Антропогенные опасности и защита от них

Экологическая катастрофа (экологическое бедствие) - чрезвычайное событие особо крупных масштабов, вызванное изменением (под воздействием антропогенных факторов) состояния суши, атмосферы, гидросферы и биосферы, сопровождающееся массовой гибелью живых организмов и экономическим ущербом.

 Классификация  антропогенных катастроф:

–      транспортные – авиа,  космические, железнодорожные,  автодорожные,  речного и морского транспорта;

–      производственные – механические, химические, радиационные, бактериологические;

–      специфические – эпидемии, войны;

–      социальные – голод, терроризм, общественные беспорядки,  алкоголизм, наркомания, токсикомания.

   Основные последствия ЧС - разрушения, затопления, массовые пожары, радиоактивные загрязнения (заражение), бактериальное (биологическое) заражение, химическое заражение и т.д., гибель населения.

1.4 Критерии оценки деятельности оператора, стимулирование безопасности   деятельности.

     В общем виде деятельность человека-оператора  характеризуется быстродействием  и надежностью.

     Основными характеристиками человека-оператора  являются быстродействие, точность, надежность. Оценкой быстродействия оператора  является время решения задачи, т.е. время от момента появления сигнала  до момента окончания управляющих  воздействий. Вместе с показателями быстродействия технических элементов системы «человек-машина» этот показатель определяет быстродействие всей системы. Оценкой его является время прохождения информации по замкнутому кругу «человек-машина». Общими качествами в деятельности всех операторов являются: сбор, оценка и переработка информации о технических средствах, технологических и других процессах, динамических (изменяющихся) объектах; принятие на основе оценки информации соответствующих операторских решений; действия по реализации операторских решений; контроль результативности.

     Важнейшим условием для повышения качества и эффективности деятельности является обеспечение высокой надежности работы СЧМ. Под «надежностью СЧМ» следует  понимать способность системы решать возложенные на неё функции своевременно и точно, на протяжении заданного времени с минимальными затратами сил, средств, энергии .

     Критерии  надежности можно объединить в группы: безотказности, восстанавливаемости, готовности и своевременности. В  качестве основных они включают показатели: вероятность безотказной работы, среднее время безошибочной работы, частота отказов, среднее время восстановления, коэффициент готовности, вероятность своевременного выполнения задания.

     Любые нарушения в работе системы, вызывающие частичную или полную утрату ее работоспособности, определяются как отказ.

     Результатом самоконтроля человеком своих действий и исправления допущенных им ошибок служат показатели восстанавливаемости. Показатели своевременности действий используют потому, что правильные, но несвоевременные действия не приводят к достижению цели, т.е. дают тот же результат, что и ошибка. Под ошибкой оператора понимают неправильное выполнение или невыполнение оператором СЧМ предписанных действий.

     Деятельность  оператора сопряжена со значительными нервно-психическими нагрузками, требует быстроты и безошибочности выполняемых действий и операций. Принятие решения является составной центральной частью деятельности человека оператора в системе управления. Процедура принятия решения включает формирование последовательности действий для достижения цели на основе преобразования некоторой исходной информации.

     К основным объективным и субъективным условиям, определяющим реализацию процессов  решения в деятельности оператора, относят: наличие дефицита информации и времени, стимулирующих «борьбу» гипотез; наличие некоторой «неопределенностной ситуации», определяющей борьбу мотивов у субъекта, принимающее решение; осуществление волевого акта, обеспечивающего преодоление неопределенности, выбор гипотезы, принятие на себя определенной ответственности и др 

      1.5  Формы ответственности руководителя объекта.

     Ответственность — это необходимость, обязанность отдавать кому-либо отчет в своих действиях, поступках. Ответственность может быть официальная и личная (чувство ответственности как черта характера).

     Виды  ответственности

     Многообразие  сфер деятельности компаний сформировало следующий типовой набор видов  ответственности: профессиональная, юридическая (в том числе уголовная), социальная, эко логическая, экономическая, этическая, политическая, партийная, дисциплинарная, административная, материальная (рис.6.1).

     Профессиональная  ответственность и обязанность руководителя отражаются в должностных инструкциях компании. Типовая должностная инструкция руководителя включает четыре раз дела: общие положения, обязанности, права и ответственность.

                                              2. Аналитическая часть

     Примером  антропогенной катастрофы может  быть авиационная катастрофа. В последнее  десятилетие их число заметно увеличилось. Они могут происходить по причине ошибки пилота,диспечера и другого персонала, отказа техники, погодными условиями, , так же авиационная катастрофа может быть следствием терракта или боевых действий,ошибки военных ПВО. Масштабы последствий такой катастрофы очень велики. Человеческие жертвы, пожары (вследствие возгарания самолёта при падении), выброс в воздух вредных веществ.

     Деградация  пастбищ. Чрезмерная нагрузка на пастбища в недалеком прошлом, бессистемный выпас, недостаток проводимых мероприятий по улучшению естественных кормовых угодий из года в год приводили к ухудшению пастбищного травостоя. Перегруженность пастбищ скотом отрицательно сказывается на их экологическом состоянии. Значительный перевыпас приводит к разрушению дернины пастбищных растений и механической структуры почвы, снижению урожайности и, в конечном счете, к эрозии. Если выпас скота неправильно организован, он сокращает растительный покров, оголяет почву и ускоряет эрозию. Ущерб, наносимый пастбищам, происходит из-за выпаса на пастбищных участках слишком больших стад или слишком долгого пребывания животных на пастбищах без обеспечения их восстановления. В результате уменьшаются урожайность и запасы пастбищных кормов, растёт засоренность пастбищного травостоя непоедаемыми, вредными и ядовитыми растениями, усиливается закустаренность пастбищ (особенно колючими кустарниками),увеличивается пастбищная и водная эрозия (наличие пастбищных троп, промоин, оврагов и пр.), исчезают из пастбищного травостоя отельные виды растений, наблюдается смена доминантов растительных сообществ. 

3. Предложения и мероприятия  по улучшению среды, ожидаемый эффект от реализации предложенных мер.

     В России в большинстве крупных  городов созданы комитеты по экологии, призванные следить за соблюдением условий экологической безопасности природопользования. Вопросы экологии рассматриваются на правительственном уровне как в нашей стране, так и в большинстве развитых стран. Разработаны нормативные документы по экологическому контролю и нормированию, как на федеральном, так и на региональном уровне. Кроме того, неформальные экологические движения и организации привлекают все больше сторонников в свои ряды. Немалую роль в экологизации общества может сыграть преподавание экологии в школе как обязательного предмета. Таким образом, это условие хотя и не выполнено в полном объеме, определенные шаги к его внедрению в жизнь сделаны.

     Правильный  инструктаж работников предприятий  должен привести к соблюдению техники  безопасности, внимательному отношению  к работе, что должно сократить влияние на среду.

     Руководитель  предприятия должен со всей должной  ответственностью подходить к своим  обязанностям. Работники должны поощряться за точное соблюдение правил.

     Таким образом, окружающий нас мир и наш организм, это единое целое, и все выбросы и загрязнения, поступающие в атмосферу, это урон нашему здоровью.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  литературы.

1. http://ru.wikipedia.org/wiki

2. http://goodref.at.ua/publ/3-1-0-755

3. Зинченко В.П., Мунипов В.М. Эргономика. Ориентированное на человека проектирование. М.: Тривола, 1995. 480 с.

4.Стрелков Ю.К.  Инженерная и профессиональная  психология. М.: Академия, 2001. 360 с.

5. http://www.multipsychometr.ru/articles/articles_16.html

6. http://abc.vvsu.ru/Books/ekolog_prirod_katastrofy/page0009.asp

7. Система "человек-машина". Термины и определения. (Переиздан 01.07.2006)