Точка заказа

Точка заказа - это количество товара (чаще не конкретное значение, а некий интервал, т.к. мы управляем много номенклатурным запасом, а не одной позицией в отдельности), при котором нужно включить этот товар в очередной заказ. Момент размещения заказа (точка заказа, интервал заказа) должен быть определен с тем расчетом, чтобы к приходу товара на склад имеющийся остаток не исчерпался с той или иной вероятностью, но при этом не был бы чрезмерно большим.

Точка заказа - это нижний предел интервала заказа. По идее, товар должен попасть в заказ еще до наступления этого момента, т.к. заказ поставщику направляется с определенной периодичностью, а точки заказа по разным товарам будут "стрелять" каждый день и нам придется объединять эти "выстрелы" в конкретные заказы. Если товар не попадает в текущий заказ, но при этом в момент следующего размещения заказа запас по товару окажется ниже точки заказа (нижнего предела интервала заказа), то логично включить данный товар в текущий заказ.
Интересные моменты в данном вопросе возникают, когда в пути находятся несколько партий товара. Если очередная партия товара придет на склад в момент дефицита, то продажи будут потеряны и это количество не нужно компенсировать при очередной отгрузке.

Получается, что точка заказа это всего лишь сумма двух слагаемых СкоростьПродаж*СрокПоставки и СтраховойЗапас.

А правильность этого показателя зависит от того, насколько верно расчитаны СкоростьПродаж и СтраховойЗапас.

Срок поставки должен задаваться экспертно на основе анализа истории сроков поставок, а отклонения от этого срока учитываются в страховом запасе. Если срок поставки маленький (и соответственно период заказа небольшой), то можно ориентироваться на скорость продаж в момент заказа, а если срок поставки большой, то нужно планировать потребление на предстоящие периоды и учитывать большее количество параметров прогноза.

Определение оптимального размера заказа

Задача определения оптимального размера заказа может быть решена графическим методом и аналитическим. Рассмотрим аналитический метод.

«Для этого необходимо минимизировать функцию, представляющую сумму транспортно-заготовительных расходов и расходов на хранение от размера заказа, т.е. определить условия, при которых:

С общ. = С хран. + трансп. Min

где,

С общ. — общие затраты на транспортировку и хранение запаса;

С хран. — затраты на хранение запаса;

С трансп. — транспортно — заготовительные расходы.

Предположим, что за определенный период времени величина оборота составляет Q. Размер одной заказываемой и доставляемой партии S. Допустим, что новая партия завозится после того, как предыдущая полностью закончилась. Тогда средняя величина запаса составит S/2.

Введем размер тарифа М за хранение запаса. М измеряется долей, которую составляют издержки по хранению за период Т в стоимости среднего запаса за этот же период. Например, если М = 0,1, то это означает, что издержки по хранению запаса за период составили 10 % от стоимости среднего запаса за этот же период. Можно сказать также, что издержки по хранению единицы товара в течение периода составили 10 5 от ее стоимости.

Теперь можно рассчитать, во что обойдется хранение товаров за период Т:

С хран. = М х S/2

Размер транспортно — заготовительных расходов за период Т определится умножением количества заказов за этот период на величину расходов, связанных с размещением и доставкой одного заказа.

С трансп. = К х Q/S

Здесь

К — транспортно — заготовительные расходы, связанные с размещением и доставкой одного заказа;

Q/S — количество завозов за период времени.

Выполнив ряд преобразований, найдем оптимальный размер единовременно доставляемой партии (S опт.), при котором величина суммарных затрат на хранение и завоз будет минимальной.

С общ. = М х S/2 + К х Q/S

Далее находим значение S, обращающее производную целевой функции в ноль, откуда выводится формула, позволяющая рассчитать оптимальный размер заказа, в теории управления запасами известная как формула Уилсона.

Рассмотрим пример расчета оптимального размера заказываемой партии. В качестве исходных данных примем следующие величины.

Стоимость единицы товара — 40 руб. (0,04 тыс. руб.).

Месячный оборот склада по данной товарной позиции:

Q = 500 единиц/мес. или Q = 20 тыс. руб./мес.

Доля затрат на хранение товара составляет 10 % от его стоимости, т.е. М = 0,1.

Транспортно — заготовительные расходы, связанные с размещением и доставкой одного заказа: К = 0,25 тыс. руб.

Тогда оптимальный размер завозимой партии составит:

Очевидно, что товар в течение месяца целесообразно завозить дважды:

20 тыс. руб. / 10 тыс. руб. = 2 раза.

В этом случае транспортно — заготовительные расходы и расходы по хранению:

С общ. = 0,1 × 10/2 + 0,25 × 20/10 = 1 тыс. руб.

Игнорирование полученных результатов приведет к завышенным расходам.

Ошибка в определении объема заказываемой партии на 20% в нашем случае увеличит месячные расходы предприятия на транспортировку и хранение на 2%. Это соизмеримо со ставкой депозитного вклада. Другими словами, названная ошибка равносильна недопустимому поведению финансиста, продержавшего без движения деньги в течение месяца и не давшего им „поработать“ на депозитном вкладе».

Определение точки возобновления заказа

Точка возобновления заказа определяется по формуле:

Тз = Рз х Тц + Зр

где,

Рз — средний расход товара в расчете на единицу продолжительности заказа;

Тц — продолжительность цикла заказа (временной интервал между размещением заказа и его получением);

Зр — размер резервного (гарантийного) запаса.

Рассмотрим пример расчета точки возобновления заказа.

Предприятие закупает у поставщика хлопчатобумажную ткань . Годовой объем спроса ткани составляет 8 200 м. Принимаем, что годовой спрос равен объему закупок. На предприятии ткань расходуется равномерно, и требуется резервный запас ткани, равный 150 м. (Примем в расчете, что в году 50 недель).

Средний расход ткани на единицу продолжительности заказа составит:

Рз = 8 200 м. / 50 недель = 164 м.

Точка возобнавления заказа будет равна:

Тз = 164 м. Х 1 нед. + 150 м. = 314 м.

Это означает, что когда уровень запаса ткани на складе достигает 314 м., то следует сделать очередной заказ поставщику.

Планирование товарных запасов