- Р

     Разрывные машины Р-10, Р-20, Р-50, Р-100 предназначены  для статических испытаний образцов металлов и сплавов и изделий  из них (метизов и пр) на растяжение по ГОСТ 1497,12004, на сжатие по ГОСТ 25.503 и изгиб (при комплектации приспособлениями) по ГОСТ 14019.Разрывные машины Р-0.5, Р-5 оснащены электромехническим приводом и предназначены для статических испытаний на растяжение различных материалов (резины, пластмасс,образцов металлов и сплавов) по ГОСТ 1497.

Модификации: Р-0.5, Р-5, Р-10, Р-20, Р-50, Р-100. 

- ИР-0

Разрывные машины ИР-0 предназначены для статических  испытаний на растяжение стандартных  образцов металлов, арматурной стали, образцов из листового и круглого проката. Разрывные машины могут  применяться в лабораториях механических испытаний, металлургических и машиностроительных заводов, НИИ, КБ и учебных заведений. Принцип работы заключается в деформировании образцов в статическом режиме с помощью гидравлической системы управления.

Модификации: ИР-6053-100-0, ИР-6054-200-0, ИР-6066-500-0.

      Датчики деформации:

- ДОД  1

Назначение: Измерение остаточных деформаций и напряжений в элементах конструкций, возникающих после воздействия нагрузок, превышающих допустимые. Датчики применяются при проведении прочностных испытаний авиационной и др. техники.

1.8. Измерение систем  автосервиса

      Особое  внимание, я считаю, нужно уделить  измерениям систем автосервиса (приборы для измерения автоматического отсчета пройденного пути, дымности отработавших газов двигателей). Проблема транспорта в современном мире является одной из самых острых, как со стороны использования машины для быстрейшего передвижения, так и с экологической точки зрения.

      Человек, не имеющий собственной машины, для  передвижения зачастую использует такси. Для упрощения работы таксистов  были придуманы таксометры. Они используются для автоматического отсчета пройденного пути, автоматического отсчета денежных сумм, причитающихся с пассажиров за пользование автомобилем-такси, а также для автоматического отсчета параметров, характеризующих режим работы такси на линии и передачи отчетной информации для последующей автоматизированной обработки.

Представляю несколько моделей таксометров:

- Евро Такс EL

     Таксометр “Евро Такс EL” – перспективное  и многофункциональное решение, которое позволяет максимально  оптимизировать работу таксомоторного предприятия с возможностью большого спектра опциональных функций. Система  “Easy Load”

     Система “Easy Load” впервые использовалась в таксометре и есть особенностью оригинального конструкторского решения от АТЗТ “Датекс Украина”. Эта система позволяет очень быстро и просто менять чековую ленту. Вам достаточно лишь нажать кнопку на таксометре “Евро Такс EL”, открыть панель, вставить ленту и закрыть панель. Весь процесс занимает менее 3-х секунд. Например, процесс замены ленты в других таксометрах занимает приблизительно 1.5 минуты. Система “Easy Load” защищает шестеренки и валик термопринтера от механического вмешательства водителя такси при замени чековой ленты. Этот фактор гарантирует уменьшение возможность выхода из строя печатающего механизма.

- ЕЛТАКС 01 ФТ

     Таксометр "ЕЛТАКС 01ФТ " первый на данное время, единственный, объединяющий в себе ряд передовых элементов современных  технологий: принтер с термопечатью, SMD компоненты, разные виды датчиков на все марки автомобилей. Нововведения позволяют обеспечить надежную работу таксометра в реальных условиях эксплуатации.

Эксплуатация  на протяжении года, с момента внесения в Государственный реестр ЕККА, доказала, что не считая сложные условия  эксплуатации - температура внешней  среды от минус 30 до плюс 60° С, влажность до 100 %, постоянная вибрация, часто неудовлетворительное состояние бортовой сети автомобилей такси, таксометр "ЭЛТАКС 01AN" работал надежно. Это обстоятельство может обеспечить беспрерывную работу таксомоторных предприятий.

Cферы применения: 

*Таксопарки  
Таксометр "ЭЛТАКС 01ФТ" позволяет организовать надежный и действенный контроль работы автомобиля-такси. Не смотря на существующий менталитет водителей такси и сформированную ними практику "коррекции" пробега автомобиля, все случаи внедрения таксометров "ЭЛТАКС 01ФТ" в автопарках свидетельствуют про кардинальное изменение ситуации. Таксометр "ЭЛТАКС 01ФП" позволяет обеспечить автономный контроль пробега автомобиля. Все возможные случаи отключения таксометра от сети автомобиля документируются. Данный подход позволяет исключить случаи несанкционированного пробега автомобиля, тем самым своевременно обеспечить его техническое обслуживание.  
*Частные предприниматели  
Использование таксометра "ЭЛТАКС 01ФП", исключает унизительную процедуру "торга" с клиентом, и обеспечивает гибкую систему услуг такси в границах небольшого города. Нельзя не учитывать то, что Украину посещает большое количество иностранцев, которые преимущественно ездят в такси только с таксометром, для получения отчетных документов. Присутствие для иностранцев V.I.P. тарифа позволит обеспечить честный заработок таксисту и уверенность клиенту.

- ТА-2

   Таксометр серии ТА обеспечивает водителя такси  и его пассажиров исчерпывающей  информацией о стоимости поездки, рассчитанной на основе данных о пройденном расстоянии (или времени) в пути и времени простоя (ожидания пассажира или в пробках).  
Прибор оснащен многоразрядным индикатором, на котором попеременно отображаются параметры поездки и символ, обозначающий текущий параметр:

• стоимость в денежных единицах, например 156,4 P;
• пройденный путь в километрах, например 47,8 П;
• время стоянки или поездки, например 00:29 t;
• текущее время, например 19:15 Ч.

   Как правило, таксометры закрепляются на самом доступном для водителя и пассажиров месте - центральной консоли. Таксометр управляется тремя кнопками на передней панели прибора. Алгоритм управления очень простой и интуитивно понятный.

   Таксометр ТА-2 можно легко установить практически  на любой легковой автомобиль. На довольно старых автомобилях с тросовым приводом спидометра нет датчиков скорости на коробке переключения передач (КПП). Их надо дооснастить подходящим электронным  датчиком. На более современных автомобилях  уже применяются электронные  датчики скорости. В таком случае таксометр подключается к штатному датчику. Обязательное условие правильной работы таксометра - обеспечить надёжное питание от бортовой сети +12 Вольт.

   Проще всего таксометр ТА-2 устанавливается  на современный автомобиль LADA 110, 115, Niva 4x4. Достаточно вставить разъём таксометра в девятиконтактную колодку маршрутного компьютера.

   В остальные автомобили LADA и других марок таксометр подключается жгутом проводов для подключения к датчику  скорости и бортовой сети (поставляется бесплатно). На этом жгуте смонтирована колодка для подключения к  датчику скорости старого карбюраторного автомобиля LADA с тросовым приводом спидометра. Если таксометр устанавливается  на автомобили других марок, то данная колодка отрезается и к датчику  подключается всего один провод жгута. Оставшиеся два провода подключаются к источнику напряжения +12 Вольт  и массе автомобиля.

   Экология  транспорта

   Москва  с ее современной транспортной сетью  порождает массу экологических  проблем для населения города. Решение их становится одной из самых  актуальных задач. Отходящие газы двигателей содержат сложную смесь, их более  чем двухсот компонентов, среди  которых немало канцерогенов.Над крупными городами атмосфера содержит в 10 раз больше аэрозолей и в 25 раз больше газов. При этом 60-70% газового загрязнения дает автомобильный транспорт.            

Один  легковой автомобиль поглощает ежегодно из атмосферы в среднем больше 4 т кислорода, выбрасывая с выхлопными газами примерно 800 кг окиси углерода, около 40 кг окислов азота и почти 200 кг различных углеводородов. Загрязнение  воздуха ухудшает качество среды  обитания всего населения придорожных  территорий и контрольные санитарные и природоохранные органы обоснованно обращают на него первоочередное внимание. Для измерения дымности отработавших газов дизельных двигателей, для контроля дымности судовых, тепловозных и промышленных дизельных двигателей при их испытаниях на стендах при выпуске из производства и в процессе эксплуатации были разработаны дымомеры.

- PREMIER-701SM

     Предназначен для измерения дымности дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, автобусов. Измерение отображаются в виде коэффициента ослабления светового потока (N) или натурального показателя поглощения светового потока (K), оборотов двигателя и температуры масла. Premier-701SM может использоваться автономно, совместно с персональным компьютером (ПК) или в составе линии инструментального контроля.

     Программное обеспечение для ПК позволяет  представлять измерения в графическом  и индикаторном виде, а также имеет  функцию тестирования норм выхлопа  в соответствии с государственным  стандартом, теста дымности при свободном ускорении и максимальных оборотах двигателя. База данных содержит информацию по нормам выхлопа, настройке и ремонту более 7000 моделей автомобилей. Также в состав программного обеспечения входит приложение базы данных по обслуживаемым клиентам.

- Мета-01 МП 0.1

     Прибор  предназначен для измерения дымности отработавших газов автомобилей, тракторов, а также других транспортных средств и стационарных установок, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия (дизелей). Результат измерений представляется в единицах коэффициента поглощения (натурального показателя ослабления) [м-1] и в единицах коэффициента ослабления [%] по ГОСТ Р 52160-2003 и ГОСТ Р 41.24-2003 (Правила ЕЭК ООН №24).

- Инфралайт 11Д (11 ДР; 11 ДА)

     Переносной  прибор Инфралайт 11Д  предназначен для контроля дымности дизельного автотранспорта. Состоит из модуля контроля дымности серии LCS и выносного пульта. Позволяет считывать показания дымности в реальном времени и провести тест свободного ускорения в автоматическом режиме с оценкой достоверности результатов. Может использоваться в комплекте с анализатором отработавших газов автомобилей типа Инфралайт-11.

     2. Применение в ГСХ

      Все вышеперечисленные приборы непосредственно  применяются в городском строительстве. Например анемометры широко используются для определения средней скорости газа (в, основном, воздуха) во всевозможных воздуховодах, каналах и коробках - системах кондиционирования и вентиляции, устанавливаемых как жилых, так и в производственных помещениях, в шахтах, тоннелях метрополитена. Анемометрами часто пользуются специалисты лабораторий охраны труда во время аттестации рабочих мест. Анемометры могут использоваться для измерения скорости воздуха как на суше, так и на море, а значит применяются представителями практически всех профессий.

     Таким образом, анемометры, также как и термоанемометры, нужны морякам и военным, строителям, спасателям, шахтерам, инженерам и монтажникам систем кондиционирования и вентиляции, спортсменам и альпинистам. Это и неудивительно, ведь скорость потока воздуха – одна из важнейших характеристик, учитываемых при проектировании, монтаже и наладке оборудования систем кондиционирования и вентиляции. А основным средством для замеров скорости ветра являются именно анемометры.

     Так же можно рассмотреть важность измерений  механических величин на примере  разрывных машин. Ведь все материалы, которые мы используем при строительстве, должны проходить определенную проверку качества. Так разрывная машина предназначена для испытания металлов, бетона и др. материалов на растяжение, сжатие и изгиб. Разрывная машина также служит для испытания деталей и материалов путем разрушения или повреждения. Разрывная испытательная машина используется для определения механических свойств материалов. В частности, разрывная машина может быть применена для: проверки образцов растяжением-сжатием, испытания на разрыв, испытаний на изгиб, испытаний на загиб, испытаний на малоцикловую усталость, перемещения, деформацию. Без всех этих испытаний, материалы не могут попасть на стройку.

     Заключение.

     Сегодня измерение и метрология пронизывают  все сферы жизни. Только родившийся человек, еще не имея имени, сразу  становится объектом измерений. В первые минуты жизни к нему применяют средства измерений длины, массы и температуры. В повседневной жизни мы также постоянно сталкиваемся с количественными оценками. С измерениями связана деятельность человека на любом предприятии. Инженеры промышленных предприятий осуществляющие метрологическое обеспечение производства должны иметь полные сведения о возможностях измерительной техники, для решения задач взаимозаменяемости узлов и деталей, контроля производства продукции на всех его жизненных циклах.