Організація технічного сервісу автомобілів

Основне призначення транспорту – своєчасне, якісне і повне задоволення потреб народного господарства і населення у перевезеннях. Автомобільний транспорт є найбільш мобільним і універсальним засобом комунікації і посідає важливе місце в транспортному комплексі України, він розвивається якісно та кількісно стрімкими темпами. У даний час щорічний приріст світового парку автомобілів складає 10-12 млн. одиниць, а його чисельність – більше 400 млн. одиниць, на його частку припадає понад 80% усіх вантажних і близько 80% пасажирських перевезень, приблизно 70% трудових ресурсів, понад 60% палив нафтового походження, значна частина капітальних вкладень і основних виробничих фондів, понад 65% усіх транспортних витрат.

Вступ……………………………………………………………………………………….3
1. Основні чинники, що визначають організацію технічного обслуговування автомобілів………………………………………………………………………………...4
1.1 Економічно-географічна характеристика міста (району)…………………………..5
1.2 Методи проведення ТО……………………………………………………………….7
1.3 Види та спосіб зберігання автомобілів………………………………………………8
1.4 Режим роботи виробничих підрозділів підприємства…………………….............10
1.5 Загальне проектне рішення………………………………………………………….11
2. Розрахунок виробничої програми РОВ підприємства……………………………...12
2.1 Розрахунок виробничої програми РОВ за кількістю технічних діянь…………...12
2.2 Розрахунок виробничої програми РОВ у одиницях праці………………………...13
2.3 Розрахунок виробничої програми допоміжних робіт……………………………..14
2.4 Розрахунок програми виробничих підрозділів РОВ………………………………15
3. Розрахунок чисельності виконавців робіт…………………………………………...18
3.1 Визначення чисельності ремонтно-обслуговуючого персоналу………………….18
3.2 Організація праці у виробничих підрозділах………………………………………19
4. Організація технологічного процесу технічного обслуговування і поточного ремонту автомобіля……………………………………………………………………...21
4.1 Обґрунтування і вибір методу технічного обслуговування
автомобілів……………………………………………………………………………….21
4.2 Визначення необхідної кількості робочих постів для технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів………………………………………………………...23
4.3 Обґрунтування і вибір методу поточного ремонту автомобілів………………….24
4.4 Обґрунтування організаційних форм побудови технологічного процесу обслуговування і поточного ремонту автомобілів…………………………………….25
4.5 Визначення площ виробничих приміщень підприємств………………………….26
5. Організація зберігання автомобілів………………………………………………….28
6. Організація зберігання технічного майна…………………………………………...29
7.Зберігання палива та мастильних матеріалів………………………………………...30
8. Організація заправлення автомобілів………………………………………………..30
9. Планування робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобілів…………..32
Висновок………………………………………………………………………………….34
Список використаної літератури…………………………………………………