Определение оптимальной структуры флота судоходной компании

Оборудование. Нельзя укладывать в штабеля большой высоты, должна быть предусмотрена специальная защита оборудования от действия метеорологических факторов. Не трущиеся части машин покрывают защитными красками. Трущиеся части покрывают защитной смазкой, действие которой рассчитано на шесть месяцев. Верхние крышки ящиков покрывают толью или рубероидом для защиты груза от метеорологической влаги. Сверху должны быть прибиты планки для защиты рубероида от повреждений при укладке груза в несколько рядов.

Введение.
2
1.Характеристика флота и основных направлений его работы.
44
1.2. Характеристика основных направлений перевозок.
4
1.3.Основные требования, предъявляемые судам - претендентам на пополнения.
7
2.Определение программы пополнения флота пароходства.
8
2.1 .Постановка задачи и её математическая модель.
8
2.2. Оптимизация схем движения судов.
10
2.2.1. Расчёт тоннаже-потоков.
10
2.2.2.Оптимизация перехода тоннажа в балласте и построение оптимальных схем движения.
11
2.3. Подготовка исходных данных для решения задачи определения программы пополнения флота компании.
16
2.3.1 .Подготовка исходных данных.
16
2.3.2.Определение числа действующих судов. 3. Решение задачи определение оптимальной структуры флота судоходной компании.
23
25
4. Расчёт экономической эффективности капитальных вложений во флот пополнения.
29
Заключение. Литература.