Железобетонные акведуки

    Железобетонные  акведуки

    Акведуки  – искусственные сооружения, возводимые на оросительных и гидроэнергетических  системах для пропуска протекающей  по каналу воды через различные препятствия  – овраги, дорожные выемки, реки и  др.

    По  характеру конструктивной схемы акведуки родственны мостам.

    В общем случае акведук включает лоток  с двумя сопрягающимися участками, поддерживающий несущие конструкции, промежуточные и береговые опоры. Часто сам лоток является элементом несущей конструкции акведуков.

    Ж/б  акведуки делятся на: монолитные, сборные, сборно-монолитные.

    Основной  особенностью сборных акведуков  является наличие большого числа  стыков, которые следует тщательно  замоноличивать, т.к. лоток должен быть водонепроницаемым. Это удораживает  стоимость конструкции и увеличивает сроки возведения. На практике лоток возводят из монолитного железобетона, а остальные из – сборного.

    Ж/б  акведук должен быть прочным, устойчивым, трещиностойким; сопротивляться физико-механическому воздействию климатических факторов; сопротивляться разрушительному действию движущейся воды.

    Конструктивная  схема акведука, как в продольном, так и в поперечном направлении, зависит от расхода воды в канале в виде препятствия, характера грунта в створе сооружения.

    При составлении проекта сборного акведука следует руководствоваться общими принципами проектирования сборных  конструкций:

1. стремится к минимальному числу типов элементов;
2. согласовывать их размеры и вес с подъёмными и габаритными возможностями транспортных и монтажных средств;
3. предусматривает сечение элементов наиболее облегчёнными и несложными.

    Для обеспечения водонепроницаемости  грунта целесообразно его делать предварительно напряжённым. Жёсткие  стыки также желательно обжимать предварительно напряжённой арматурой или другими способами.

    Конструкция лотка должна быть рациональна в  поперечном и продольном направлениях.

    В основном лотки выполняют коробчатой формы с вертикальными стенками и плоским днищем. Для устойчивости стенки в верхней её части устраивают полки. Поперечные размеры лотка b_л, h_л назначают в соответствии с гидравлическим расчётом, а толщину стенок днища при определении прочности и трещиностойкости.