Организация и проведение туристических подходов

25. При движении по неустойчиво стоящим камням, крутым склонам 
    внимательно ставить ноги, а при необходимости страховаться.

26. При малейшем сомнении в безопасности прибегать к страховке.
27. При ухудшении состояния группы и ее экипировки своевременно сойти 
    к ближайшему лагерю, населенному пункту, по наиболее легкому пути.
28. При невозможности отыскать лагерь - умело и своевременно создать 
    надежный бивак, или двигаться по безопасной долине до ближайшего 
    населенного пункта, или возвратиться по знакомому пути назад. Иногда 
    от этого зависит жизнь участников.
29. При движении в сильный мороз делать короткие остановки для отдыха, 
    непрерывно двигать пальцами, лицевыми мышцами, слегка растирать 
    открытые части тела. Постоянно наблюдать за появлением признаков 
    отморожение у товарищей.

30. При сильном дожде или граде остановиться в укрытом месте и 
    переждать непогоду. При снегопаде действовать с учетом характера 
    рельефа, снежного покрова и состояния группы.

31. При движении в тумане во избежание потери ориентировки, срыва в 
    пропасть, падения со снежного карниза, попадания в лавину усилить 
    внимание: в случае опасности дождаться рассеивания тумана, 
    использовать веревку. При сильном тумане движение прекратить.

32. При сильной радиации защитить глаза и открытые участки тела от 
    ожогов.

33. При движении в зимних условиях:

а) начинать поход при хорошей погоде и не ранее чем через 2-3 дня после 
снегопада.

б) преодолевать крутые обледенелые склоны без лыж, на кошках, вырубая 
ступеньки или устраивая перила из веревок.

в) на трудных участках лыжи прочно прикрепить к рюкзаку, чтобы они не 
мешали при движении ( освобождаются руки и увеличивается 
устойчивость). 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
8

 

преодоление снежных гребней и покрытых снегом рек начинать после тщательной разведки, зондирования пути ледорубом или лыжной палкой, при обязательной

страховке веревкой с надежного места.

д) при движении по очень крутому опасному склону ледоруб держать в 
удобном

для самозадержания положении, рука должна быть в темляке.

е) не допускать глиссирования по крутым, непросматривающимся склонам 
с большой скоростью и без подготовки во избежание падений в трещины, 
ранений о скалы.

ж) избегать движения по снежным сугробам, расположенным на крутых 
склонах,

как и скольжения по травянистым склонам.

з) знать, что более безопасны склоны, на которых под снегом много камней 
и неровностей, а в их нижней части кустарник.

33. При движении на лыжах:

а) не подрезать лавиноопасный склон.

б) не преодолевать крутой обледенелый склон.

в) не допускать опасно высокой скорости, лишающей возможности владеть 
лыжами.

г) в тумане не идти по опасным карнизам, ущельям, скалам, неизвестным 
местам.

д) при спуске с гор на лыжах внимательно следить, чтобы лыжи не 
зацепились за кусты, не наскочили на дерево, скрытые или открытые 
камни.

е) при продолжительном спуске в условиях низкой температуры 
предохранять лицо и другие части тела от обморожения.

ж) не допускать резких поворотов, прыжков и ударов лыжами на 
лавиноопасных склонах,

34. При грозовой буре:

 

а) спуститься с хребта.

б) сложить железные предметы метрах в десяти от людей.

в) не стоять под одиночным деревом, маркировочными столбами, на берегу 
водоема.

г) не бегать, а ходить не спеша.

д) группа должна рассредоточиться.

е) не останавливаться на опушке леса и на местности, через которую течет 
вода.

ж) не стоять вблизи мест, где есть металлические провода.

з) по возможности расположиться на изолирующем материале.

и) помнить, что  не всякое поражение молнией смертельно и энергичное вмешательство группы может предотвратить несчастье.

35. При необходимости переправы через реку:

а) прежде всего выбрать время и место переправы.

б) правильно определить место и вид страховки, расставить членов группы 
с учетом их сил, опыта и роста.

в) при переправе иметь спасательные посты перехвата.

г) прикрепляться к натянутой через реку веревке с помощью карабина на 
расстоянии от груди не более одного локтя.

д) при навесной переправе применяется только основная веревка.

е) при навесной переправе запрещается использовать самосдергивающие 
системы.

ж) при переправе в брод с шестом пользоваться спасжилетами и 
дополнительными надувными емкостями не менее 16 литров.

36. При несчастье направить для помощи минимум двух самых 
    подготовленных участников.

37. В аварийной ситуации сохранять высокий моральный дух, крепкие 
    нервы, хладнокровие, уверенность, умение действовать правильно и 
    быстро, без паники.

 
 
10

 

Ориентирование  на местности различными способами

   Ориентирование  на местности включает определение  своего местоположения относительно сторон горизонта и выделяющихся объектов местности (ориентиров), выдерживание заданного или выбранного направления движения и уяснение положения на местности ориентиров, рубежей, и других объектов.

 
Ориентироваться можно:

1. По карте,
2. С помощью компаса,
3. По небесным светилам и местным предметам (по различным признакам).

   По  карте можно определить свое местонахождение, выбрать путь движения с учетом соблюдения маскировки и преодоления возможных препятствий, а также заранее измерить азимуты для движения по бездорожью и в условиях ограниченной видимости.

   Чтобы ориентироваться по карте на местности, надо прежде всего сориентировать карту и определить точку своего стояния.

 
Для ориентирования карты  применяются следующие  способы.

   1. Ориентирование карты по линиям местности, В этом случае необходимо выйти на дорогу (просеку, берег реки или другую линию), отыскать ее на карте и затем поворачивать карту до тех пор, пока направление дороги (линии) на карте не совпадет с направлением дороги (линии) на местности, затем проверить, чтобы предметы, расположенные справа и слева от дороги (линии), на местности находились с тех же сторон, что и на карте.

   2. Ориентирование карты по компасу применяется преимущественно на местности, затруднительной для ориентирования (в лесу, в пустыне, в

 
11

 

тундре), а также при плохой видимости. В этих условиях компасом определяют направление на север, а затем карту поворачивают (направляют) верхней стороной рамки в сторону севера так, чтобы вертикальная линия координатной сетки карты совпадала с продольной осью магнитной стрелки компаса.

   Карту по компасу можно ориентировать  более точно с учетом склонения  магнитной стрелки. Для этого нужно дополнительно повернуть ее так, чтобы северный конец магнитной стрелки отклонился от штриха 0° шкалы компаса на величину поправки направления, указанную в левом нижнем углу данного листа карты.

   Следует помнить, что компасом нельзя пользоваться вблизи железных предметов, боевой техники и линий электропередачи, так как они вызывают отклонение магнитной стрелки.

  Определить  на карте точку своего стояния  легче, когда находишься на местности рядом с ориентиром (местным предметом), изображенным на карте.

  В этом случае расположение условного знака будет  совпадать с точкой стояния.

  Если в  точке стояния на местности таких  ориентиров нет, то ее можно определить одним из следующих способов :

1. По близлежащим местным предметам (рельефу). Для этого 
   необходимо ориентировать карту и опознать на ней и соответственно на 
   местности 1 -2 местных предмета, определить глазомерно свое 
   местонахождение на местности относительно этих предметов и наметить 
   также глазомерно свою точку стояния на карте.
2. Промером расстояний. Двигаясь по дороге (по просеке в лесу или 
   другой линии на местности), обозначенной на карте, замерить парами шагов 
   (по спидометру машины) пройденное расстояние от ближайшего ориентира. 
   Для определения точки своего стояния достаточно лишь отложить

 
 
12

 

измеренное (пройденное) расстояние по масштабу на карте в нужном направлении.

   5. Засечками. При движении по дороге (по просеке, вдоль телеграфной линии) свое местонахождение можно определить по местным предметам, расположенным по сторонам дороги. Для этого ориентировать карту по направлению дороги и опознать на ней и на местности какой-либо ориентир. Затем приложить линейку или карандаш к выбранному ориентиру на карте и, не сбивая ориентировки карты, поворачивать линейку вокруг условного знака ориентира до тех пор, пока ее направление не совпадет с направлением на ориентир. То место, где линейка пересечет дорогу, и будет точкой стояния.

  При движении по бездорожью, когда точка стояния  ничем не обозначена на карте, ее можно определить обратной засечкой по двум-трем направлениям. Для этого надо выбрать на карте и на местности 2-3 ориентира. Затем ориентировать карту по компасу и аналогично предыдущему способу провизировать и прочертить по линейке направления на каждый из выбранных ориентиров. Место пересечения прочерченных линий и будет точкой стояния.

 
Ориентирование  без карты

   Заключается в определении сторон горизонта (направлений на север, восток, юг, запад) и своего местонахождения на местности относительно назначенных (выбранных) ориентиров и применяется обычно на ограниченной территории.

   При определении  сторон горизонта по компасу ему придается горизонтальное положение, тормоз стрелки освобождается. После прекращения колебаний ее светящийся конец укажет направление на север.

 
 
 
 
13

 

   Для определения сторон горизонта по Солнцу и часам необходимо встать лицом к Солнцу. Положить часы, показывающие местное время так, чтобы часовая стрелка была направлена на Солнце. Линия, делящая угол между часовой стрелкой и направлением на цифру "1" по зимнему времени или на "2" по летнему времени (только для территории СНГ) пополам, покажет направление на юг

  По Луне и часам ориентируются, когда  плохо просматривается звездное небо. В полнолуние стороны горизонта можно определить по Луне с помощью часов так же, как и по Солнцу.

Если Луна неполная (прибывает или убывает), то нужно: