Автор: Пользователь скрыл имя, 04 Ноября 2012 в 14:43, доклад
По конструкции водяные колёса делились на нижнебойные (подливные) и верхнебойные (наливные). Они отличались по свойствам: при равной мощности первое имело большую скорость вращения, чем второе. КПД верхнебойного достигал 75%
Для получения больших мощностей строились огромные колёса.
Виды водяных колёс