ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ФГОУ  ВПО «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» 
 
 
 

Курсовая  работа по дисциплине:

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ  САНИТАРИЯ

И ГИГИЕНА ТРУДА 
 
 
 

                                                                                                 Выполнил: студент 485 группы

                                                                                                          Четыркин И.А.

      Проверил: доцент кафедры №27

         к.т.н Зюба Т.В. 
 
 
 
 
 
 

Санкт-Петербург

2011

Содержание:

1. Теоретическая часть…………………………………..2
1. Цель работы……………………………………………..2
2. Общие понятия и определения………………………...3
1. Производственный шум……………………………………..3
2. Производственное освещение……………………………….7
2. Расчетная часть………………………………………..13
1. Цель задания…………………………………………….13
2. Исходный данные……………………………………….13
3. Раздел 1. Расчет производственного шума……………14
4. Раздел 2. Расчет производственного освещения……...18
5. Вывод…………………………………………………….21
3. Используемая литература…………………………….22

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1.Теоретическая часть.

    1.1 Цель работы.

    На  предприятиях транспортной отрасли  при выполнении различных технологических  процессов может действовать  достаточно большое количество вредных  производственных факторов, влияющих на здоровье работников. В гражданской  авиации, например, действуют такие  факторы как:

    - повышенный уровень шума, вибрации, ультра- и инфразвука;

    - повышенный уровень электромагнитных  излучений;

    - повышенный  уровень  ионизирующих  излучений  в  рабочей зоне;

    - отсутствие или недостаток естественного  света;

    - недостаточная освещенность рабочей  зоны;

    - пониженная контрастность объектов  различения с фоном;

    - повышенная яркость света;

    - прямая блескость (прожекторное  освещение мест стоянок, свет фар самолетов и спецавтотранспорта) и отраженная блескость (от разлитой воды и других жидкостей на поверхности мест стоянок и перрона);

    - повышенная пульсация светового  потока;

    - повышенная или пониженная температура  поверхностей авиационной техники, оборудования и материалов;

    - повышенная или пониженная температура,  влажность и подвижность воздуха в зоне технического обслуживания самолетов;

    - повышенная запыленность и загазованность  воздуха в зоне технического обслуживания самолетов;

    - химические вещества;

    - физические перегрузки (статические  и динамические) и нервно-психические перегрузки (эмоциональные, перенапряжение анализаторов).

    В курсовой работе студент должен оценить  условия труда в помещениях различных подразделений (служб) авиационного предприятий указанных в вариантах заданий и выбрать меры защиты от вредного влияния производственных факторов. 
 
 

    1.2. Общие понятия и определения.

     1.2.1. Производственный  шум.

    Шум - это беспорядочное сочетание  звуков, различных по частоте и  интенсивности. Как физическое явление  шум представляет собой волновое колебание упругой среды. Физическими  характеристиками звуковой волны являются звуковое давление (Р, Па)., интенсивность (I, Вт/м²), частота колебаний (f, Гц). От этих характеристик зависит восприятие человеком звуков.

    Частота колебаний является тем свойством, которое позволяет отличать один звук от другого.

    Человеческое  ухо воспринимает звуковые волны  с частотой от 16...20 до 16000...20000 Гц. Частота 16...20 Гц соответствует нижней границе  слышимости, а частота 16...20 тыс. Гц - верхней границе слышимости.

    Волны с частотой ниже 16 Гц называются инфразвуком, волны с частотой, превышающей 20000 Гц, называются ультразвуком.

    Область слышимости звуков ограничивается не только определенными частотами, но и определенными значениями давления и интенсивности звука.

    Суммарный уровень звукового давления нескольких источников звука является логарифмической величиной, поэтому для его определения используют формулы.

    При совместном действии одинаковых источников шума суммарный уровень звукового  давления равен:

                                                                                   

где β - уровень звукового давления одного источника, дБ; n -число одинаковых источников.

    При совместном действии двух разных по интенсивности  источников суммарный уровень звукового  давления определяют:

                                                                                      

где β_б - больший из двух суммируемых уровней; Δβ - добавка, определяемая по табл. 1. 

      Таблица 1

Сложение  уровней звукового давления

 

    При нормировании шума используют два подхода:

    1) нормирование по  предельному спектру  шума (приложение 1),

    2) нормирование уровня  звука в дБА.

    В первом случае нормируемой характеристикой  являются уровни звукового давления в октавных полосах со среднегеометрическими  частотами 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000, 8000 Гц. Данный подход является основным для постоянных шумов, уровни звука которых в  течение рабочей смены изменяются во времени не более, чем на 5 дБ.

    Совокупность  нормативных уровней звукового  давления называют предельным спектром (ПС). Номер предельного спектра означает уровень звука при частоте 1000 Гц.

    Другой  подход к нормированию уровня шума заключается в использовании  уровней звука bА, дБА. Уровень звука это характеристика используемая для оценки раздражающего воздействия постоянного и прерывистого шума, измеряемого в децибелах по шкале А (дБА) стандартного шумомера.

    Этот  метод используется для ориентировочной  оценки постоянного и непостоянного  шума, т.к. в этом случае мы не знаем  спектр шума. Уровень звука связан с соответствующим предельным спектром зависимостью:

                           bА =ПС+5,дБА                                                  

    Так, например, в помещениях (жилых) в  дневное время шум должен соответствовать  ПС-35 и bА = 40 дБА, а в ночное время – ПС-25 и bА = 30 дБА.

    Измеренные  на рабочих местах (фактические) уровни звука и звукового давления в  каждой октавной полосе частот должны быть ниже нормативных значений. В  случаях их превышения, необходимо предусмотреть мероприятия по снижению уровней  шума. В этом случае требуемое снижение уровней шума bтр. определяется по формуле: 

                                                                                     

где b - измеренные значения уровней шума; bN - нормированные значения уровней шума (приложение 1).

    Звукопоглощение. Звукопоглощающие конструкции уменьшают в помещении энергию отраженных звуковых волн и частично энергию прямой звуковой волны, если будут расположены близко к источнику шума. Звукопоглощающие облицовки, как правило, размещают на потолке и верхней части стен, а также на специальных диафрагмах, которые подвешивают к потолку. Применение звукопоглощающих конструкций называют акустической обработкой помещений. При акустических расчетах звукопоглощение в помещении характеризуется величиной В, называемой постоянной помещения:

                                                                                              

где В₁₀₀₀ - постоянная помещения, м², на среднегеометрической частоте 1000 Гц, находимая в зависимости от объема V и типа помещения (табл. 2); μ - частотный множитель (табл. 3)

Таблица 2

Значение  постоянной помещения В₁₀₀₀

Таблица 3

Значение  частного множителя μ