Порядок пропуска членов экипажа и пассажиров круизных судов

 

 

Пассажирское судно- это судно перевозящее более двенадцати пассажиров.

Член экипажа судна- является любое лицо, действительно занятое во время рейса на борту выполнением обязанностей, связанных с эксплуатацией судна или обслуживанием на нем, и включенное в судовую роль

В состав экипажа судна  входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа  пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна.

К командному составу судна  относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного  снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи.

 Судовая команда состоит  из работающих на судне лиц,  которые не относятся к командному  составу судна и обслуживающим  пассажиров судна работникам..

 Лица, входящие в состав  экипажа судна, должны быть  включены в список членов экипажа  судна, ведение которого является  обязанностью капитана судна.

К назначению на должности, относящиеся к командному составу  судна и судовой команде, допускаются  лица, имеющие дипломы и квалификационные свидетельства, установленные положением о дипломировании членов экипажей судов, утвержденным уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

 К работе на судне  допускаются лица, годные к такой  работе по состоянию здоровья.

 Иностранные граждане  и лица без гражданства, входящие  в состав экипажа судна, не  могут назначаться на должности  капитана судна, старшего помощника  капитана судна, старшего механика  и радиоспециалистов. 

 

 «участники круиза» — иностранные граждане — это участники групповой туристической программы, осуществляющие на круизном судне международное путешествие.

«круизное судно» — это судно, совершающее международный рейс и перевозящее пассажиров, участвующих в групповой туристической программе и размещенных на судне, с целью кратковременных туристических посещений согласно расписанию одного или нескольких портов, открытых для захода иностранных судов. Круизное судно обычно не осуществляет посадку или высадку каких-либо других пассажиров, выгрузку или погрузку грузов. Пассажирские суда или грузопассажирские паромы, работающие на официально закрепленной линии, не являются круизными судами.

Участники круиза — это пассажиры круизных судов, стоянка которых в российском порту не превышает 72 часов, могут пребывать на территории Российской Федерации без визы в случае проживания на борту круизного судна. Капитан круизного судна через судового агента представляет властям порта списки прибывающих пассажиров за 72 часа до прихода судна в первый российский порт.

Проверка оснований для пропуска через государственную границу лиц, следующих на судах заграничного плавания, осуществляется:

- у членов экипажей  судов заграничного плавания  – на борту судна;

- у пассажиров судов  - в кабинах паспортного контроля.

А также в случаях если судно из-за своих размеров не может зайти в порт или на судне имеется большое количество пассажиров, то проверка оснований для пропуска через государственную границу лиц, следующих на судах заграничного плавания, осуществляется на борту судна на рейде в ходе работы комиссии.

Основанием для  разрешения безвизового схода участника  круиза на берег являются: наличие  у участника круиза действительного  документа, удостоверяющего личность и признаваемого Российской Федерацией в этом качестве; включение участника  круиза в списки. Участник круиза, не имеющий визы, может находиться только в пределах территории, определенной для посещения групповой туристической  программой.

Срок пребывания участника круиза на территории Российской Федерации без визы может быть продлен в случае задержки круизного  судна в связи с повреждением судна, или стихийным бедствием, или в случае невозможности дальнейшего  участия участника круиза в туристической  программе из-за экстренного лечения  или тяжелой болезни. Выезд такого участника круиза из Российской Федерации  иным видом транспорта или через  другой пункт пропуска осуществляется на основании действительного документа, удостоверяющего личность и признаваемого  Российской Федерацией в этом качестве, и визы, если иной порядок не установлен международными договорами Российской Федерации.

Участник круиза, нарушивший режим пребывания в Российской Федерации, установленный настоящим  Положением, несет ответственность  в соответствии с законодательством  Российской Федерации. Выход круизных пассажиров осуществляется по предварительным  спискам, которые предоставляются  агентирующей фирмой не менее чем  за 72 часа до прихода судна.

В случае опоздания  предоставления предварительных списков, пограничные власти оставляют за собой право задержки выпуска  пассажиров до уточнения списков. Круизные пассажиры, не внесенные в предварительные  списки на берег не пропускаются, о  чем предупреждаются администрацией судна и круиза при работе комиссии, а последние в свою очередь  обязаны обеспечить нахождение таких  лиц на борту судна и не допустить  их выхода на причальную линию. Движение круизных безвизовых пассажиров осуществляется в составе группы с обязательным присутствием туроператора или лица дирекции круиза, которые полностью  несут ответственность за туристов находящихся в группе. Движение туристов в вне составе групп, купивших индивидуальный тур осуществляется по отдельным спискам и при этом ему должен быть выдан соответствующий талон, подтверждающий приобретение индивидуального тура. Этот документ должен находится у пассажира в паспорте при его выходе в город и возвращении на судно.

Нахождение туристов в городе ограничивается до 2-х часов  ночи, а выход с судна возможен с 7 часов утра. Все вопросы, связанные  с выходом пассажиров с судна  оговариваются на комиссии с обязательным присутствием пассажирского помощника  капитана и директора круиза. В  случае отсутствия одного из указанных  лиц, претензии в адрес пограничных  властей не могут быть обоснованными. Ответственность за выход пассажиров с нарушением установленных правил возлагается на администрацию судна  и дирекцию круиза.

Очередность выхода пассажиров с борта судна определяется пассажирской администрацией по группам. Временные показатели выхода должны быть оговорены на комиссии, согласно культурной программы. Начало экскурсий не может быть определено ранее чем через 1,5 часа после захода комиссии на борт судна. Проход пассажиров осуществляется через кабины паспортного контроля.

Выход круизных пассажиров с судна возможен только при наличии  действительного национального  документа. При сходе круизных туристов с судна пограничный наряд  на линии паспортного контроля проверяет  паспорта и осуществляет идентификацию  личности. О таком порядке выхода круизных пассажиров администрация судна обязана оповестить каждого пассажира, с целью исключить возможное недоразумение со стороны пассажира в адрес пограничного наряда при проходе через линию паспортного контроля. При выходе пассажиров в обязательном порядке на линии паспортного контроля должен находиться представитель администрации судна и представитель агентирующей компании для разрешения вопросов, возникающих с пассажирами.

Сход членов экипажа  круизных судов осуществляется только после схода туристических групп, на круизах общей численностью свыше  тысячи человек и стоянкой менее 24 часов может быть ограничен  или рекомендовано о запрете  схода в целях исключения задержки оформления пассажиров и судна.

В случае опоздания  на борт судна отставшего от группы пассажира, дирекция круиза обязана  немедленно уведомить пограничные  власти, а за 30 минут до отхода судна  подготовить отчет о наличии  круизных пассажиров на борту судна. В случае отсутствия одного из пассажиров на судне, пограничные власти составляют акт в 2-х экземпляров, один из которых  передается дирекции круиза, второй подшивается  в дело пограничных властей, а  агентирующая фирма принимает меры к розыску пассажиров, о чем  информируется старший пограничного наряда.

 Особенности  пропуска линейных пассажиров. Линейными  пассажирами являются лица, имеющие  проездной билет и документы  на право пересечения государственной  границы. Для них определяется  визовый режим пересечения границы.  С прибытием судна администрация  судна обязана представить пограничным  властям списки линейных пассажиров. В списках должны быть выделены  пассажиры прибывающие в РФ без въездной российской визы или документа, дающего право пересечения государственной границы. Причина нахождения таких пассажиров на борту должна быть заранее выяснена и изложена администрацией судна пограничным властям и представителям консульской службы МИД РФ и период работы комиссии. Выход таких пассажиров на берег невозможен до полного решения вопроса о выдаче въездной российской визы. В случае отказа в выдаче МИД РФ пассажир находится на борту до отхода судна, а за 3-4 часа до начала регистрации вносится в списки убывающих пассажиров. Ответственность за нахождение таких лиц на борту возлагается на администрацию судна. Решение вопросов, связанных с выдачей визы в случае отсутствия представителя МИД РФ в период комиссии берет на себя администрация судна или представитель агентирующей фирмы. Вопросы выхода линейных пассажиров на берег согласовываются с представителями комиссии и определяются администрацией судна. Вахтенная служба своевременно оповещается о таком порядке схода пассажиров и несет ответственность за его соблюдение.

Под линейным судоходством понимается регулярная перевозка судами грузов различной  партийности, принадлежащих неопределенному  кругу грузоотправителей, и/или пассажиров и их багажа между обязательными  портами захода по объявленному расписанию.

 Линейное судно - судно,  используемое в линейном судоходстве,  осуществляющее перевозки грузов, пассажиров и их багажа по  зарегистрированной морской линии.

 В отношении линейных  судов применяется понижающий  коэффициент к установленным  ставкам портовых сборов в  морском порту, в порядке, установленном  законодательством Российской Федерации.

 Линейные суда имеют  первоочередное право захода  в морской порт Российской  Федерации, являющийся обязательным  портом захода для данной морской  линии, а также первоочередное  право обслуживания при осуществлении  властями портовых формальностей. Указанное право линейных судов обеспечивается капитаном морского порта при организации движения судов в морском порту.

Морская линия

 

1. Морское сообщение, отвечающее  условиям линейного судоходства  и зарегистрированное в соответствии  с настоящей главой, является  морской линией.

2. В соответствии с  целевым назначением различают  следующие виды морских линий:

1) грузовые морские линии;

2) грузопассажирские (паромные) морские линии;

3) пассажирские морские  линии;

4) круизные морские линии.

3. Регулярные перевозки  грузов по установленному графику  на основе чартера на несколько  последовательных рейсов или  долгосрочных фрахтовых соглашений  к линейному судоходству не  относятся и регистрации в  качестве морской линии не  подлежат.

4. При наличии технической  возможности, свободных грузовых  помещений и/или пассажирских  мест перевозчик принимает к  перевозке грузы, пассажиров и  их багаж на стандартных коммерческих  условиях, установленных на морской  линии.