способности железной дороги, повышению координации и эффективности планирования перевозочным процессом, улучшению кооперации и увеличению погрузо-разгрузочных пунктов, повышению скорости подвижного состава (в частности повсеместная электрификация ж/д и усовершенствование локомотивов), увеличению вместимости перевозочных платформ и контейнеров.

     Удобство пользования системой перевозок. Здесь подразумевается доступность транспортной услуги для всех компаний, находящихся в различных частях Земли. Транспортные компании и государства стран разрабатывают документы необходимые для перевозки грузов и развивают транспортную сеть, также страны создают определенные транспортные ассоциации и заключают между собой соглашения на облегченное прохождение таможни и уменьшение, а в некоторых случаях и отмену таможенных пошлин на определенные виды товаров. Например, сейчас при мультимодальной перевозки возможно использование единого документа, который сопровождает груз на всем протяжении перевозки. Сквозной коносамент – единый документ на перевозку партии груза несколькими видами транспорта. Удобство его в том, что уменьшается количество документов для оформления, уменьшается время на прохождение таможни.

     Экономичность перевозок. В данном случае рассматривается как стоимость самой перевозки, так и издержки понесенные при оформлении товара для перевозки (упаковка, складирование, компоновка). Уменьшение тарифных плат на перевозку грузов осуществляется путем уменьшения прямых издержек на перевозку вследствие НТП.