Автор: Пользователь скрыл имя, 04 Октября 2011 в 17:51, курсовая работа
Осы курстық жобаның мақсаты бұл тасымалдау меңгеретiн гипотеза кәсiпорыны үшiн сәйкестелетiн шешiмдердiң жүк ағындардың тап қалған күйiнделер және iздестiруi тасымалдауларды жүзеге асыруды үлгiнiң өңдеуi болып табылады. Әрбiр кәсiпорын тасымалдау орындайтын қиындықтар және ұтымды шешiм талап ететiн мәселелер қасында түйiсiп қалады. Автокөлiк кәсiпорынның негiзгi қорларын бөлiктiң құндары бойынша (немесе түбегейлi) ең iрi (баға, жүк көтеретiн, отын шығыны және тағы басқалар) мiнездемелер қасында айырмашылығы болатын жылжымалы құрам болып табылады ерекше жүктер үшiн қолданылатын.
Кiрiспе
1. Көлiк есептiң шешiмi
2. Маршруттардың негізгі көрсеткіштері
3. Маршруттардың негізгі көрсеткіштерін анықтау.
4. Автомобиль паркінің негізгі жұмысының жылдық көрсеткіштері
Қорытынды
Қолданылған әдебиеттер тізімі
13.Маршруттың орындау уақыты Тм (время на обороте):
, ч
Vт, км/ч - автомобилдің
техникалық қозғалыс жылдамдығы қабылданады:
VТ =25 км/ч.
14. Бір жұы күніндегі айналым саны nо, ед. Жалғастыру үшін tр.д. = 8сағат.
15. Нолдік жүрісті анықтау tн.
16. Нарядтағы уақытТн,
, час
Маршруттағы әрбір автомобиль саны келесі формула бойынша анықталады:
, ед.
Автомобиль санын анықтау үшін автомобильдің жүккотергіштігінң статикалық пайдалану коэффициенті бірлікке тең
(
= 1).
Маршруттағы жүк көлемі:
Маршруттағы транспорттық жұмыстың ұзақтығы
,
Жұмыс күніндегі маршруттағы тасымалдау көлемі:
Жұмыс кезіндегі транспорттык жұмыстың ұзақтығы:
, Ткм
Маршруттағы автомобильдің жұмыс күніндегі жалпы жүрісі,Ррд:
Маршруттағы жұмыс күнінің дәлдік саны:
, ед
Кесте
1.9 – Автомобилдің хұмыс күні мен айналым
жұмысының көрсеткіштері
Показатели | Числовые значения показателей по маршрутам | |||||
№1 | №2 | №3 | №4 | №5 | ||
Автомобиль маркасы | КамаЗ
5511 |
КамаЗ
5511 |
КамаЗ
5511 |
КамаЗ
5511 |
КамаЗ
5511 | |
Автомобильдің жүккөтергіштігі, Т | ||||||
Автомобиль саны, А. ед | ||||||
Маршруттағы тасымалдау көлемі, Qo,Т | ||||||
Маршруттағы транспорттық жұмыстың ұзақтығы,Ро,Т.км | ||||||
Жұмыс
күніндегі маршруттағы |
4.
Автомобиль паркінің
негізгі жұмысының жылдық
көрсеткіштері
1. Автомобилдің тізім паркі Ас:
2. Маршруттағы автомобилдердің қосынды жүрісі Lсум:
3. Барлық жүктелген автомобилдердің қосынды жүрісі L гр:
, км
4. Маршруттағы тасымалдау көлемінің дәлдік қосындысы Q сумм:
5. Транспорттық жұмыстың ұзақтығының дәлдік қосындысы
Р сумм:
6.
Автомобилдің қосынды саны - тізім паркінің
жұмыс күні
АД сумм:
, авт.-дн.
Қосымша көрсеткіштер:
1.
Автомобиль паркінің
пайдалы жұмыс коэффициенті:
2.
Тасымалдау көлемі бойынша
тізімдегі автомобилдің
бір күндік жұмысы
Қорытынды
Осы жұмыс орындаудың нәтижесiнде тасымалдау және әк тастың жүк тиеу-жүк түсiруiнiң сұрақтары талқыланған.
Ең қысқа көлiк желi құрастырылып, көлiк есеп шешiлдi. Сонымен бiрге тасымалдауларды маршрутизация орындаған. (ұқсас маятниктi маршрут жеке тармақтары) 2 маятникті және 3 сақиналық маршруттар нәтижеде алынған.
Автокөлiктердi жұмыстың жоспарлы көрсеткiштерi түскi ас үзiлiсiнiң есепке алуысыз есептелiнген және кестенiң есепке алуымен.
Кейбiр маршруттарға
толық емес ауысымдарды жұмыс iстейтiн
және толық емес жүктеуi бар барыстарды
орындаған автокөлiктер болатынын
есептеулердiң нәтижесiнде
Жүгi бар жұмыс
құтылу үшiн нені еске сақтау керек.
Қолданылған әдебиеттер тізімі
1. «Организация автомобильных перевозок» . Сапожникова В.В., Костюченков О.Н.
Методические указания по курсовой
работе.
Информация о работе Автомобиль паркінің тиімді тасымалдауын анықтау