Контрольная работа по "Транспортному праву"

Содержание

Введение___________________________________________________стр.1

1. Понятие ответственности,  виды ответственности____________стр.2
2. Ответственность перевозчика, фрактовшиков_______________ стр.5
3. Ответственность  грузоотправителя,  грузополучателя, фрахтователя, пассажира_____________________________________________стр.9

Заключение (выводы)________________________________________стр.11

Перечень литературы _______________________________________  стр.12

Задача____________________________________________________  стр.13

 

 

Введение

 

В данной работе раскрыта значимость ответственности сторон договора, как  договоров заключенных в соответствии с нормами и порядками государства так и договорами двух сторон в устной форме ответственности

Моей целью стоит показать как много правил и порядков, стоящих перед людьми желающими воспользоваться транспортными услугами. А так же ответственность компаний, юридических и физических лиц предоставляющих транспортные услуги.

Я считаю, что в данный момент времени  вопрос ответственности сторон очень  актуальна, потому что каждый человек  должен знать свои права и обязанности  и вправе требовать в случае не удовлетворенности товаром (В данном случае услугой транспортировки  груза или личности) компенсацию  в полном уставленном порядке

 

Понятие ответственности

 
 
Ответственность - один из самых сложных феноменов  в теории волевых качеств. Его  называют "качеством высшего порядка" из-за тесной взаимосвязи с эмоциональной, нравственной и мировоззренческой  сторонами личности. Это качество отражает склонность личности придерживаться в своем поведении общепринятых социальных норм, исполнять свои обязанности  и ее готовность дать отчет за свои действия перед обществом и самим  собой.  
 
Понятие ответственность предполагает наличие субъекта и требует указания на объект. Субъект - конкретная личность, взаимодействующая с миром. Объект - это то, за что субъект несет ответственность, "что возложено на него или принято им для исполнения". Это может быть поручение, просьба, судьба общего дела и др. Взаимосвязь субъекта и объекта создает временную перспективу понятия: ответственность за совершенное действие - ретроспективный аспект; ответственность за то, что необходимо совершить - перспективный аспект.  
 
Принимая решение поступить так или иначе, человек выбирает между своими узкоиндивидуальными интересами и интересами более широкого общественного окружения, между "должен" и "хочу". Речь идет о нормативной регуляции, особом механизме регуляции поведения людей в ситуации свободного выбора. 
Различают два вида нормативной регуляции:  
   1. Обычно-традиционная регуляция. Основными критериями этой регуляции поведения являются нормы, существующие на сегодня в обществе. За выполнением этих норм следят так называемые "инстанции", перед которыми надо держать о твет. Инстанция оценивает деятельность субъекта ответственности и налагает санкции в зависимости от степени вины и заслуг. Именно такой подход наблюдается в традиционной системе обучения. В силу возрастных особенностей ребенок не может управлять своим поведением, отвечать за последствия своих действий в той степени, как это необходимо. Поэтому организацией общего дела, распределением обязанностей между детьми, проверкой правильности выполнения заданий и поручений занимается преимущественно школьный учитель. Он берет на себя функции "инстанции", лишая детей возможности проявить самостоятельность.  
   2. Морально-нравственная регуляция. В качестве критериев выступают обобщенные этические принципы из сферы должного и ценного для самой личности. В роли инстанции выступает сам субъект ответственности. В этом случае ответственность - средство внутреннего контроля (самоконтроля) и внутренней регуляции (саморегуляции) деятельности личности, которая выполняет должное "по своему усмотрению, сознательно и добровольно".  
Таким образом, ответственность предполагает наличие определенного уровня саморегуляции, самоконтроля и самооценки. Система обучения, отражающая эти положения, существенно отличается от традиционной: учащиеся самостоятельно планируют выполнение тех или иных дел, распределяют обязанности, контролируют выполнение, определяют для себя систему санкций. Педагог осуществляет ненавязчивую помощь-поддержку на всех этапах выполнения задания.  
 
В качестве составляющих компонентов ответственности выступает целый ряд других качеств и умений личности. Среди них честность, справедливость, принципиальность, готовность отвечать за последствия своих действий. Названные качества не могут реализоваться успешно, если у человека не развиты эмоциональные черты: способность к сопереживанию, чуткость по отношению к другим людям. Исполнение любой обязанности требует проявления других волевых качеств: настойчивости, усердия, стойкости, выдержки. Таким образом, ответственность проявляется не только в характере, но и в чувствах, восприятии, осознании, мировоззрении, в разных формах поведения личности

 

Виды ответственности:

В зависимости от основания возникновения ответственность подразделяется на договорную и внедоговорную. Договорная ответственность — санкция за нарушение договорного обязательства. Внедоговорная ответственность — санкция к правонарушителю, не состоящему в договорных отношениях с потерпевшим. Юридическое значение такого разграничения:

· формы и размеры договорной ответственности устанавливаются  как законом, так и условиями  договора;

· формы и размеры внедоговорной  ответственности устанавливаются  только законом.

В связи с этим их применение производится на основании различных  правил: внедоговорная ответственность  регламентируется гл. 59 ГК, а договорная ответственность — гл. 25 ГК и законодательством, регламентирующим особенности видов  договоров.

Статья 394 ГК определяет если за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства установлена неустойка, то убытки возмещаются в части, не покрытой неустойкой.

Законом или договором  могут быть предусмотрены случаи: когда допускается взыскание  только неустойки, но не убытков; когда  убытки могут быть взысканы в полной сумме сверх неустойки; когда  по выбору кредитора могут быть взысканы либо неустойка, либо убытки.

В случаях, когда за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства  установлена ограниченная ответственность (статья 400 ГК), убытки, подлежащие возмещению в части, не покрытой неустойкой, либо сверх ее, либо вместо нее, могут  быть взысканы до пределов, установленных  таким ограничением

 

 

 

Ответственность перевозчика

За невывоз  по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза, перевозчик уплачивает грузоотправителю штраф  в размере двадцати процентов  платы, установленной за перевозку  груза, если иное не установлено договором  перевозки груза. Грузоотправитель также вправе потребовать от перевозчика возмещения причиненных перевозчиков убытков в порядке, установленном законодательством РФ.

За непредоставленние  транспортного средства, предусмотренного договором фрактования, фрактовщик уплачивает фрактователю штраф в  размере двадцати процентов платы, установленной за пользование соответсвующим транспортным средством, если иное не установлено договором фрактования. Фрактователь также вправе потреблять от фрактовщика возмещения причиненных  им убытков в порядке, установленном  законодательством РФ.

За несвоевременное  предоставление транспортного средства, контейнера, предусмотренных договором  перевозки груза, перевозчик уплачивает грузоотправителю за каждый полный час  просрочки штраф в размере, установленном договором перевозки груза, а в случае если размер указанного штрафа договором перевозки не установлен, в размере:

1. Пяти процентов провозной платы при перевозке в городском или пригородном сообщении
2. Одного процента среднесуточной провозной платы, определенной в соответствие с установленном договором перевозки груза сроком перевозки сроком перевозки, при перевозке в междугородном сообщении
3. Грузоотправитель, фрактователь также вправе потреблять от фрактовщика возмещения причиненных им убытков в порядке, установленном законодательством РФ.
4. Перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение груза произошли в вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по зависящим от него причинам
5. Перевозчик несет ответственность за сохранность багажа с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение груза произошли в вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по зависящим от него причинам
6. Перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа в размере:

• Стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа

• Суммы на которую понизилась стоимость груза, багажа, в случае повреждения груза, багажа или стоимости груза, багажа в случае невозможности восстановления поврежденных груза, багажа
• Доли объявленной стоимости груза, багажа, соответствующей недостающей или поврежденной части груза, багажа, в случае недостачи груза, багажа, сданных для перевозки с обьявленной ценностью
• Объявленной стоимости в случае утраты груза, багажа, а также невозможности восстановления груза, багажа, сданных для перевозки с обявленной ценностью и испорченных или поврежденных

7. Стоимость груза, багажа определяет исходя из цены груза, багажа, указанной в счете продавца или предусмотренной договором перевозки груза, договором перевозки пассажира, а при отсутствии счета или указанной ценны в договоре исходя из ценны, которая при сравнительных обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары

8. Перевозчик наряду с возмещением ущерба, вызванного утратой, недостачей (порчей) перевозимого груза, багажа, возвращает грузоотправителю или грузополучателю, пассажиру провозную плату, полученную за перевозку утраченных, недостающих, поврежденных (испорченных) груза, багажа, если эта провозная плата не входит в стоимость груза
9. Перевозчик уплачивает грузополучателю штраф за просрочку доставки груза в размере девяти процентов провозной платы каждые сутки просрочки, если иное не установлено договором перевозки груза. Общая сумма штрафа за просрочку доставки груза не может превышать размер его провозной платы. Просрочка доставки груза исчисляется с двадцати четырех часов суток, когда должен быть доставлен груз, если иное не установлено договором. Основанием для насчисления штрафа за просрочку служит отметка в транспортной накладной о времени прибытия транспортного средства в пункт выгрузки
10. Перевозчик уплачивает грузополучателю штраф за просрочку доставки багажа в размере трех процентов провозной платы каждые сутки просрочки, если иное не установлено договором перевозки груза. Общая сумма штрафа за просрочку доставки груза не может превышать размер его провозной платы. Просрочка доставки груза исчисляется с двадцати четырех часов суток, когда должен быть доставлен багаж, если иное не установлено договором. Штраф за просрочку доставки багажа уплачивается на основание акта, составленного по требованию получателя багажа, не позднее чем в течении десяти дней со дня оформления этого акта. Течение указанного срока приостанавливается в случае обращения в суд
11. Перевозчик освобождается от ответственности за несохранность ручной клали, перевозимой пассажиром, если пассажир не докажет, что несохранность ручной клади произошло по вине перевозчика
12. За выдержку отправления транспортного средства, осуществляющего регулярные перевозки пассажиров в междугородном сообщении, или прибытие его с опозданием в пункт назначения более чем на час перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере трех процентов стоимости проезда за каждый час задержки, но не более чем в размере стоимости проезда и не позднее чем в течение десяти дней после дня предъявления пассажиром соответствующего требования. Течение указанного срока приостанавливается в случае обращения в суд. Пассажир также вправе потребовать от перевозчика возмещения убытков, причиненных ему в связи с задержкой отправления или прибытием с опозданием транспортного средства в пункт назначения, в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

 

 

 

 

 

Ответственность  грузоотправителя,  грузополучателя, фрахтователя, пассажира

1. За непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза, грузоотправитель уплачивает перевозчику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза. Перевозчик также вправе потребовать от грузоотправителя возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
2. За отказ от пользования транспортным средством, предусмотренным договором фрахтования, фрахтователь уплачивает фрахтовщику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за пользование этим транспортным средством, если иное не установлено договором фрахтования. Фрахтовщик также вправе потребовать от фрахтователя возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
3. За неуказание в транспортной накладной особых отметок или необходимых при перевозке груза мер предосторожности либо за искажение сведений о свойствах груза с грузоотправителя взыскивается штраф в размере двадцати процентов провозной платы. Уплата штрафа не освобождает грузоотправителя от возмещения ущерба, причиненного перевозчику такими нарушениями.
4. За задержку (простой) транспортных средств, поданных под погрузку, выгрузку, соответственно грузоотправитель, грузополучатель уплачивают за каждый полный час задержки (простоя) штраф в размере, установленном договором перевозки груза, а в случае, если размер указанного штрафа в договоре перевозки груза не установлен, в размере:

1. Пяти процентов провозной платы при перевозке в городском или пригородном сообщении;
2. Одного процента среднесуточной провозной платы при перевозке в международном сообщении, определенной в соответствии с установленным договором сроком выполнения соответствующей перевозки.

5. При задержке (простое) специализированных транспортных средств размер штрафа, указанного в части 4 настоящей статьи, увеличивается в два раза, если иное не установлено договором перевозки груза. Перечень специализированных транспортных средств определяется правилами перевозок грузов.

6. Штраф за задержку (простой) транспортных средств взыскивается независимо от штрафа за непредъявление для перевозок грузов, предусмотренных договорами перевозок грузов. Основанием для начисления штрафа за задержку (простой) транспортных средств служат отметки в транспортных накладных или в путевых листах о времени прибытия и убытия транспортных средств.
7. За задержку (простой) контейнеров, принадлежащих перевозчику и поданных под погрузку,  выгрузку, сверх норм, установленных договором перевозки груза, соответственно грузоотправители, грузополучатели уплачивают за каждый полный час задержки ( простоя) штраф в размере, установленном договором перевозки груза, а в случае, если размер указанного штрафа в договоре перевозки груза не установлен, в размере:

1. Пяти процентов провозной платы при перевозке в городском или пригородном сообщении;
2. Одного процента среднесуточной провозной платы при перевозке в междугородном сообщении, определенной в соответствии с установленным договором сроком выполнения соответствующей перевозки

8. Штраф за задержку (простой) контейнеров взыскивается независимо от штрафа за непредъявление для перевозки грузов, предусмотренных договором перевозки грузов. Основанием для начисления штрафа за задержку (простой) контейнеров служат отметки в транспортных накладных, путевых листах или сопроводительных ведомостях о времени подачи и отправления контейнеров.

9. За отправление в составе багажа, сданного для перевозки, предметов, перевозка которых в составе багажа запрещена, пассажир уплачивает перевозчику штраф в размере десятикратной провозной платы за перевозку багажа.

Заключение (выводы)

В проделанной мною работе можно  сделать вывод о том, что в  наше информационно богатое время  и наличием огромного рынка товаров  и услуг человек в праве, я  бы добавил что обязан, знать свои права и обязаность в определенных ситуациях. Для того чтобы не навредить  себе и не быть безграмотным и не попадаться на мошенничество и уловки заинтересованных лиц.

Каждый день мы встречаемся с  ответственностью: когда мы садимся  в автобус или маршрутное такси, когда мы перевозим вещи или ждем посылку, когда мы отдаем на сохранность  самое дорогое и будь то наша работа, мы должны знать что мы защищены от беспредела, хулиганства и хамства

 

 

 

Перечень литературы

1. Гражданский кодекс
2. Устав автомобильного транспорта
3. Елизаров В.А. «Транспортное право» учебник 6 е издание М:ЗАО Юстицинформ 2008г
4. Спирин И.В. «Автотранспортное право» 2005г
5. Морозов С.Ю « Транспортное право» учебное пособие 2008г