Опыт создания и функционирования конкретной ОЭЗ в России

Общий объем инвестиций 6,64 млрд. рублей, в том числе:    - высоковольтная линия ВЛ-10. Протяженность - 60 км. Стоимость - 1,24 млрд. рублей;            - газопровод стоимость - 1,42 млрд. рублей;      - автодорога протяженность - 35 км. Стоимость - 570 млн. рублей;   - мостовой переход Стоимость - 475 млн. рублей;      - реконструкция аэропортов г. Барнаула и г. Бийска. Стоимость – 2,64 млрд. рублей.            Существенную корректировку в распределение потоков внесет создание предлагаемой особой экономической зоны туристско-рекреационного типа, поскольку в данном проекте предусмотрено создание всех элементов инфраструктуры жизнеобеспечения.       Планируется строительство еще одного моста через р. Катунь в районе оз. Ая, автомобильной дороги вдоль левого берега Катуни от села Ая до туристского комплекса «Бирюзовая Катунь» и других дорог.     В результате строительства новых дорог разнообразие вариантов поездок в горы Алтая существенно повлияет на увеличение потоков туристов и отдыхающих на территории Алтайского края.       В настоящее время регион испытывает дефицит в электроэнергии, теплоснабжении и питьевой воде. Вследствие чего предполагается усовершенствовать инфраструктуру как в количественных, так и в качественных показателях. Перегруженную систему энергообеспечения региона предлагается дополнить строительством современной высоковольтной линией ВЛ-10 от города Белокурихи до туристско-рекреационной зоны.     Для обеспечения комплекса природным газом будет построен газопровод с двумя распределительными станциями.      Для водоснабжения всех объектов туристско-рекреационной зоны планируется построить водозабор.

Предусматривается реконструкция  аэропортов г.Бийска и г.Барнаула, что  позволит обслуживать турпотоки не только ОЭЗ «Бирюзовая Катунь», но и районов Горного Алтая.         Общий объем инвестиций на создание внешней инфраструктуры особой экономической зоны составит 6, 64 млрд. рублей.     Непосредственно создание внутренней инфраструктуры особой экономической зоны планируется инвестировать 3,83 млрд.рублей, в том числе за счет средств:           1. Федерального бюджета 290 млн. рублей.       2. Бюджета Алтайского края – 380 млн. рублей.     3. Внебюджетных источников – 3,16 млрд. рублей.     Создание зоны позволит привлечь на II этапе при формировании Алтайской курортно-рекреационной местности внебюджетные средства в объеме более 20 млрд. рублей.

Транспортная  инфраструктура

Действующая транспортная инфраструктура представлена мостом через р. Катунь протяженностью 236 метров и стоимостью 62 млн. руб. Он соединяет территорию туристического комплекса «Бирюзовая Катунь» с федеральной трассой М52 – «Чуйский тракт».        Помимо этого, выполнено строительство дорог на территории туристического комплекса, общей протяженностью 48 км, из них 4 км заасфальтировано, 6 км грунтовых и остальные гравийно-насыпные.     Разведено по территории туристического комплекса около 3,5 км линий электропередач. Сети водопровода представлены двумя артезианскими скважинами, снабжающими центральную часть туристического комплекса водой, протяженность сети 1,4 км.  Проведена канализационная сеть в 430 м с биологическими очистными, производительностью 450 м³/сутки.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Туристско-рекреационная  особая экономическая зона «Бирюзовая Катунь» (Алтайский край) создана на основании Постановления Правительства Российской Федерации от 3 февраля 2007 г. № 69 «О создании на территории Алтайского района Алтайского края особой экономической зоны туристско-рекреационного типа» и Соглашения от 2 марта 2007 г. № 2778-ГГ/Ф7 «О создании на территории Алтайского района Алтайского края особой экономической зоны туристско-рекреационного типа».     Особая экономическая зона (далее ТР ОЭЗ) располагается на территории Алтайского района Алтайского края на левом берегу реки Катунь и имеет площадь 3326 га.          ТР ОЭЗ создавалось в целях формирования организационной и экономической среды для создания и функционирования в Алтайском крае курортно-рекреационного комплекса, ориентированного на максимальное использование природно-ресурсного потенциала и особенностей местности.  Туристско-рекреационный потенциал ОЭЗ позволяет развивать экологический, оздоровительный, водный, спортивный, спелеотуризм и другие виды туризма.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1.Буров М. Особые экономические зоны: территория инновационного развития / М.Буров, Ю.Наумова // Проблемы теории и практики управления- 2012. - N 5. - С.59-67.          2.Захарова И. Особая экономическая зона туристско-рекреационного типа: балльный метод оценки // Пробл. теории и практики управл. - 2008. - N 9. - С.24-30.         3.Краснолуцкая Н.Т. Особая экономическая зона М.: Благовест-В, 2007 4. Рыбаков С.А. Особые экономические зоны в России. Налоговые льготы и преимущества М.: Грант, 2006 256 с.       5. Приходько С.В. Особые экономические зоны. - М.: ИЭПП, 2007. - 268с.             6.ОЭЗ в Республике Алтай // Интернет-ресурс // http://altai. rosoez.ru/ 14.