Кращий менеджер

11. Складні проблеми у  все більшій мірі потребують  об'єднання зусиль декількох людей. Спільно здійснюють рішення. Тому менеджер повинен вміти створювати і удосконалювати групи, здатні швидко ставати винахідливими, результативними в роботі.

3.Мій ідеал  менеджера

Більшість американців вважають, що Генрі Форд винайшов автомобіль. Всі  впевнені, що Генрі Форд винайшов конвеєр, хоча за 6 років до Форда якийсь Ренсом Олдс у виробництві використовував рухомі візки, а стрічкові транспортери вже застосовувалися і на зернових елеваторах, і на м'ясокомбінатах  в Чикаго. Заслуга Форда в тому, що він створив потокове виробництво. Він придумав автомобільний бізнес. Коли підприємства стали економічно організовані, з'явилася затребуваність у менеджері. XX століття стало століттям управління. Але щоб до цього прийти, на початку століття повинні були з'явитися творці. Таким творцем і був Генрі Форд. І за це він визнаний журналом Fortune кращим бізнесменом XX століття.

Генрі Форд побудував найбільше  індустріальне виробництво початку XX століття і заробив на ньому $ 1 млрд ($ 42 мільярди в сьогоднішніх доларах), його принципи справили величезний вплив на суспільне життя США. Він продав 15 з половиною мільйонів автомобілів "Форд-Т", конвеєр став справою звичною і необхідним. Форд став платити робітником у два рази більше і цим створив клас "синіх комірців". Його робочі збирали гроші, щоб купити "свій" автомобіль - "Форд-Т". Форд не створював попит на автомобілі, він створив умови для попиту. У боротьбі з принципами Форда народився американський менеджмент. Основоположники теорії менеджменту формулювали свої принципи в заочному спорі з Фордом, а один з перших американських менеджерів-практиків - Альфред Слоун з General Motors - розбив Генрі Форда і в очній сутичці.

Він настільки увірував у свій успіх  і свою правоту, що не помітив зміни  часу, коли процес організації успішного  виробництва перейшов у стадію управління. Важливий тільки продукт. Якщо він хороший - він сам принесе прибуток, якщо ж поганий, то ніякі фінансові вливання, ніяке пречудовий керівництво не зроблять його успішним. Мистецтво управління Форд зневажав. У кабінеті він проводив часу менше, ніж в цеху. Фінансові папірці дратували його. Він ненавидів банкірів і визнавав тільки готівкові гроші. Фінансистів він називав спекулянтами, злодіями, шкідниками і навіть грабіжниками, акціонерів - дармоїдам.

Своє підприємство Форд організував вже так, як хотів. Він вибрав гасло: "Якщо хто-небудь відмовиться від мого автомобіля, я знаю, що в цьому винен я сам ". Пріоритет - продукт, простий, надійний, легкий, дешевий, масовий. Із самого початку Форд створював не автомобіль для багатих, а автомобіль для всіх. Він уникав розкішної обробки, мало дбав про престижність марки. Фінансових принципів було три. Форд не залучав до компанії чужих капіталів, купував тільки за готівку, весь прибуток вкладав знову у виробництво. Форд вважав, що на дивіденди мають право тільки ті, хто брали участь у створенні продукту, в самій роботі. Усі зусилля цієї роботи були спрямовані на розробку універсальної моделі автомобіля. При наборі нових співробітників Форд категорично був проти прийому "компетентних осіб". За це його всі часу звинувачували у неосвіченості. Як-то Генрі Форд образився на чикагську газету за слово "неосвічений" і подав до суду. Адвокат газети вирішив продемонструвати суду неуцтво Форда і поставив йому питання: "Скільки солдатів було надіслано Британією в Америку, щоб придушити повстання 1776?" Форд не розгубився: "Я не знаю, скільки саме солдатів було послано, але впевнений, що додому повернулося значно менше". Потім він показав пальцем на адвоката і сказав: "Якщо б мені насправді потрібно було відповісти на ваші дурні питання, то мені варто лише натиснути на потрібну кнопку у себе в кабінеті, як у моєму розпорядженні будуть фахівці, здатні відповісти на будь-яке питання. Чому я повинен забивати свою голову дурницями, щоб довести, що можу відповісти на будь-яке питання? "

Тільки той хто щось зробив своїми руками міг бути гідний поваги Форда. Він вважав, що кожен повинен починати з нижнього щабля робочих сходів. Старий досвід і минуле нових співробітників у розрахунок не приймалося. "Ми ніколи не запитуємо про минуле людини, що шукає у нас роботу, - ми приймаємо адже не минуле, а людину. Якщо він сидів у в'язниці, то немає підстав припускати, що він знову потрапить до неї. Я думаю, навпаки, що, якщо тільки йому дати можливість, він буде особливо намагатися не потрапити в неї знову. Наше бюро службовців тому нікому не відмовляє на підставі його колишнього способу життя - чи виходить він з Гарварду або з в'язниці Сінг-Сінг, нам все одно, ми навіть не запитуємо про це. Він повинен мати тільки одне: бажання працювати. Якщо цього немає, то, ймовірно, він не буде домагатися місця у нас, бо взагалі досить добре відомо, що у Форда займаються справою ".

У пошуках зниження витрат виробництва Форд звернув увагу на те, що робочий витрачав більше часу на пошук і доставку матеріалу та інструментів, ніж на роботу. Прогулянки робочих по цеху оплачувати не хотілося. "Якщо дванадцять тисяч службовців збережуть кожен щодня по десять кроків, то вийде економія простору і сили в п'ятдесят миль ", - підрахував Форд і зрозумів, що необхідно доставляти роботу до робітників, а не навпаки. Він сформулював два принципи: змушувати робітника не робити ніколи більше одного кроку і ніколи не допускати, щоб йому доводилося при роботі нахилятися вперед або в сторони. Ніхто з робітників нічого не піднімав і не переносив. Він бачив підприємство як "робоче спілкування людей, завдання яких - працювати, а не обмінюватися листами ". Одному відділу зовсім немає потреби знати, що відбувається в іншому. У своїй компанії він залишив лише менеджерів нижчої ланки, які звітували за вироблену їх відділами продукцію. Ніяких зборів і нарад не проводилося: орд вважав їх абсолютно зайвими. Занадто складна організаційна структура, на думку Форда, вела до того, що було незрозуміло, хто за що відповідає. Кожен повинен був бути у відповіді за довірену йому маленьку ділянку роботи - тобто в управлінні він використовував організаційний конвеєр. Він тасував дрібних керівників, ретельно стежив, щоб вони не скидали вину один на одного. Чи не заохочував і дружніх відносин на роботі, побоюючись того, що люди почнуть покривати помилки товариша.

Висновки

На відміну від минулого часу, коли кращими менеджерами вважались люди з диктаторськими нахилами, в наш час вимоги до менеджера кардинально змінилися. Стара система мислення оперувала принципами необмеженого зростання, що розумілося тільки в кількісних термінах – максимальні прибутки. Нова система мислення оперує поняттям рівноваги, що відповідає такому стану суспільства, при якому задоволення сьогоднішніх потреб не повинно зменшувати шанси майбутніх поколінь на гідне життя.

Керуючи людьми менеджер повинен мати позитивний зв’язок із своїм персоналом. Він повинен бути лідером, щоб  вести за собою підлеглих. А для цього необхідно мати авторитет, високий професіоналізм, позитивні емоції. Він повинен бути дипломатом, щоб налагоджувати стосунки, як з партнерами, так й із співробітниками.

Менеджер повинен бути вихователем  з високими моральними якостями. Він  повинен бути новатором, який розуміє роль науково-технічних досягнень. Загалом, сучасний менеджер повинен бути справжньою людиною у вищому розумінні цього слова – володіти знаннями, культурою, мати рішучий характер та професійні здібності.