Роль транспорту у процесі товарообігу

Автор: Пользователь скрыл имя, 10 Декабря 2011 в 22:55, контрольная работа

Описание работы

Товарообіг - загальна вартість товарів, реалізованих населенню та іншим споживачам у грошовому вираженні. Товарообіг вимірюється в грошових одиницях, може обчислюватися за різні проміжки часу, найбільш керівництво підприємства цікавиться денним, місячним, квартальним та річним товарообігом. Залежно від типу торгового підприємства, товарообіг може бути оптовим та роздрібним.

Содержание

Вступ……………………………………………………………………………….3
Теоретична частина……………………………………………………….………4
Аналітична частина……………………………………………………………...10
Рекомендаційна частина………………………………………………………...14
Список використаної літератури……………………………………………...15

Работа содержит 1 файл

інф.тов.ринку.doc

— 255.00 Кб (Скачать)

     На  двох підприємствах є певні позитивні  та негативні аспекти пов’язані із транспортною діяльністю, які ми згрупували та подали у табл.2.1.

Таблиця 2.1

«Особливості  транспортної діяльності ТОВ «Містер  ХОРЕКА» та ТОВ «Лакталіс»

п/п

Підприємство +
         –
1. ТОВ «Містер  ХОРЕКА» - всі авто  оснащені холодильниками (підтримання якості продукції);

- часті поставки (свіжіший товар);

- фіксований  графік поставок;

- екстрена доставка. 

- неможливий  продаж товарів із авто із-за  відсутності касових апаратів  в автомобілях;

- неможливість доставки у вечірні години (після 19:00).

2. «Лакталіс» - продаж товарів  із авто + касовий апарат та  накладна;

- у разі не екстреної доставки – мінімізація витрат доставки (за рахунок складання графіку розвозки);

- узгодження із клієнтом днів доставки та години прийому товарів.

- не всі машини оснащені холодильниками;

- менші можливості  вибору товарів під час продажу  із авто;

- великі втрати часу та псування товарів та неможливість видачі сертифікатів під час продажу із авто.

 

     ТОВ «Містер ХОРЕКА» та ТОВ «Лакталіс» вміло використовують свої сильні сторони у транспортній діяльності та досягають головної поставленої мети підприємницької діяльності – отримання максимального прибутку.

     ТОВ «Лакталіс» почав функціонувати  на українському продовольчому ринку  набагато раніше ніж ТОВ «Містер  ХОРЕКА», тому він більш відомий для споживача, надійніший та, як наслідок, його товарообіг є більшим, прибутки більші та кількість і види транспорту більша та різноманітніша.

     Для різних поставок використовуються певний вид транспорту: для доставки із Європи – велико габаритні фури, для розвозки на території України – вантажні автомобілі (типу газель), для Києва – мобільні легкові автомобілі із вантажним кузовом. Співвідношення кількості та типу транспорту двох підприємств зображено на рис.2.3. 

     

Рис.2.3 «Співвідношення кількості та видів  транспорту ТОВ «Містер ХОРЕКА» та ТОВ «Лакталіс»

      Збільшення  загальної кількості товарообігу  зумовлює збільшення кількості транспорту, розширення його видів та збільшення експлуатаційного часу. Тому під час кризових явищ транспортна діяльність відзначається зниженням активності через загальне зменшення товарообігу. На рис.2.4 ми зобразили динаміку діяльності транспортних засобів за період 2009-2011 рр.. ТОВ «Містер ХОРЕКА» та ТОВ «Лакталіс».

     

Рис.2.4 «Динаміка кількості транспорту ТОВ «Містер ХОРЕКА» та ТОВ  «Лакталіс»

     Отже, проаналізувавши роль транспорту у товарообороті ми виділили та підкреслили важливість транспортної діяльності у функціонуванні певних видів (торгових) підприємств та неможливість їх діяльності без транспортного забезпечення, оскільки товари повинні бути доставлені від виробника (через посередника) до споживача.   

     Рекомендаційна  частина

      Аналізуючи  сучасну роль транспорту у товарообороті на прикладі двох торгових підприємств, ми вирішили надати загальні рекомендації щодо покращення транспортного забезпечення та самої транспортної діяльності.

      Для забезпечення кращої діяльності підприємства, підвищення його прибутків та конкурентоздатності, потрібно постійне удосконалення, як самого транспорту, так і транспортної діяльності взагалі.

      Ми  розглянули сучасний стан транспортної системи та опрацювали друковані  видання, для того щоб надати найбільш доречні та ефективні рекомендації для покращення діяльності логістичної системи. Вони включають заходи із: 

  • оновлення рухомого складу згідно всіх норм (екологічних, економічних);
  • оснащення всіх машин холодильними камерами для підтримання якості продукції;
  • для зручності оснастити всі машини касовими апаратами для форс-мажорного продажу продукції (заздалегідь навантажити на машину певну кількість запасної продукції);
  • для швидкості доставки та орієнтуванні на дорогах у часи-пік та для уникнення втрати часу через пробки, встановити у машинах gps навігатори;
  • запровадження спеціального графіку поставок продукції, що складається спеціально для кожної машини та на кожен день, згідно із кількістю замовленої продукції, так щоб мінімізувати втрати часу: складання маршруту, загрузка продукції згідно із слідування машини.

    Отже, після детального вивчення ролі та стану транспорту у товарообороті торгових підприємств, ми надали ряд рекомендацій із покращення логістичної системи взагалі. 

            Список  використаної літератури:

  1. Шканова О.М. Інфраструктура товарного ринку: Навч. посіб. – К.:МАУП, 2004. – 180 с.
  2. Ибрагимов Л.А. Инфраструктура товарного рынка. – М.:ПРИОР, 2001. – 416 с.
  3. Федько В.П., Федько Н.Г. Инфраструктура товарного рынка. – Ростов н/Д: Феникс, 2000. – 512 с.
  4. Савощенко А.С. Інфраструктура товарного ринку: Навч. посіб. – К.:Вид-во КНЕУ, 2005. – 336 с.
  5. Неруш Ю.М. Логистика: Учеб. для вузов. – 2-е узд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. – 623 с.
  6. http://ru.wikipedia.org
  7. www.misterhoreca.com.ua
  8. www.lactalis.com.ua

Информация о работе Роль транспорту у процесі товарообігу