Контрольная работа по «Оцінка ефективності запропонованих рішень»

,

;

.

3. Загальні експлуатаційні витрати автобусом:

  у.о.

Для 1-го маршруту:

=2863,3 грн.

Для 17-го маршруту:

  грн.

4. Загальні експлуатаційні витрати автобусом з врахуванням ПДВ:

  у.о.

Для 1-го маршруту:

=3435,96 грн.

Для 17-го маршруту:

  грн.

5. Виручка від перевезень автобусом:

,

;

.

     Для покращення умов перевезення, підвищення комфортності перевезення пасажирів  та задоволення потреб населення, було запропоновано АТП закупити додаткову  кількість транспортних засобів.

     При цьому потрібно враховувати номінальну пасажиромісткість запропонованого транспортного засобу, що задовольняє добовий обсяг перевезень на маршруті.

     Для маршрутів 2 нам потрібно 1мікроавтобус «Богдан А092»,а для17 3 мікроавтобуси «Богдан А092» або можна закупити один автобус IKARUS-556 і один мікроавтобус «Богдан А092»  .

1. При цьому витрати на закупівлю автобусів (мікроавтобусів) складають:

  у.о.,

де Ц –  ціна 1 автобуса (мікроавтобуса) даної  марки.

  грн.

 грн.

  грн.

2. Виручка отримана від закупівлі автобусів (мікроавтобусів) даної марки становить:

3. Термін  окупності транспортного засобу буде дорівнювати:

=В/Вз міс.

=216000/2960=73 міс.

=648000/4080=159 міс.

=416000/2720=153 міс.

Отримані  результати занесемо до таблиці:

Таблиця 1

Результуюча таблиця економічних показників отриманих результатів на маршрутах  № 2, 17 м. Києва